Здравейте колеги! Тъй като стария ми двигател (176А8.00) надра 1-вия цилиндър, реших да сменя блока със 176А6(такъв имах в мазето :D) .Колата запали и върви но до 3 оборота, оттам нататък забива, святка чека и оборотомера превърта...Ходих на диагностика на 5-6 места, включително и Бош сервиз - Стара Загора. Мериха налягане, запалване, всичко наред.Казаха ми да почвам да сменям едно по едно, което не ми се вижда удачно след като колата си вървеше до последно.Електрониката не съм барал.Всичко си е старото (шайба на коляновия вал с датчика , главата си е на 1.2 с инжекцията), не запазва грешки и прекъсвача изчезна някъде. Някой има ли идея каква може да е причината?
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Проблем с фиат пунто 1.2 75
Collapse
X
-
Re: кола
Така е но каква е гаранцията да си взема двигател на старо а този си седеше в нас и е много запазен....Разликата в 2та е минимална и проблема не е до блока а нещо по електрониката.kluchar написа:Е нали са различни единия е 1.1. другия е 1.2 за 80 лв можеше да си решиш проблема а за поне 200 лв цял двигател
Коментар
-
Re: кола
Не съм сигурен!Stoino написа:Така е но каква е гаранцията да си взема двигател на старо а този си седеше в нас и е много запазен....Разликата в 2та е минимална и проблема не е до блока а нещо по електрониката.kluchar написа:Е нали са различни единия е 1.1. другия е 1.2 за 80 лв можеше да си решиш проблема а за поне 200 лв цял двигателPunto 1.2 75 ELX `97 /BRC Lambda Control/-продава се на части!!
Втората......пак същата!
(_-_)______////_______(_-_)
Punto75-Вече на жената!
Третата =Ино и шес= LPG POWER STAG Stilo MW 2004
Коментар
-
Re: кола
Добре сподели какво имаш в предвид с тези 80лв и къде да си намеря цял двигател за 200лв.И какво те притеснява в разликата, след като шайбата си е оригиналната тя 370 градуса неможе да направи?bmahob написа:Не съм сигурен!Stoino написа:Така е но каква е гаранцията да си взема двигател на старо а този си седеше в нас и е много запазен....Разликата в 2та е минимална и проблема не е до блока а нещо по електрониката.kluchar написа:Е нали са различни единия е 1.1. другия е 1.2 за 80 лв можеше да си решиш проблема а за поне 200 лв цял двигател
Коментар
-
кола
Нали някакви размери бяха различни на буталата с 8 десети -Зависи точния № на двигателяВиж тук това е каталог но трябва да е вярно https://www.autopower.bg/%D0%B1%D1%8...i27136659.html
Коментар
-
Re: кола
Немога да сложа моното освен това този модел нямат детонационен датчик на коляновия вал проблема не е в блока пак казвам разликата в 2та е минимална гарнитурите са едни и същи имам 3 фиата в нас (вече 2)!Моля пишете ако сте се сблъсквали с нещо подобно а не на изуст гледал съм разликите и преди да събера мотора! Проблема ми може да е станал когато свалях двигателя от някой кабел пак казвам колата върви вдига си 100 нормално просто при по високи обороти нещо става с оборотомера не отчита правилно и компа изкл. нещо като при неработещо турбо на дизел така забива.ivan_pop написа:Всеки блок си върви с неговата си електроника!Сложи и електрониката дето върви с този блок.Stoino написа:.Разликата в 2та е минимална и проблема не е до блока а нещо по електрониката.
Коментар
-
Re: кола
Така този блок мисля че е шлаифан защото на стария на буталата пише А, а на този Б та разлика в 4 десети не ми се вижда кой знае какво,но ако греша и са 8 пак не е огромна разлика дълбочината е една и съща.При мен проблема е в кабел някъде или някой датчик обърква компа.kluchar написа:Нали някакви размери бяха различни на буталата с 8 десети -Зависи точния № на двигателяВиж тук това е каталог но трябва да е вярно https://www.autopower.bg/%D0%B1%D1%8...i27136659.html
Коментар
Реклама
Collapse

Коментар