2.4jtd търся информация.

[avvasilev]

Тц, тц, тц ... защо не кажеш нещо за 2,4 130 с ремап?

Най-куцото 2.4 JTD 10V за мап Подкрепям Емо за 1.9JTD115 в Алфа

Добре, съгласих се ... куцо, щото има малко работи за баране, обаче следващите 2,4 сигурно не са толкова куци ... Въпроса беше, защо всички говорят само за 1,9 с ремап?

[Kuku]

Аз лично препоръчвам 1.9, поради много причини, които изброих по-горе и споменах ремап, за да се достигне мощността на заводски 2.4, което ще бъде достатъчно, с оглед извършените разходи и спестените пари от почти всичко около 2.4 А ремапнат 2.4 означава още повече разходи....

[chaveto]

Аз лично препоръчвам 1.9, поради много причини, които изброих по-горе и споменах ремап, за да се достигне мощността на заводски 2.4, което ще бъде достатъчно, с оглед извършените разходи и спестените пари от почти всичко около 2.4

Даде там е уловката. 1.9 трябва да се мапне за да върви ужким като 2.4 А след мапа мотора е много по натоварен, разхода не е същия.........

[Kuku]

Личното ми мнение е, че 1.9 си върви съвсем нормално и в заводски вариант, НО ако искаш повече може да се препрограмира, което НЕ е задължително.Докато по-високите разходи за 2.4 СА задължителни

[chaveto]

Личното ми мнение е, че 1.9 си върви съвсем нормално и в заводски вариант, НО ако искаш повече може да се препрограмира, което НЕ е задължително.Докато по-високите разходи за 2.4 СА задължителни

Напротив и то може да се препрограмира за по нисък разход

[D. Stanev]

Ами то при два добри мотора кой ще избереш е въпрос на много обстоятелства - като най-важното според мен е състоянието на конкретния автомобил. По-добре 1.9 в топ състояние, отколкото 2.4 с компромиси. Имам впечатления и от двата мотора - определено биват и определено са живи. Дилемата не е като при Ауди за избор между 1.9 и 2.5. Единственото по-скъпо на 2.4-ката са полуоските, чиятао смяна грубо е 1000-рка. Другите неща са относително съпоставими. Разхода средния извънградско е около 0.5 литра разликата, градско е около литър. 1.9 с ремап може да се направи да върви повече от стокова 2.4-ка. И при двата мотора ремапа не съм забелязал да се отразява на разхода. Но на 2.4-ката на съединителя със сигурност. Едно е сигурно - за предпочитане са Евро 3 моделите с ВНТ турбина и при двата мотора.

[emzo]

За да върви повече иска гориво, щом иска гориво - няма как да харчи по-малко.Не съм сравнявал цени, но със сигурност съединителя и маховика на 1.9 са по-евтини от 2.4.1.9 е КУЦ сток - факт. Иска ремап, куц, куц, зависи от гледната точка. Дърпа си купето повече от доволно.В Ланча, Алфа , съед. издърпващ, фабрично Нм са повече, в сравнение с ФИАТ.Ама и Фиатския в Стило издържа на доволно голям въртящ момент.Както писах по-горе, ако не те бърка по-големия разход и по-скъпата поддръжка взимай 2.4, но задължително Евро3 мотор - 140 ил 150к.с.

[Kuku]

Хора, 2.4 НЕ си струва по-високите разходи, само заради едната мощност!Аз като изсипвам по няколкостотин лева на година отгоре.... мерси на тия 30к.с. повече

[S_BANKOV]

Ами то при два добри мотора кой ще избереш е въпрос на много обстоятелства - като най-важното според мен е състоянието на конкретния автомобил. По-добре 1.9 в топ състояние, отколкото 2.4 с компромиси. Имам впечатления и от двата мотора - определено биват и определено са живи. Дилемата не е като при Ауди за избор между 1.9 и 2.5. Единственото по-скъпо на 2.4-ката са полуоските, чиятао смяна грубо е 1000-рка. Другите неща са относително съпоставими. Разхода средния извънградско е около 0.5 литра разликата, градско е около литър. 1.9 с ремап може да се направи да върви повече от стокова 2.4-ка. И при двата мотора ремапа не съм забелязал да се отразява на разхода. Но на 2.4-ката на съединителя със сигурност. Едно е сигурно - за предпочитане са Евро 3 моделите с ВНТ турбина и при двата мотора.

Абсолютно точно казано. пп Кажи пак за триподите и драмата там

[D. Stanev]

пп Кажи пак за триподите и драмата там

Тук е почти целия филм с полуоските: http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=37&t=27050

[BO]

Хора, 2.4 НЕ си струва по-високите разходи, само заради едната мощност!Аз като изсипвам по няколкостотин лева на година отгоре.... мерси на тия 30к.с. повече

По абсолютно същата логика най-добре да караш едноцилиндров 50 кубиков двигател. Мерси за тия 110 коня отгоре на 1.9-ката :D

[pecata]

Понеже съм болнични и днес в 2 къщи си бях набелязал 3 либри да ги огледам.Първото лошо впечатление и от 3-те ми направи алкантра салона.Не е скъсан,но в много гадно състояние,пран не както трябва и седи като разбридан.Не ми е ясно защо джамбазите си правят труда да връщат км на тези автомобили при положение,че могат да се видят реалните. И 3-те бяха под 200 хиляди по километраж.Аз съм виждал СЛУЖЕБНА кола на 200 хиляди реални как изглежда,тези определено бяха доста по износени.Единия джамбазин не спря да ми рекламира навигацията,докъто не го накарах да я пусне и всичко с рекламата свърши.Май ще я избирам не само по мотор,ами и по купе и външен вид щото много гробове има по автопазара.

[emzo]

Алкантрата лесно се износва, не е гаранция за километрите.

[Kuku]

Пеца, това е на-разумното решение - обикаляш и от която намериш НАЙ-запазен екземпляр, нея взимаш Пак ще те върна на моята покупка - търсех само и единствено Либра комби с 1.9 дизел, но като видях какви гробници има на пазара се отчаях.Бях се зарекъл да не си купувам Алфа, но като видях моята в какво състояние е, просто не се сдържах Купи си запазен екземпляр, за да нямаш ядове после, другото са бели кахъри и капризи!

Хора, 2.4 НЕ си струва по-високите разходи, само заради едната мощност!Аз като изсипвам по няколкостотин лева на година отгоре.... мерси на тия 30к.с. повече

По абсолютно същата логика най-добре да караш едноцилиндров 50 кубиков двигател. Мерси за тия 110 коня отгоре на 1.9-ката :D

Естествено, че не си прав, защото такава 156/Либра няма Просто разликата в мощността е малка и за това не си струва.Ако едната беше 90к.с., а другата 170к.с., естествено, че бих предпочел по-мощната, но при наличието на златната среда 1.9, всичко друго е излишно и разточително

[chaveto]

Хора, 2.4 НЕ си струва по-високите разходи, само заради едната мощност!Аз като изсипвам по няколкостотин лева на година отгоре.... мерси на тия 30к.с. повече

Още не мога да разбера за какво изсипвам няколко стотин лева на година повече А като 30к.с. не означават нищо..... защо не си върнеш алфата в сток вариант ако все още я имаш.А 2.4 за много хора не е икономичен, защото шило в торба не стои