Колеги от вчера при палене не ми угасна лампата на мотора и при старт изписа engine fault. Колата не вдига повече от 3000 об и след 2км угасна и всичко беше ок. По колата-затапен егр, чистени мап и маф с мотип препоръчан от Емзо. Изчетох темите за грешката, но при повечето колеги се появява при високите обороти, а при мен с стартирването на мотора и изчезва след известни км. Да се насочвам ли към соленоида или да търся проблема другаде. П. С-преди 4месеца е преместен на акумулатора и почустена букса за лоша връзка.
-
Fiat Uno 1000 Fire- Fiat Tipo 1.4- Tempra 1.4 i.e. -Bravo-1.6 16v-Мареа-1.9JTD-.Lybra 1.9JTD-Старата любав Мареа-1.9 JTD Fiat Stilo 1.9 jtd MW-powered by Emzo -
Направи диагностика.Fiat Stilo 1,9 jtd 115.Audi A4 AFN 110.Astra GTC 19 DTH 150 HP -
Оказа се МАР-а.Fiat Uno 1000 Fire- Fiat Tipo 1.4- Tempra 1.4 i.e. -Bravo-1.6 16v-Мареа-1.9JTD-.Lybra 1.9JTD-Старата любав Мареа-1.9 JTD Fiat Stilo 1.9 jtd MW-powered by EmzoКоментар
-
Поне твоя е от по евтините.Fiat Stilo 1,9 jtd 115.Audi A4 AFN 110.Astra GTC 19 DTH 150 HPКоментар
-
Извинете за глупавия въпрос, ама какво е това, което наричате "соленоид" ?!?Коментар
-
Ми май нещо от солogi28b написа:
Може да опиташ с речника, може да маркираш думата и да потърсиш с гооглето, па ако не ти се прави това, да знаеш, че е един вид електромагнит
Велосипед да, но ролкови кънки - не! Балканчето е без акумулатор, симсонката е без гуми. Я, падна ми се и фиатче 126! Вече съм с фиат и напреднал шофьор, та чак съм станал маниак, а сега и фанатик!Коментар
-
И все пак - кое е това, което в тази тема авторът нарича "соленоид". Досега стана ясно, че е един от всички електромагнити по колата.Коментар
-
N75Коментар
-
Точно. Оги нещо се гъбарка, но и аз не уточних.ivel написа:Fiat Uno 1000 Fire- Fiat Tipo 1.4- Tempra 1.4 i.e. -Bravo-1.6 16v-Мареа-1.9JTD-.Lybra 1.9JTD-Старата любав Мареа-1.9 JTD Fiat Stilo 1.9 jtd MW-powered by EmzoКоментар
-
Такова нещо при него не съществува.ivel написа:A20DTH
ЖТД ама не баш
1NZ−FXE
; 182A8.000 Брава
Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; ПандаКоментар
-
няма ама се знае, за какво иде реч.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
Да де, ама така написано е все едно някой да дойде и да каже, че неговото Стило ТДИ има проблем с една от помпа-дюзите.Повечето могат да разберат за какво става въпрос, ама нещата въобще няма да са коректно написани.И това го казвам, защото N75 при Фиат е електрически дросел, който го имат някои дизели, но колегата няма такъв в случая.A20DTH ЖТД ама не баш
1NZ−FXE; 182A8.000 Брава
Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; ПандаКоментар
-
Е нали пише,че МАП-сензора е повреден а N75 при TDI управлява турбината.Това го има и при Фиат но не го наричаме така.Неговата турбина май е без променлива геометрия като при 80кс.Fiat Stilo 1,9 jtd 115.Audi A4 AFN 110.Astra GTC 19 DTH 150 HPКоментар
-
аз смених соленоида с нов на hoffer нещо не ми харесва надува до 3000/3100 и спира набира много бавно нагоре отделно като натисна да надува и при смяна на предавка неще да наеме трябва да отпусна гаста и да натисна и тогава тръгва немога да разбера кво става ще трябва оригинален оделно и мапа е нов мислех че може да е от него между другото му замерих съпротилението на новя е 18 ома на оригиналния 15.5 и по ауто дата го дават 15.5 незнам да не е от там причината моя го почистих ама не ми харесва как надува ще помоля за съвет !fiat stilo jtdКоментар
-
то,само със соленоида ако ставаше.длъжен си да си провериш геометрията да не е запекла,има си и други замервания.Коментар
Коментар