willow75bg написа:
-
Колега, температурата на отваряне на термостата на тд100 е 82 градуса а ти сигурно си сложил 86.Най малката температура на терм.от рено е 83 градуса но много трудно ще намериш такъв.Правилното място за монтаж е номер 1 с ампулата към термостата ,проблема е в това че ампулата остава далече от потока на водата и отварянето се забавя с няколко градусарешението е пробиване на отвор 2-3 милиметра в периферията на новия термостат,така покрай ампулата винаги има поток от вода и реакцията и се забързва.С термостат на 83 градуса от рено автомобила се държи перфектно,изпробвано е лично от мен -
Колега,много ти благодаря за отговора.Слага се на маркуча,който отива в дясната част на радиатора гледано от купето?Само да поясниш там където съм отбелязъл ли се пробива дупката да не неправя беля.И пишляка е към термостата/двигателя/.Прикачени файловеКоментар
-
-
Да точно там. На колко градуса ти е термостата.Коментар
-
Незнам,защото бащата го е купувал,но сега в събота ще я направя тази процедура и ще видим какво ще се получи.Първо ще го пробвам отвън в гореща вода.Коментар
-
На самия термостат си пише градусите.Коментар
-
Направих процедурата,пробих две дупчици/2,5мм/ в перифериата на термостата,но не съм доволен.Колата загрява много бавно,на дълъг път като я напънеш почва да качва температурата,а термостата е отворил/маркуча е топъл/.Според мен явно няма да стане така и ще си купувам нов оригинален,защото мисля,че този от Реното не се отваря много и не се получава добра циркулация на течноста.С две думи-И аз мога и тате може,но козата си сака пръч.Коментар
-
Да, при ТД100 е малко по различно. В тоя случай термостата се монтира в маркуча на позиция 2 по твоята схема, Т.Е. на маркуча който води към горната дясна част на радиатора погледнато срещу него (като си застанал срещу мотора). Аз използвах от Рено на 84* но с него температурата ми е на една линия под средната и много рядко достига до средата. Това е защото ампулата на термостата е далеч от водния поток. При пробиване на малък отвор, проблема не само не се решава, но се забавя загряването. С тоя термостат от Рено за 12 лв. изкарах 9 месеца и гледам че сега пак имам проблеми. Колата от една седмица насам, взе много бавно да загрява. Сега мисля да сложа пак от Рено но ще търся оригинален или поне по оригинален от предишния и непременно с начало на отваряне на 87-88 градуса. Така смятам да компенсирам по далечното му положение спрямо водния поток.willow75bg написа:Fiat Marea TD100Коментар
-
Колега просто не става с тези термостати от Рено.Моя е на 86 градуса и съм му пробил две дупки по 2,5 мм.Първо:сега в студеното/3гр./ за седем километра едвам отлепяВторо:На дълъг път по байр или ако повече я натиснеш почва да качва над средата.Така че според мен най добре е със оригинален.Коментар
-
Той само малко да не затваря плътно и двигателчето трудно загрява, а вие и дупки му пробивате... Направо се чудя...
Коментар
-
И аз съм със термостат от рено и моя отваря на 82 градуса,за сега нямам проблем!Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16V 97г.с АГУ
Fiat Bravo SX 80 16V 99г. с ГИ АСКоментар
-
Термостата на ТД100 е 75 градусаMEMO написа:Коментар
-
Абе казвам Ви аз, да не се занимавате с глупости, ама аде ! Някой чете ли моите мнения по въпроса ?Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
-
има 100 000 обяви за тд100 на части във форума.разбери се с някой колега и го вземи за 20 кинта с уговорката че ако не затваря му го връщаш и готово.поне аз така направих с моето жтд и до момента съм доволен.поздрави.fiat bravo 1.6 16v gt
fiat marea 1.9 8v jtd
fiat punto 1.7 td
fiat marea 1.6 16vКоментар
-
На кого говорите незнам,темата е от 2008 год? :DКоментар
-
Аеробика на пръститеwillow75bg написа:
Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
Коментар