Търся помощ за утечка

[nikolay nikolov]

Здравейте колеги. Преди 3 дни акумулаторът внезапно отказа след като не бях палил колата 1 ден. Дотогава не е имало признаци за проблеми и тъй като акумулаторът е на около 4 години купих нов. Трябваше да го регистрирам в някой от пунктовете на Монбат и днес отидох до един. Направиха ми замерване и се оказа че има утечка 350 мА. Прочетох темите които излязоха с търсачката и се убедих, че възможностите за утечката са много. И тъй като съм пълен профан в тази област , моля ако някой има познанията и техниката , да разрешим проблема. Разбира се ,че срещу съответното заплащане. Предварително благодаря. Колата ми е Темпра 1.6.

[1115]

Колега,затваряш вечерта всички врати и след 10мин оглеждаш да не свети някоя лампа. Ако няма светещи, отваряш багажника и пипаш плафона да ли не е горещ. Това е най-често срещания проблем. Другите са много по-сложни и се намират трудно.

[dani389]

Закачаш мултицета на акумулатора и започваш да махаш бушоните един по един докато утечката спре,и разбираш от каде идва.

[Yavor]

Колегите са ти посочили първоначално откъде да тръгнеш.Но ако имаш аларма с автономно захранване имай предвид че може да е от нея - батерииките се зареждат постоянно и като поостареят направо стават як консуматор, На една служебна кола точно това беше проблема, и пак около 300ма беше утечката.Побеляха ни косите докато го хванем - а тя Вектра - проста и тъпа, даже няма откъде да е, ама се мъчихме 1 месец.

[kluchar]

акумолатор

дори като има пробив и се развали акумолатора не признават гаранция- някаде все едно сам си си го скапал

[nikolay nikolov]

търся помощ за утечка

Благодаря за отзивчивостта колеги. Първо направих това което предложи колегата 1115. Снощи към 21 часа, когато вече беше позахладняло и колата бе изстинала проверих плафона в багажника. Беше чувсвително по топъл от околните ламарини, което ме кара да мисля, че проблемът наистина е от постоянно светене на крушката в багажника. Откачих клемите като първа стъпка, но тъй като не знам дали проблемът е решен а и нямам мултицет / пък и да имам съм технически бос/, ще търся ел.техник. Ще пиша пак какво е излязло.

[nikolay nikolov]

търся помощ за утечка

Вчера минах през един ел. техник за замерване и утечката се оказа 1мА , което било нормално. Така че проблемът наистина е бил от постоянното светене на крушката в багажника. В тази връзка искам да попитам дали се сменя прекъсвача или се прави някакво приспособление с подръчни средства. Когато ми слагаха алармата ми казаха, че крушката в багажника трябва да е изправна защото затваряла някакъв кръг и ако не работи, на практика нямам аларма.

[Rokambol]

Това дето са ти казали за алармата, в общи линии е вярно. Сега и аз да попитам - къде се намира прекъсвача за осветленито в тоз багажник, само че за Мареа седан? Мига ми лампата вътре и половин час се дзверих, но не можах да го намеря. Дали не е имплантиран в бравата?

[tinalex]

Да.

[dani389]

Плафона в багажника се проверява много лесно,сваляш облегалките на задните седалки затваряш багажника и поглеждаш вътре,нема кво да чакаш да истине че да пипаш крушката.

[brat_John]

Re: търся помощ за утечка

Вчера минах през един ел. техник за замерване и утечката се оказа 1мА , което било нормално. Така че проблемът наистина е бил от постоянното светене на крушката в багажника. В тази връзка искам да попитам дали се сменя прекъсвача или се прави някакво приспособление с подръчни средства. Когато ми слагаха алармата ми казаха, че крушката в багажника трябва да е изправна защото затваряла някакъв кръг и ако не работи, на практика нямам аларма.

Преди да пристъпиш към смяна на прекъсвача се опитай да го поразвиеш за да може капака добре да го притисне и да прекъсне контакта. При мене се беше получило едно постоянно светене и примигване от време на време при друсане. Оказа се че задният капак притиска прекъсвача но не достатъчно. Развиването (на "стърчишката") реши проблема.

[brat_John]

Re: търся помощ за утечка

Вчера минах през един ел. техник за замерване и утечката се оказа 1мА , което било нормално. Така че проблемът наистина е бил от постоянното светене на крушката в багажника. В тази връзка искам да попитам дали се сменя прекъсвача или се прави някакво приспособление с подръчни средства. Когато ми слагаха алармата ми казаха, че крушката в багажника трябва да е изправна защото затваряла някакъв кръг и ако не работи, на практика нямам аларма.

Преди да пристъпиш към смяна на прекъсвача се опитай да го поразвиеш за да може капака добре да го притисне и да прекъсне контакта. При мене се беше получило едно постоянно светене и примигване от време на време при друсане. Оказа се че задният капак притиска прекъсвача но не достатъчно. Развиването (на "стърчишката") реши проблема.

[brat_John]

Re: търся помощ за утечка

Вчера минах през един ел. техник за замерване и утечката се оказа 1мА , което било нормално. Така че проблемът наистина е бил от постоянното светене на крушката в багажника. В тази връзка искам да попитам дали се сменя прекъсвача или се прави някакво приспособление с подръчни средства. Когато ми слагаха алармата ми казаха, че крушката в багажника трябва да е изправна защото затваряла някакъв кръг и ако не работи, на практика нямам аларма.

Преди да пристъпиш към смяна на прекъсвача се опитай да го поразвиеш за да може капака добре да го притисне и да прекъсне контакта. При мене се беше получило едно постоянно светене и примигване от време на време при друсане. Оказа се че задният капак притиска прекъсвача но не достатъчно. Развиването (на "стърчишката") реши проблема.

[brat_John]

Re: търся помощ за утечка

Вчера минах през един ел. техник за замерване и утечката се оказа 1мА , което било нормално. Така че проблемът наистина е бил от постоянното светене на крушката в багажника. В тази връзка искам да попитам дали се сменя прекъсвача или се прави някакво приспособление с подръчни средства. Когато ми слагаха алармата ми казаха, че крушката в багажника трябва да е изправна защото затваряла някакъв кръг и ако не работи, на практика нямам аларма.

Преди да пристъпиш към смяна на прекъсвача се опитай да го поразвиеш за да може капака добре да го притисне и да прекъсне контакта. При мене се беше получило едно постоянно светене и примигване от време на време при друсане. Оказа се че задният капак притиска прекъсвача но не достатъчно. Развиването (на "стърчишката") реши проблема.