след ремонт на дюзи бравото се форсира само

[nedialk00]

абсолютно е от тях успех с ремонта, сигурен ли си че гарнитурите на колектора са ОК, долната и 4те горни гарнитурки ?

[anatoli1987]

благодаря колеги,утре ще я направя качествено просто за сефте бутам тая част на колата и останах малко изненадан че не заработи както очаквах,може ли да сложя първо дюзите и после да сложя рейката,мислех го днес като вариант но не съм сигорен става ли така или трябва да го направя по реда на разглобяване

[anatoli1987]

да на тях им обърнах повечко внимание незнам дали на всички са така но моите са гумени и на самите колектори има каналчета да си стоят на местата а и не са повредени това го отписах от проблемите

[nedialk00]

доколкото си спомням може, ама е по трудно да го правиш така, преди да почнеш да напъваш дюзите в леглата им, намажи отворите леко с веро, както и самите О пръстени, така ще си легнат правилно и ще влязат лесно

[wwalker]

Те тея О пръстенчета са по левче бройката, за 8лв. имаш пълен комплект. Защо с веро? Аз лично им капвам моторно масло и си влизат мазно и лесно. На сухо най-много да си ги накъсал.

[nedialk00]

тъкмо щях да пиша с масло да маже(не че и с веро не е същото ама с масло по-добре), че днес поправях пералнята в нас, и мазах с веро, че с масло ще вземе да изцапа дрехите после

[anatoli1987]

не съм ги мъчил на сухо,за такива цели съм си нагласил две масльонки в гаража просто явно аз не съм уцелил отворите в колекторите моя грешка от бързане да й чуя гласа

[veskobravo]

а погледна ли дали като си слагал дроселовата клапа на мястото как е жилото на газта....?да не би да е заяло?

[anatoli1987]

проблема е решен,не бях сложил дюзите както трябва на самата рейка бяха много на вътре и аз незнам как съм направил тая простотия,но тая вечер след работа се хванах и я сглобих както трябва,а за дроселовата клапа няма как и да става на въпрос защото преди да сваля дюзите вече бях сложил клапата и дори карах колата и след това реших да погледна въпросните дюзи

[wwalker]

Не разбрах как така са много навътре? Те се захващат с едни щифтове и няма как да ги объркаш, освен ако не си ги хванал наобратно. Не съм сигурен дали е възможно да паснат в дупките на колектора тогава...

[nedialk00]

влизат по навътре межудругото, не се бях сетил да ти пиша за това,важното че си оправил колата

[anatoli1987]

колега аз сложих тези щифтове обаче под една пластмаса малко над каналчето където трябва да си стоят и не съм обърнал внимание,че не трябва да са така което е грешка от бързане,те влизат до буксата си в рейката,но друг е въпроса че после не влизат в колекторите,от където ми беше проблема

[anatoli1987]

аз още снощи се усетих обаче вече ме мързеше да я направя инъче днес за няма и час я изкарах от бокса