Двутактово масло в нафтата

[Dido_Lyubenov]

Да, така е, но сети се по колко масло наливат трабантите, че да не се износвали Ако наливат колкото трябва, нямаше да им се носи славата за най-дълата кола - 300 метра с пушека Тук си говорим за 3 4 мл/1л , а не за 30 - 50 мл/1л както при двтактовите машини. Ако трябва пък да съм откровен, с нетърпение очаквам да се появят електромобили на нормална за доходите ни цена, и да забранят всички ДВГ, ама аде, тогава петролните шейхове ще умрат от глад

[dobrujanetza]

Да, така е, но сети се по колко масло наливат трабантите, че да не се износвали Ако наливат колкото трябва, нямаше да им се носи славата за най-дълата кола - 300 метра с пушека Тук си говорим за 3 4 мл/1л , а не за 30 - 50 мл/1л както при двтактовите машини. Ако трябва пък да съм откровен, с нетърпение очаквам да се появят електромобили на нормална за доходите ни цена, и да забранят всички ДВГ, ама аде, тогава петролните шейхове ще умрат от глад

Тогава си купи тролей , а не дизел :D

[Yavor]

Да, така е, но сети се по колко масло наливат трабантите, че да не се износвали Ако наливат колкото трябва, нямаше да им се носи славата за най-дълата кола - 300 метра с пушека Тук си говорим за 3 4 мл/1л , а не за 30 - 50 мл/1л както при двтактовите машини. Ако трябва пък да съм откровен, с нетърпение очаквам да се появят електромобили на нормална за доходите ни цена, и да забранят всички ДВГ, ама аде, тогава петролните шейхове ще умрат от глад

Не ща електромобил...Като не ми запее турбалана под капака, да ми напълни душата...Да ми замирише на изгорели газове, да има вибрации и бучене!

[Dido_Lyubenov]

Да, така е, но сети се по колко масло наливат трабантите, че да не се износвали Ако наливат колкото трябва, нямаше да им се носи славата за най-дълата кола - 300 метра с пушека Тук си говорим за 3 4 мл/1л , а не за 30 - 50 мл/1л както при двтактовите машини. Ако трябва пък да съм откровен, с нетърпение очаквам да се появят електромобили на нормална за доходите ни цена, и да забранят всички ДВГ, ама аде, тогава петролните шейхове ще умрат от глад

Не ща електромобил...Като не ми запее турбалана под капака, да ми напълни душата...Да ми замирише на изгорели газове, да има вибрации и бучене!

Ша му сложа турбинно охлаждане и ша пей кат слвейчИ Мислих си за тролей, ама няма жици до нашия паркинг, а на улицата пред нас дето са жиците е забранено паркирането Ще ми го вдигнат с паяка Той и шефа (бившия) ми вика един ден, за пари плачеш, пък с кола идваш на работа. Идвай с автобус ! Па аз мувикам - скъпи са бе шефе, от де пари за автобус, че и гражданската му колко ли е ...

[S_BANKOV]

Абе те новите тролей освен на ток имат и ДВГ, Пък като си накупите електромобили ще псувате ЕОН и ИВН вместо ЛУКОЙЛ

[FGRC]

Аз смятам,че маслото в дизеловото гориво повишава леко компресията затова и двигателя става по тих.Това важи за по износени двигатели.При по запазените мотори почти няма разлика.Спомнете си какво правим при цилиндър с по ниска компресия.

[ntodorov]

Аз смятам,че маслото в дизеловото гориво повишава леко компресията затова и двигателя става по тих.Това важи за по износени двигатели.При по запазените мотори почти няма разлика.Спомнете си какво правим при цилиндър с по ниска компресия.

Нц. Маслото в горивото няма как да повиши компресията

[Dido_Lyubenov]

Абе те новите тролей освен на ток имат и ДВГ, Пък като си накупите електромобили ще псувате ЕОН и ИВН вместо ЛУКОЙЛ

Аз тях и сега си ги "благославям", че толкова проблеми с ел. захранването не сме имали преди тея да се пръкнат в БГ.

[Mury]

Аз ша зема се наканя най накрая,защото сутрин при тея температури направо ме боли сърцето какви звуци издава Мжета

[FGRC]

Цилиндъра освен от маслото се смазва и от горивото.

[Dido_Lyubenov]

Цилиндъра освен от маслото се смазва и от горивото.

Това важи повече за бензиновите ДВГ, и то старите, които са за оловен бензин. Оловото се добавяше точно с тази цел - да смазва и уплътнява между цилиндъра и сегментите. При бензиновите, също така горивото се подава в такт засмукване, след това в такт сгъстяване може да подейства като смазка. При дизела, горивото се подава в такт сгъстяване, няколко градуса преди ГМТ, след което се възпламенява и изгаря в такт работа. Просто няма кога да маже цилиндрите.

[FGRC]

Точно тогава смазва и цилиндъра.Кола която харчи масло образува маслен ринг на края на ауспуха като двутактовите.

[muns61]

Тетраетилоловото се добавя в бензина не за мазане, а за повишаване на октановото число. Бензинови капки полепват само по стените на студен цилиндър и така отмиват масления филм, който всъщност маже.Имам някъде една стара книга за подготовка на автомобилни и мотоциклетни двигатели за състезание, там се препоръчва на форсирани двигатели да се слага масло в бензина, за смазване на клапаните.А на дизела наистина горивото не стига до цилиндрите - ако стигаше, нещо няма да е наред в разпръсквачите, а разхода ще е...

[FGRC]

Нещо не разбрах,провери си отговора.Става въпрос за добавяне на двутактово масло в нафтата,а скороста на изгаряне и е по голяма от на маслото.

[BO]

Нещо не разбрах,провери си отговора.Става въпрос за добавяне на двутактово масло в нафтата,а скороста на изгаряне и е по голяма от на маслото.

Би ли се обосновал защо при добавяне на масло в нафтата ще повиши компресията?