Вакуум в резервоара?

[viruses79]

При отвъртане на капачката на резервоара се чува едно засмукване на въздух сякаш се е образувал вакуУм. Къде да търся проблема? Цедката е наред, почистих я и пак се получава това засмукване.

[sa6obravoto]

Колега, това засмукване действително е изпускане на пари от горивото. На моята капачка дори пише да се внимава, защото може изхвръкналите капчици да причинят наранявания. Ето и снимка:

[atk9020]

за вакума

колеги и при мен беше така просто махнах гуменото улътнение на капачката и така карам никакви проблеми

[kal0yanch40]

Re: за вакума

колеги и при мен беше така просто махнах гуменото улътнение на капачката и така карам никакви проблеми

А защо си го махнал!Това за мен не е хубаво.При мен винаги си го е имало и смятам,че така трябва да е.

[ilko-gd]

Резервоара се вентилира през капачката, в нея има клапанче с пружинка. На колите до 98 г. със старите капачки лесно се премахва, капачката се разглобява без да я счупиш. На тези с капачки като на снимката най-лесният вариант е да се махне уплътнението. Другото е да свалите резервоара от колата и да търсите какво му е запушено по вентилацията - отнемащ много време вариант, но на който му се занимава. При всички случаи е по-добре в резервоара да няма вакуум, в него трябва да се поддържа атмосферното налягане.

[Dido_Lyubenov]

Резервоара се вентилира през капачката, в нея има клапанче с пружинка. На колите до 98 г. със старите капачки лесно се премахва, капачката се разглобява без да я счупиш. На тези с капачки като на снимката най-лесният вариант е да се махне уплътнението. Другото е да свалите резервоара от колата и да търсите какво му е запушено по вентилацията - отнемащ много време вариант, но на който му се занимава. При всички случаи е по-добре в резервоара да няма вакуум, в него трябва да се поддържа атмосферното налягане.

Ето това отговаря на всички въпроси, с изключение на един Е как да стане, от двете страни на клапанчето, налягането да е еднакво ? Шанс 1 на милион. Клапанчето работи в двете посоки. Предпазва резервоара от "дълбок" вакуум и от високо налягане. Целта му е да държи резервоара затворен, като в същото време го предпазва от недопустимо налягане, като отваря при необходимост. Абсолютно нормално е да се образува вкауум или леко повишено налягане в резервора. Няма отдушници, аспирации, вентилации и климатизации. Това са гаражни митове и легенди за караконджули и собнамбули.

[ilko-gd]

Да, точно за това премахваме клапанчето и решаваме проблема с "проводимостта" и в двете посоки

[S_BANKOV]

Няма отдушници, аспирации, вентилации и климатизации. Това са гаражни митове и легенди за караконджули и собнамбули.

Конкретизирай се моля те, за каква кола става дума, щото аз съм виждал на кола с механична помпа да има отдушник на резервоара с две думи вакума се получава щото резервоарите не са предвидени да се каар постоянно с малко гориво, ако са пълни до горе вакум няма да има

[Dido_Lyubenov]

Няма отдушници, аспирации, вентилации и климатизации. Това са гаражни митове и легенди за караконджули и собнамбули.

Конкретизирай се моля те, за каква кола става дума, щото аз съм виждал на кола с механична помпа да има отдушник на резервоара с две думи вакума се получава щото резервоарите не са предвидени да се каар постоянно с малко гориво, ако са пълни до горе вакум няма да има

До сега точно отдушнник, който да е постоянно отворен на резервоар не съм виждал. Има един вид "одушник", който е като клапанче на тенджера под налягане, и той отваря да изпусне налягането в резервоара, ако е по-високо от допустимото и ако не е отворил клапана на капачката. А точно от пълен резервоар, като изпомпваш гориво се получава вакуум най-бързо, защото въздуха в резервоара когато затваряш капачката е много малко и ако не отвори клапана на капачката, с изтеглянето на 1 литър гориво, ще раредиш въздушния обем поне 2 пъти.

[S_BANKOV]

Баш отдушник си е това дето говоря за него, тънка тръбичка закачена на гърловината и от там парите си заминават.Форд Ескорт 1.4 бензин 91год. Абе сигурен съм че си разбрал за горивото ама айде и ти си прав

[Dido_Lyubenov]

Баш отдушник си е това дето говоря за него, тънка тръбичка закачена на гърловината и от там парите си заминават.Форд Ескорт 1.4 бензин 91год. Абе сигурен съм че си разбрал за горивото ама айде и ти си прав

Сигурно не съм обърнал внимание, защото съм карал такъв ФОРД, ама с 1.6 ДВГ мисля че беше (служебен). Тия тръбички съм ги виждал вътре в гърловината, под капачката. Като зареждаш, да изкарва въздуха от там, че да не връща гориво.

[vanyo_83]

Ами колеги, и аз имам почти винаги вакуум в резервоара (като махам капачката и се чува едно "вслуууууп"), и то САМО КОГАТО карам с малко гориво или съм в резервата, т.е. да свети лампата

[atk9020]

Re: за вакума

колега не знам дали е хубаво но на мен ми се видя на лесния начин и вече три години нямам проблем според мен не трябва да има вакум а и не ми се занимава да отпушвам отдушника на резервоара

[NikMar]

Ако пробиеш дупка на капачката няма да загубиш нищо, на времето на Жигулите си имаше такъв маркуч излизащ до капачката на зареждане, така че най-много да ти подмирисва малко на бензин или нафта отвън.

[milanist22]

Имам сходен проблем на колата от подписа ми:Когато зареждам винаги ми връща въздух, съответно изплюва количество гориво. По какъвто и начин да накланям пистолета винаги става това.Това от вакуума ли е?