Проблем с палене на 2.4

[viktorsterev]

.

http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...7169Малко тема за размисъл над последните 2-3 поста

[zlatarov]

След монтирането на регулатора, ситуацията си остава непроменена Тези дни ще направя ЕЛМто да може да работи към 3-пиновата букса и ще видя кво ще каже лично аз предполага, че ще е датчик КВ, но как да го замеря да разбера ?

[dobrujanetza]

http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=17&t=37169 - Прочети внимателно последния пост на Специалиста.

[cokata_23]

След монтирането на регулатора, ситуацията си остава непроменена Тези дни ще направя ЕЛМто да може да работи към 3-пиновата букса и ще видя кво ще каже лично аз предполага, че ще е датчик КВ, но как да го замеря да разбера ?

Казах ти колега, че без дигностика само ще си създаваш работа.ДКВ ако е ок при въртене на стартер обортомера трябва да отчита около 200об и повече. Но трябва да се загледаш внимателно. Другият вариант е да замериш съпротивлението на ДКВ.Ако имаш 3 пинова букса към ваг ком мога да мина с кабела и лаптопа и да я погледнем.

[zlatarov]

http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=37169 - Прочети внимателно последния пост на Специалиста.

Не мисля, че е от това. Извадих маркуча от горивния филтър(посока двиг.) и пръска стабилно, т.е. гориво отива към дюзите.Абе на обортомера се мъдра стрелката(малко), но не знам дали няма да се окаже ДКВ.Нямам колега, имам и аз ваг ком, елм, FES,MES но още не съм направил три пиновата букса не ми се налагаше до сега ще ида да купя обувки и ще я спретна бързичко ама като гледам ще е събота неделя

[zlatarov]

Привет,Днес си поиграха с колата и не знам как стана, но запали АБ го заредих, че падна от първия път не запали и не я мъчих. Играх си да я закача с вагкома и елм-то, но без успех. Буксата ми е с две кабелчета и не знам. Мъчих се с всички възможни начини и не става. Викам айде за последно да я измъча и хоп запали Направих едни бързи 20-30 км нема ядове, изгасих 2-3 пъти после си пали, но ще видим до кога

[specialista]

На буксата ти има само "-" и "К" линияТрябва да се закачи и "+"Има такива готови преходи из нета за 15 лв.Не мисля че е проблем да си купиш.

[zlatarov]

Ест, че не е проблем ама реших, че ще се справя подготвих се с малки обувчици, щипка за "+" и се въртях долу до колата като измуглавен ще изнамеря пак темата във форума и ще видя как и кое да свържа, че да я закача.Сега видях на горния ред 7ми пин е K-line, т.е. 15ти не го свързвам(L-line)

[cveiba]

Ест, че не е проблем ама реших, че ще се справя подготвих се с малки обувчици, щипка за "+" и се въртях долу до колата като измуглавен ще изнамеря пак темата във форума и ще видя как и кое да свържа, че да я закача.Сега видях на горния ред 7ми пин е K-line, т.е. 15ти не го свързвам(L-line)

На мен когато ми умря датчика на коляновият вал ми набиваше грешка и чека ми светеше и не изгасваше , изгасваше като истине мотора и запалваше .

[zlatarov]

Ясно, но до този момент при мен чека(дюзата) свети само на контакт и изгасва. Ще видя сега почивните дни да пробвам па,за да видя какво ще покаже