Странен проблем с Пунто 1.1 96г.???

[IvanIanushev]

Здравейте колеги, имам един доста странен проблем с моята колица който се състои във следното: при повторно палене когато вече сутрин е била запалена,в интервал от половин час до 3-4 часа, започва да работи все едно на 2 или 3 цилиндъра,светва лампата на инжекциона(междо другото тя и без това напоследък си светва и изгасва когато си реши) и започва да пуши от зад един тъмно син дим и то в оргомно количество.При подаване на гас се дави и и трябват няколко минути за да се оправи.Това не го прави всеки път но напоследък все повече зачестява.Също така другото което прави освен този проблем, пак при повторно палене започва сама да се форсира и да мени оборотите,вдига ги ужасно много за около 3-5 сек. после сами падат и пак нагоре.... и така докато не спра някъде и след това да тръгна пак и да се моля да не даде пак някой проблем.Гледах свещите, ОК са си, кабелите също са ОК.От както съм я взел Февруари до сега има 5000 км навъртяни, със сменено масло е , ремък,ролка,филтри(освен горивният,който го имам чисто нов но майстора дето ми я обслужваше каза да не го сменям веднага а да изчакам малко).Странното е че като я взех около месец нямаше проблеми,след като я обслъжих и се започна.Също така да споделя че губи масло,няма сериозни течове по двигателят и сутрин няма петна по асфалта като тръгвам, и това ме навява на мисълта че го гори.За 5 000 км съм долял 2 литра и сега пак трябва да доливам че е спаднало.Незнам това дали има нещо общо със другият проблем.Маслото което съм сипал е Селения 15W40 WS GAS, дават го за бензинови и газови двигатели.Дали не е кофти масло?

[IvanIanushev]

Само да уточня че не съм на газ.

[Shadowandust]

Искам да кажа за маслото колега,исках да слагам и аз като твоето масло но човека в магазина ми каза че не епрепоръцително защото колата е на вече по голям пробег.Най добре било за тия километри Селения Голд10В40.Аз и с него си карам,сега съм на 11хил. на газ,двигателя работи добре като е станал малко по шумен но за тия километри е нормално.Направи диагностика задължително!

[bmahob]

Това със сивия дим и загубата на масло най-вероятно е че гори масло! Проблевите почват след обслужването, защото търговците слагат добри добавки докато я продадат! И аз бях като теб и после основен ремонт По свещите има ли омасляване?

[IvanIanushev]

Това със сивия дим и загубата на масло най-вероятно е че гори масло! Проблевите почват след обслужването, защото търговците слагат добри добавки докато я продадат! И аз бях като теб и после основен ремонт По свещите има ли омасляване?

Ами аз не съм я взимал от автокъща или търговец.Всех я от едно момче от Пловдив и си личеше че не я беше напудрил за продажба.Салона имаше сериозни забележки,счупено странично огледало и двигателя не беше мит никога,виждаше се че не се занимава с покупко продажби на коли и си я държеше тъй както си е .По свещите когато ги свалях преди 2 седмици нямаше омасляване, не бяха черни, само дна беше леко сива но не и черна,съвсем леко сива.Другите бяха бели.Ето даже и днес го направи, сутринта тръгвам за работа всичко ок, към 2 излязох в обедна почивка запалих я и пак всичко беше ОК, но 30 мин след това като се връщах на работа след като бях спрял за 30 мин и пак, взе д асе дави , да глъхне и да пуши.Ужас направо.

[bmahob]

Щом свети лампата на инж. закарай я на диагностика да видим дали ще излезе нещо?А и смени горивния филтър Ония "майстор " как е разбрал че стария не е за смяна

[IvanIanushev]

Че ще се кара на диагностика е ясно, но се надявах тук някой да ми каже по-конкретно ако и той е имал такъв проблем, защото тукашните майстори в Пазарджик са страшни, предината ми колица Типото миналата година имаше и тя проблем и даваше грешки и минах през 3 елкома но нищо.Така и не разбраха от какво и е.Та затова се надявам тук ако може някой да ме напъти за да знам какво да търсим като проблем като я закарам на диагностика.

[bmahob]

Ако искаш искински майстор то това е Христо от Ямбол, :D

[IvanIanushev]

Ако искаш искински майстор то това е Христо от Ямбол, :D

Малко ми е далечко колега

[bmahob]

Няма знячение има защо да го биеш тоя път , да знаеш че колата ти ще остане перфектно обслужена ее не да станеш абонат на местните майстори! Питай патило, макар че Христа на мен ми е истински далеч!

[BO]

Най-вероятно прегоряла гарнитура на главата.

[IvanIanushev]

Най-вероятно прегоряла гарнитура на главата.

Ами аз преди 2 месеца като я обслужих и е сменена гарнитурата с чисто нова????Едва ли за 5 000 км ще прегори, възможно ли е ?

[bmahob]

От къв зор пък си сменял гарнитура на главата, и си отваряб ДВГ?

[IvanIanushev]

От къв зор пък си сменял гарнитура на главата, и си отваряб ДВГ?

Нали става въпрос за гарнитурата на капака, нея сменях защото ми се струваше че има теч от нея.

[bmahob]

От къв зор пък си сменял гарнитура на главата, и си отваряб ДВГ?

Нали става въпрос за гарнитурата на капака, нея сменях защото ми се струваше че има теч от нея.

Не колега гарнитура на главата!!! Тя е по важна !!! Ако тя е за смяна ще имаш загуба на масло антифруз , абе много бели може да станат!Виж къде се слага http://orionturbo.info/mkportal/modu...bum/a_1156.jpg