Подгр. свещи на антифриза-JTD - УСПЕШНО ЗАВЪРШЕНО

[googo]

Вчера изненадващо моето браво заграя уникално бързо. А по принцип е обратното. Не беше палено от месец и май заради някаква отечка бях останал без грам ток в колата. Запалих и след 2 километра стрелката вече се доближаваше до първото деление. И с течение на времето/карането стрелката се вдигаше стабилно, даже се притесних да не прегрее, защото никога за 1 година не ми е загрявала така ! Температурата беше 6* като тръгнах. A преди се е случвало при курс Световрачане-Центъра (да кажем 15 км) да не загрее почти.

[defender359]

За 10 път чета темата и немога да разбера дали моите работят за това пак да попитам: тези свещи не включват ли само при--5гр.или и над 0 пак си работят. Моля колегите да споделят ПРИ КОЛА НАМЯСТО без консуматори,при каква темп. За колко време започва дазатопля въздуха. Ето моя резултат: 5.15мин темп+3 започна да затопля.100%работещ термостат.мерси

[ogi28b]

Включват и при доста по-високи температури. Почти съм сигурен, че при около 22-25 също работят. Щом ти работи термостатът, колата загрява от нула градуса докато стрелката застане на средата - за около 25-30 минути без тези свещи и без консуматори. С работещи свещи същото загряване става за около 15 минути. Разликата е очевадна. Това са моите данни отпреди 4 години почти. Сега не е по-различно.

[Jimy]

След като смених трите подгревни свещи с чисто нови, днес с външна температура /-2гр/, при работа на място до 6мин. - нищо, никаква промяна! Бях много озадачен, на фона на тоя ситроен, за който ви разказах по-рано. Обаче след 6 минута започна да духа хладно и постепенно затопляща се струя при скорост 1 на вентилатора. Стрелката за температура на двигателя, на таблото не се движи въобще. Тръгнах на седмата минута и може би веднага след това започна да се усеща топла струя. След 1124м /мерено по бг мапс/,което бе 9-9,5м от старта на ДВГ-то в купето, от духалките излизаше идеален топъл въздух, като стрелката още не беше тръгнала нагоре. Разликата с и без тази система е очевидна, и поне за мен е много полезна.п.п.все пак много ми е чудно защо цитрона подгря толкова бързо ... може би заради самия двигател: конвенционално ТД?!

[pirat]

никой не отговори на браво 1.9 тд

Има ли подгрев на антифриза?

[jenshen73]

Re: никой не отговори на браво 1.9 тд

Има ли подгрев на антифриза?

Пич, да беше изчел началото на темата поне. Подгрев на антифриза не е серийна екстра, а се вгражда по желание на клиента. Аз например съм с JTD105 и нямам подгрев. Покрай мен има още една такава кола без подгрев и две Мареи TD100, които също нямат подгрев.

[jimi69]

В каталога на AXM-AUTO ги има и за моя мотор, ама ме интересува, само тях ли трябва да сменя или и релето ? Почти съм сигурен, че не работят, защото колата ми на градско каране иска 20-30 мин да загрее на макс

[Martin's]

Колеги колата от подписа има ли подгревни свещи на антифриза ? И има ли въобще някаква такава "екстра" ? Виждам, че на врътките за степен и къде да духа има лого с оранжев цвят ... А и по принцип като съм сложил врътката на максимум топлина и като включа парното се чуват едно след друго две "цък", но не виждам някаква разлика ...

[nsn]

Колеги колата от подписа има ли подгревни свещи на антифриза ? И има ли въобще някаква такава "екстра" ? Виждам, че на врътките за степен и къде да духа има лого с оранжев цвят ... А и по принцип като съм сложил врътката на максимум топлина и като включа парното се чуват едно след друго две "цък", но не виждам някаква разлика ...

няма

[M5kov]

Да изтупам темата и да се похваля,че и моята ме изненада много приятно с наличието на въпросната екстра :}Обаче трябва да направя процедурата с клемите, че загряването е отвратително бавно :}

[HATPOBEH]

аз на старото браво имах сега на това новото нямам ... от старото ми стоят ама немисля да ги слагам щото е голяма хамалогия и не ми се занимава пък и разликата не е чак толкова осезаема

[emzo]

Абе не е баш така, но си иска по-голям алтернатор и да се пипне картата с подгрева.На тди в момента грее при околна темп от 15гр. надолу, до около 60гр на антифриза, но ЕКУто реже 3тата свещ ако му потрябва повече ток за други неща - подгрев стъкло, парно и т.н.120А са малко явно.Като се захлади трайно ще си пограя да тествам при един и същ маршрут, колко е разликата, при работещ и неработещ подгрев.Ама като цяло .... дизел .... шибана работа .... особено зимата.

[M5kov]

Снощи премахнах лулите и вързах оригиналдъ кабелите директно върху лустер клемите, които сложих на свещите. Тоест, ползвах само 3 клеми.Кабелите ми се струват достатъчно дълги. Лулите изглеждаха доста чисти на вид, както и върха на свещите.Нямах с какво да замеря дали достига изобщо ток до тях. Тази сутрин 8 градуса май беше, с 10 минути (~3,5 km) нормално, селско каране, стрелката се вдигна до втората чертичка.Не съм сигурен дали е от свещите или по "естествен" начин си е загряла колата. Ще покарам още, пък ще видим, само дано не са прецакани свещите

[ogi28b]

По-напред в темата съм писал времената за загряване с работещи и с неработещи свещи при работа на място.

[M5kov]

Видях ги. Събота или Неделя ще проверя на празен ход за колко ще загрее.Само се чудя, дали това, че вързах оригиналните кабели без някакво удължение няма да ми направи беля от вибрациите на двигателя?Май ще се наложи да го препипам малко...