Решаване на проблем с "давене и забиване" на Брава

[Ewing]

Гурута Мурута, нали има сбор на бензинова/газова крива/точки , точно за такива цели.

Мда при мен е табличка де ако визираш това, и там всичко е в цифри не е крива която се нагажда. Трябва да се пипне всяка една стойност по отделно. Даже и с qniZ го пробвахме като я монтирах и пак се получи тоя ефект с разтройването след време. Значително по късно от колкото с автоматичното настройване, или като ми я настройваха в ловато, но пак се получи.май стенд му е майката Ако на някой му се заиграва съм на разположение за експерименти...естествено в рамките на разумното п.с.не съм си качвал последната версия на фирмуера тази която следи и МАПа щото не съм сигурен на моя модел дал и е вързан тоя сензор към ГИто. пък и си ме е шубе малко

[Ewing]

Допълнение!Намерих го тоя емулатор на цена около 45 лева. Според консултанта. Не беше сигурен за цената, че не си бил в офиса, но това било ориентировъчно. каза че е за IAW 49F , IAW1AF както и за една камара други коли с ЕКУта бош и марели. Не го знам колко беше консултант но се опитваше да ме убеди каква е разликата между 1V и 5V ламбда сонди. Питах го дали има нещо по-специфично че да е специално за капризния 49F но според него си е обикновен емулатор. и за 45 кинта не ми се експериментира. ако беше 20 +-5 ОК.ама ако някой иска нека да пробва и да споделкя задълчително. иначе аз си има емулатор от обикножените български и не ми врши работа (да се разбира че си стои в шкава као не съм го хвърлил вече )

[Alex_RT]

Колеги, държа да отбележа , че карах над 45 000 км преди да започна да има проблеми с гърмежи. Самата кола е над 110 000 на газ, до 65 000 от навъртение на газ нямах проблеми. От 110 000 първите 65 000 бяха практически безпроблемни,а замислянето се появи на мнооого късен етап. При добре настроен ГИ , лично аз не виждам нужда от такива устройства. В моя случай се насочвам към инжектори.