колата ми эагрява какво да правя - РЕШЕНО

[ANICHKA]

Эдравейте,Приятели.Имам Fiat Ulysse 1.9TDI.Проблема ми е че при градско каране държи около 95градуса ,обаче види ли малко баир и эагрява до 110.УЖАС!Сменихме радиатора,термостата отваря,перки въртят, водната помпа е наред ,датчика е сменен ,ходих на диагностика и нищо.Моля ви дайте идеи от какво е това чудо.Вече незнам какво да правя.Благодаря предварително

[chaveto]

А с какво измервате тези 95*С и нагоре. Бензинов мотор знам, че може да грее така от много аванс, при дизела не знам дали важи това.

[ANICHKA]

1.9TDI

[ANICHKA]

Градусите ги гледам на таблото.Така ми отчита

[Jivko7777]

Ами провери си датчика, доста от случаиите да не кажа почти всички не отчитат правилно и с точност

[chaveto]

Градусите ги гледам на таблото.Така ми отчита

Като начало трябва да е сигурно, че стрелката показва вярно.

[ANICHKA]

Датчика е сменен и със стария и с новия все същото.А эа стрелката нали на диагностиката трябва да покаже ако има нещо грешка.Там не покаэа нищо. Неэнам

[pr_00f]

Измерете температурата на водата с термометър!Защото не са 1 или 2 случаите когато на таблото може да се види 100+ а те реално да са 85 градуса.

[ANICHKA]

Ще опитаме и това като вариант .Надявам се да не е нещо по сериоэно.

[Danchojn]

На диагностика би трябвало да видят каква реално температура вижда ЕКУ. Датчиците за ЕКУ и таблото мисля трябва да са различни. Тези симптоми, които са описани може да се дължат спокойно на не добре обезвъздушена система. Или пък някой да вкарва непрекъснато въздух - например гарнитурата на главата. Затова обърнете внимание, какво се случва с охлаждащата течност! Вдига ли се много високо в казанчето, като започне да прегрява?

[ANICHKA]

По принцип эабравих да кажа че не надува ,маркучите са горещи но не корави

[pr_00f]

На диагностика би трябвало да видят каква реално температура вижда ЕКУ. Датчиците за ЕКУ и таблото мисля трябва да са различни. Тези симптоми, които са описани може да се дължат спокойно на не добре обезвъздушена система. Или пък някой да вкарва непрекъснато въздух - например гарнитурата на главата. Затова обърнете внимание, какво се случва с охлаждащата течност! Вдига ли се много високо в казанчето, като започне да прегрява?

Което не значи че и 2-та датчика подават верни данни.Докато не се измери реалната температура на водата с точен термометър - просто се търси под вола теле.Иначе ако температурата наистина е висока и датиците отчитат вярно , най-вероятни причинни са водна помпа и недобре обезвъздушена система.

[ANICHKA]

Ок , ще се провери и това и ще ви пиша .Благодаря на всички эа идеите .

[vsd]

Какъв точно е двигателя, TDI не вярвам да е.Ако е JTD, най-вероятно е един датчика и за уредите и за ECU-то.Закачете един лаптоп, намерете баир и сравнете показанията от диагностиката и таблото. Уточни и двигателя какъв е за да видим при какви градуси се включва втората степен (перка).PS: И двете степени на перките работят нали. Да не би първата да не тръгва и като се дигнат градусите направо да се пуска втората.

[ANICHKA]

Двигателя 1,9TD ,грешката е моя ,не е TDI