Онзи ден ми се скапа дебитомера и днес го смених, но се получават някакви аномалии 
Без дебитомер колата си вървеше съвсем нормално, единствено при потегляне изпушваше малко повече. Днес след като смених дебитомера е мудна при форсиране на място и не изпушва грам. Като тръгна дори и на 1-ва като и подам газ и тръгва съвсем плавно до 2200-2400об/м след тези обороти се изтрелва. При самото подаване на газ се усеща, тръгването за части от секундата и след това започва да набира все едно блокира ЕГР-а, но странното е, че не пуши. Врътнах около 50км и на моменти направо си няма никакво ускорение при тръгване, изключих ЕГР-а и стана още по зле с изключен 
направо трагедия при тръгване. Турбината започвам да я чувам над 2200об/м и там някъде и идва силата. Гледах я с унидиага и според програмата стойностите са в норма, но достигат при максимално форсиране 480мг а програмата показва, че трябва да са 1120мг.До достигането на тези 480мг числата вървят заедно с разлика от 15-20мг спрямо таргета.Колко трябва да са показанията на дебитомера при макс. обороти и от какво турбината започна да надува на по високи обороти.Мотора е 2.4Jtd 140к.с на ланчия
Без дебитомер колата си вървеше съвсем нормално, единствено при потегляне изпушваше малко повече. Днес след като смених дебитомера е мудна при форсиране на място и не изпушва грам. Като тръгна дори и на 1-ва като и подам газ и тръгва съвсем плавно до 2200-2400об/м след тези обороти се изтрелва. При самото подаване на газ се усеща, тръгването за части от секундата и след това започва да набира все едно блокира ЕГР-а, но странното е, че не пуши. Врътнах около 50км и на моменти направо си няма никакво ускорение при тръгване, изключих ЕГР-а и стана още по зле с изключен направо трагедия при тръгване. Турбината започвам да я чувам над 2200об/м и там някъде и идва силата. Гледах я с унидиага и според програмата стойностите са в норма, но достигат при максимално форсиране 480мг а програмата показва, че трябва да са 1120мг.До достигането на тези 480мг числата вървят заедно с разлика от 15-20мг спрямо таргета.Колко трябва да са показанията на дебитомера при макс. обороти и от какво турбината започна да надува на по високи обороти.Мотора е 2.4Jtd 140к.с на ланчия
да ме наказват ако трябва !Какво трябва да направи човек, за да кажеш номер, марка или нещо такова ? С какъв двигател си, коя година и месец е колата по VIN .....Отказвам се.
Само тия намерих:
ЖТД ама не баш
; 182A8.000 Брава
казаха, че е жабарски и досега са продали доста от тях и не е имало оплаквания. А и за 70лв с отстъпката какво му плащаш. Сега въпроса е дали има проблем в този дебитомер или още нещо се е скапало и има съвпадение със смяната на дебитомера. Колега @ВО до колко трябва да стигнат показанията на дебитомера при макс. обороти. С мултицет утре мога да замеря дали ще вдигне 4v+
###Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001,
то и моя е толкоз сигурно, добре че работи.Ама скапе ли се, настройвам я по МАР, чувам че май можело
Коментар