Плочка на обикн. газова

[bmahob]

Здравейте, имам газова с ламбда контрол БРЦ слагана в италия. Но степ мотора се прецака и карам с кранче. Имам следния въпрос, на мой приятел на пунто 1.1 сложиха обикн. газова но там плочката е с тройник с кранче но се разклонява с 2 маркуча в плочката. Каква е разликата да влиза в един маркуч в плочката и с два ?

[Na4ko_0]

Re: Полча на обикн. газова

Здравейте, имам газова с ламбда контрол БРЦ слагана в италия. Но степ мотора се прецака и карам с кранче. Имам следния въпрос, на мой приятел на пунто 1.1 сложиха обикн. газова но там плочката е с тройник с кранче но се разклонява с 2 маркуча в плочката. Каква е разликата да влиза в един маркуч в плочката и с два ?

Ако плочката не е перфектно изработена се регулира с различно отваряне на двете врътки,за да се компенсира,но ще има значение при коли с двукамерен карбуратор примерно,при нашите по-скоро не.Ефектът се свежда до това,че газта постъпва от две места и би следвало да се смесва по-добре с въздуха,но едва ли при италианската плочка не е измислено по-добре от при която и да е турска,ако и с два щуцера.Караи и си свиркаи

[bmahob]