Фиат Мареа 1.8 97г. трака като дизел ????

[simeon_89]

Здравейте, от около месец започна силно тракане в двигателя. Преди се чуваше докат беше студен , но сега се чува постоянно. Започна да гори и масалце , обаче без да пуши. За около 2 хил./км. около 200 гр. Карам с 10W40 някакво корейско за автомобили на газ. Ако някой може да помогне да пише.

[S_BANKOV]

Re: Фиат Мареа 1.8 97г. трака като дизел ????

Здравейте, от около месец започна силно тракане в двигателя. Преди се чуваше докат беше студен , но сега се чува постоянно. Започна да гори и масалце , обаче без да пуши. За около 2 хил./км. около 200 гр. Карам с 10W40 някакво корейско за автомобили на газ. Ако някой може да помогне да пише.

Да смени маслото, промии двигателя и му налей някакво нормално масло.пп А да и масло за газ е само маркетингов трик.

[didich]

Тоя мотор не е ли с вариатор ?, иначе първата работа е както каза Банков - подходящо и по качествено масло, идва зимния период, някоя хубава синтетика 5-40.

[S_BANKOV]

Тоя мотор не е ли с вариатор ?, иначе първата работа е както каза Банков - подходящо и по качествено масло, идва зимния период, някоя хубава синтетика 5-40.

Тцъ, няма вариатор.

[didich]

Марея с мотор 1,8 131к.с. май само се правеше за Бразилия, в Европа 1,8 са без вариатор и са 113к.с., тъй ли беше или съм в грешка ?

[simeon_89]

Относно смяната на маслото 5-40 синтетика. Колата е 22000 км дали няма да е много тънко, ако не каква марка да купя. И още нещо - как се прави промивката????

[didich]

За промивка се взима препарат, на който си пише в опътването какво се прави /препарати и марки колкото искаш/, но най често се налива на топъл мотор, оставя се да поработи малко за да отмие мизерията, след това се точи маслото и после наливаш новото.Това, че ти е на много километри мотора не значи, че трябва да му наливаш минерално масло по 5лв./литъра, ако нямаш харч и мотора ти е в добро състояние се налива само пълна синтетика, масло което запазва по дълго качествата си спрямо другите масла /полусинтетика и минерално/.

[S_BANKOV]

Мани ги тия препарати, прави се с нафта.

[didich]

Мани ги тия препарати, прави се с нафта.

Обясни метода на колегата, защото следващото питане ще е - колко нафта и как ?

[S_BANKOV]

Оф, сто пъти съм го обяснявал. Първо е хубаво да се прави в сервиз с канал, а не на двора. Второ мотора се загрява и се източва маслото, като пуснете пробката отивате за бири или кафе, изпивате ги докато се източи маслото, разделяте маслото на две и допълвате с нафта до 4,3 л ./за конкретния мотор/ всяка половинка, запушвате пробката и наливате едната доза, палите и не пипате нищо друго, кората трябва да работи на тихи обороти около 10-15 минути. Гасите и точите отивате пак за бира че трябва да ес оцежда поне още 20 минути, после втора доза по същия начин и пак точите, оцеждате и допълвате с хубаво масло и сменяте филтрите.пп А да още нещо, ако някой преди вас е шибнал един стоп в мотора, жална им майкана гарнитурите

[didich]

След като източиш всичко след тия операции не остава ли пак някакво съдържание нафта в мотора ?

[S_BANKOV]

След като източиш всичко след тия операции не остава ли пак някакво съдържание нафта в мотора ?

Ами не би трябвало, ако всичко се изцежда и се чака както трябва не би трябвало да има проблем или поне аз не съм имал до сега.

[nikolay zhelev]

След като източиш всичко след тия операции не остава ли пак някакво съдържание нафта в мотора ?

Ами не би трябвало, ако всичко се изцежда и се чака както трябва не би трябвало да има проблем или поне аз не съм имал до сега.

а описаният от теб процес, само върху бензинови двигатели ли е тестван? Какво би препоръчал за чистене на jtd ?

[didich]

В нета повече се говори за тая процедура на дизелов мотор, че там много сажди и повече нагар, но си мисля, че когато се сменя на време маслото и самото масло е качествено, процедурата по промивка е напълно безсмислена, все пак самото масло садържа достатъчно химия и миещите му съставки са предостатъчни за да не натрупва нагар, е сега ако човек си е купил кола нов внос и предния собственик само е доливал масло предполагам и промивката няма да свърши работа, но тоя късмет не го пожелавам на никой

[Kay_]

Оф, сто пъти съм го обяснявал. Първо е хубаво да се прави в сервиз с канал, а не на двора. Второ мотора се загрява и се източва маслото, като пуснете пробката отивате за бири или кафе, изпивате ги докато се източи маслото, разделяте маслото на две и допълвате с нафта до 4,3 л ./за конкретния мотор/ всяка половинка, запушвате пробката и наливате едната доза, палите и не пипате нищо друго, кората трябва да работи на тихи обороти около 10-15 минути. Гасите и точите отивате пак за бира че трябва да ес оцежда поне още 20 минути, после втора доза по същия начин и пак точите, оцеждате и допълвате с хубаво масло и сменяте филтрите.пп А да още нещо, ако някой преди вас е шибнал един стоп в мотора, жална им майкана гарнитурите

Е това не е за мен по две причини:1 при второто цедене се пие само бира. 2 Моята не през гарнитурите, а от всякъде ще текне.