Uno 1.3 T.i.e - изведнъж спря да пали ... ?!

[WhitePower]

Ще го разгледам. Как да го проверя? Какви стойности трябва да дава при измерване?Това с детонационния датчик не стана - въобще не можах да отвия стария. Едно дето е на супер шибано място за отвиване и друго, че е неква резба (вероятно цолова), което е между ключ `22 и `23 - единия е малък а другия голям ...PS: Този датчик да не се казва на английски "TDC sensor" Това ли трябва да бъде:

е това търсиша защо си мислиш че детонационния датчик ще ти промени работата на мотора на празния ходтова представлява един микрофон дето слушка за детнации за да върне предварението

[Rookie]

Ми де да знам ... Защото гледам че детонационния датчик нещо е увързван с изолир правен. Пък и преди нещо ми играеха оборотите докато колата е студена. Реших че може да има връзка, пък и без това имам друг...Да, пропрочетох в Haynes за този датчик на коляновия вал ... Като гледам симптомите на колата - веднъж работи, веднъж не без видима причина, напълно възможно е да е от него. Ще го замеря на пин-овете на входящия кабел към електронния блок, както е описано в книгата, пък да видим какво ще покаже ...PS: само да кажа, като информация за интересуващите се - на снимката в по-горния ми пост е показано разположението на датчика за двигатели 1.4 T.i.e; На двигателите 1.3 T.i.e въпросния датчик се намира точно от другата страна - над маховика и точно под тръбите на фабричния блоу-офф. Но се надявам проверката да стане чрез измерване на пин-новете, да не разглобявам половината кола ...