Fiat Croma 1.9 JTD - Тракане на двигателя

[Констан73]

Пиши после за резултата

[Констан73]

Да, ще ползвам делфито

Защо не пробваш с почистване на разпръсквачите. При мен имаше ОГРОМНА разлика след това. И като вървене, динамика, няма вибрации, дори и мотора промени звука си , стана тих и приятен. Мога да ти кажа как ги почистих аз, въпреки че има много теми по този въпрос.

[pi4_s_bravo]

Сподели как почисти разпръсквачите.

[ivel]

интересно ми е каква ли е разликата,че май и на теория е никаква

[S_BANKOV]

Сподели как почисти разпръсквачите.

е как с телената четка.

[Констан73]

Ето линка, много ясно показва човека.
Направих същото със четерите дюзи. Ползвах спрей за чистене на спирачки.

https://www.youtube.com/watch?v=guYFnOMlR_k&t=745s

[S_BANKOV]

и викаш има ефект?

[Констан73]

При мен разпръсквачите имат 6 дупчици.
Когато започнах да впръсквам в тях, на нито една от дюзите не бяха отпушени и шесте.
Една беше с 4, друга с 3.......сега и шесте дупчици са отпушени, и да.....ефект при мен има, и то доста голям.

[Констан73]

Наясно съм че има специализирани сервизи за тази процедура, но аз се наех сам да пробвам, и се получи.
Отделих достатъчно време, без да бързам, и предполагам съм спестил някой лев, защото не съм сигурен колко е цената за една дюза, но аз предпочетох да инвестирам в БИРА докато си играех с тях. И колицата си заработи доста по добре.

Ето още продължение на видеото.....
https://www.youtube.com/watch?v=McL-brBHG2k&t=5s

[Констан73]

Та по темата за тракането в двигателя.
Почистени дюзи, сменен дебитомер, проверена центровка, сменено масло и филтри......при потегляне тракането си остана, до около 1900 - 2000 оборота.
Дали не е нещо от скоростите....

[JoroBoro]

Аз смених скоростите преди 6 месеца. Не мисля че може да е от тях. Хидротрансформатора и скоростите са безшумни, в смисъл не биха причинили тракането което споменаваш.
Имаш ли възможност да направиш клип, да чуем какво е точно е тракането.

Аз днес размених местата на инжекторите, и показателите се промениха. Ще сменям инжектори. Нямам менгеме и не мога да направя процедурата от клиповете.
Ти как видя къде са дупчиците

[Констан73]

Аз смених скоростите преди 6 месеца. Не мисля че може да е от тях. Хидротрансформатора и скоростите са безшумни, в смисъл не биха причинили тракането което споменаваш.
Имаш ли възможност да направиш клип, да чуем какво е точно е тракането.

Аз днес размених местата на инжекторите, и показателите се промениха. Ще сменям инжектори. Нямам менгеме и не мога да направя процедурата от клиповете.
Ти как видя къде са дупчиците

Когато започнах да пръскам вътре със флакона, ясно се виждат дупчите. При мен 1, 2 или 3 на всяка една дюза бяха запушени. Колко е броя им при теб, може да определиш, като пръскаш, и гледаш от колко дупки излиза шпрея. Винаги са разположени симетрично. Ако са 4, логично да са на кръст. Ако са 3, под формата на Мерцедес, ако са 5, симетрично като звезда, ако са 6 както при мен, като шестоъгълник. Ако една или повече са запушени, ще ги видиш. Късмет, и пиши когато ги свалиш. Купи си предварително нови дефтунги, че ще издишат.

[Констан73]

Това бяха параметрите преди почистването.


Това са сега, след процедурата.

[JoroBoro]

Освен дюзите, при мен се оказа че и вихровите клапи са зле. 3-ти и 4-ти цилиндър са излезли от рейката. Обмислям да ползвам течен метал, но как да разбера кое положение е отворено

[Констан73]

Освен дюзите, при мен се оказа че и вихровите клапи са зле. 3-ти и 4-ти цилиндър са излезли от рейката. Обмислям да ползвам течен метал, но как да разбера кое положение е отворено

Веднага ти казвам как са отворени.........Когато си пред колата, срещу двигателя, топчетата на които се закача рейката трябва да са във крайно ЛЯВО.
Или да съм по точен, да са в позиция към въздушния филтър.
Тракането значително намаля, след смяна на маркучите на обратната нафта, чистене на МАП цензора, и всички букси до които имах достъп.