Светва индикация дюза 1.9jtd 110 186A6

[rumen71]

Натисналия на 1 или 2скорост светва лампата,колата угасва .Гася контакта и отново запалвам,и всичко е нормално до слеващия път.Горивен-сменен,въздушен-сменен.Даите някакво мнение.

[jenshen73]

Сигнализира ти за грешка в системата - отиди да ти я прочетат вместо да ни караш да гадаем по лански курешки.

[1115]

решението е в диагностиката - карашя и ти казват какво и е.

[rumen71]

Карах я чистят грешките и се оправа,но след няколко дена пак става така.

[1115]

Ами смени сервиза - само с чистене ако ставаше......Идеята на тия грешки е да показва какво не е в ред.

[vsd]

Не ти ли казаха какви са били грешките

[BO]

А ако ня настъпиш и на 3-та, 4-та да си напълни 4000 оборота и така до край не изгасва ли? Само на 1-ва и 2-ра ли го прави?

[rumen71]

Само една грешка:Датчик високо налягане гориво.Интересното е че гасне само на 1 и 2,а на 3 4 5 я режа до край нямам проблем.

[georgid]

Само една грешка:Датчик високо налягане гориво.Интересното е че гасне само на 1 и 2,а на 3 4 5 я режа до край нямам проблем.

Мойта беше така в началото като я купих,гаснеше само на 1 и 2 като я изрежа и после въртя 1-2 мин докато запали.На другите скорости не гаснеше а само предърпваше и то не винаги.Само че разликата м/у мойта и твойта е че на мен не ми е давала грешка.Може би защото аз имам само една ел дюза а другите са механични и не могат да отчетат спад на налягането.Проблема беше че ми се беше задръстила сондата в резервоара с разни лайнарии.Чисти се много лесно и някъде из форума има и снимки на цялата процедура.Аз това почистване го правя всяка година профилактично за да си пазя помпата от изгаряне.Успех!!!

[rumen71]

Днеса извадих сондата но нямаше мизерии,общо взето беше чисто.Даваите други идеи.

[nylon]

Както по-горе казаха хората - светването на лампата "дюза" се опитва да ти каже, че в системата на взаимодействие между Управляващия блок (ECU) и всички датчици и сензори, които му пращат информация, на базата на която на свой ред той (ECU) ти "дава газ" на двигателя има проблем, който може да бъде: -неприемлив сигнал от сензор, температурен датчик и още примери. Давам ти идея: Фиат-Ланча тестер!П.С. Колегата с ТД100: Няма такова "една електронна дюза, другите механични" . Кабелчето дето ти излиза от Впръсквач 1 е от сензорче във впръсквача, което дава информация на компютъра ти (под жабката в краката на жена ти се намира) за момента на впръскване, точния момент, за да може да се даде "точното" предварение.

[BO]

Днеса извадих сондата но нямаше мизерии,общо взето беше чисто.Даваите други идеи.

Е нали знаеш каква ти е грешката.В 90% от случаите е от датчика.10% друго.Какви да са другите идеи???????????