Нов софтуер за връзка с ECU - http://www.multiecuscan.net

[emzo]

p0504 - виж стоп машинката, дали спирачката (педала) я натиска изобщо.Другото може да е от подгревна свещ, до прекъснат проводник или прецакано реле за подгрев.

[MartoModev]

Стоп машинката работи(стоповете светят).Изтрих грешките.Ще следя да видя дали ще се запишат отново.

[kal0yanch40]

Колеги я подскажете,за тд100 какви кабели и какви преходници ми трябват.А и къде да търся буксите.Ровя във форума,мъча търсачката,ама нищо не откривам.

[MartoModev]

Някой може ли да ми каже какво узначават грешките Р0504-Brake switch и P0683-Engine ECU-Glow unit communikation

P0683-Engine ECU-Glow unit communikation се появява само когато е студена колата.Най-вероято е някоя подгревна свещ.В понеделник ще се разбере

[emzo]

Вадиш куплунга към GLOW UNIT-a и мериш свещите

[sparky_zv]

Има ли от къде да си купя готов модифициран РАБОТЕЩ кабел, четящ ABS,AIRBAG и т.н. ?

[Pytnic]

И аз си купих кабели от ebay. Инсталирах си програмата и драйвера, но не успях да се свържа еку-то. Изчетох темите свързани с това и видях, че някои се свързват без проблем, а други не.Моят проблем идва от кабела (ODB2-3pin), китайчетата са разменили 1-ви и 3-ти pin. Така се к-линията идва на pin 1, а на буксата на колата -1-ви pin няма кабел и следователно няма как да се осъществи връзка м/у PC-то и колата. Pin 1 отива на 15-пин на ODB2 буксата, и така K-линията вместо на 7-ми се явява на 15-ти Pin. Аз направих врузка директно в буксата ODB2-USB посредством мост м/у 7-ми и 15-ти пин. Вече се връзвам без проблем, ако някой неможе да се върже с кабелите, които има да си провери преходника да не е с разменени кабели.

[Nikolow]

Колеги,какво ще кажете за графиката на тази ламбда сонда.Колята е на място двигателя е форсиран 2-3 пъти.

[Stefan Hadjov]

Колеги,какво ще кажете за графиката на тази ламбда сонда.Колята е на място двигателя е форсиран 2-3 пъти.

Дигни мащаба защото не се четът стойностите.

[Ibiza]

Настройки или "F9" UI Language ---> Български

[sok1]

Това max. 0.016 не изглежда никак добре. Дори мащабът да е х5, ще стане 0,08. Пак не е добре.

[MartoModev]

Някой може ли да ми каже какво узначават грешките Р0504-Brake switch и P0683-Engine ECU-Glow unit communikation

P0683-Engine ECU-Glow unit communikation се появява само когато е студена колата.Най-вероято е някоя подгревна свещ.В понеделник ще се разбере

Оказа се изгоряла свещ.Срещу 40лв я смених.Сложих на оная фирма "ricambi original"всъщност се оказа,че е Бош

[emzo]

Следващия път - Искра, за поне 50% по-малко пари, че и повече

[Nikolow]

Това max. 0.016 не изглежда никак добре. Дори мащабът да е х5, ще стане 0,08. Пак не е добре.

Всъшност е от 0.2V до 0,8V по вертикалата .После я гледах пак и програмата отчете коректно стойностите.Обаче тези пикове до към волт и половина не трябва да ги има,явно е запознала да дава фира сондата.

[Stefan Hadjov]

Това max. 0.016 не изглежда никак добре. Дори мащабът да е х5, ще стане 0,08. Пак не е добре.

Всъшност е от 0.2V до 0,8V по вертикалата .После я гледах пак и програмата отчете коректно стойностите.Обаче тези пикове до към волт и половина не трябва да ги има,явно е запознала да дава фира сондата.

Сондата ти е ОК.Движението на стойностите в диапазона 0,2-0,8V е съвсем в нормите.Фронта на нарастването на стойностите е също добър.Честотата е също добра.Пикът над 1,0V не трябва да те смущава защото явно контролера не го възприема защото няма промяна в характера на следващите криви.Нова сонда няма да ти даде по добри резултати.Не е лошо да снемеш характеристиките и при 3000 об.