Фиат еку проблем

[Greeny_RiZzLa]

По писанията във форума. Като цяло колата си дава постоянно някакви грешки - светва чека, ASR, вода във филтър и такива работи. Четох някъде, че при загрял мотор колата гасне и една от грешките е loose connection, което и при мен се случи. Оставих си я там където беше, на другия ден отидох, врътнах ключа и колата си запали. Не разбирам, но смятам, че може да е от това. Две седмици преди този проблем да излезе я карах на диагностика, защото ми предстоеше по - дълго пътуване, за въпросните лампички по таблото дето винаги си светкат и ми казаха, че и няма нищо много добре била колата.

[BO]

Сменяш датчика на коляновия вал и продължаваш напред.

[Greeny_RiZzLa]

Един приятел също мисли, че от там идва проблема, така че мисля това да направя

[NikMar]

Сменяш датчика на коляновия вал и продължаваш напред.

+1 За. От личен опит. Можеш да го свалиш и измериш преди да си дадеш парите за нов, слагаш го на мултицета, започваш да го загряваш със сешоара и гледаш стойностите, при мен се качваше до безкрай и прекъсваше, след охлаждане се възстановяваше.

[lumitimi]

при мен записаните грешки при диагностика са: детонационен сензор;размразяване на дроселна клапа;потенциометър, испълнителен механизъм дроселни клапи; налягане смукателен колектор; ламбда сонда; имобилайзер. но освен всичко това се оказа, че алтернатора не работи. да не се окаже, че напразно съм местил компютъра?(дросела мисля да го сменя).преди време волана едвам се въртеше заради стар акумулатор, а ми предлагаха да сменям рейка. пиша всичко това, защото мисля, че проблемите при STILO са на тема "ток". като оправя алтернатора пак ще пиша.

[лимонзелен]

Здравейте колеги, имам проблем с моят FIAT Punto 1,2 бенз. Остави ме на пътя, отказа да запали, светна червена лампа- кормило. След като ме дръпнаха, на място в къщи дойде един майстор, който се опита да направи диагностика, но се оказа, че няма никаква връзка с компютъра и не може да установи грешките. Вероятно, както каза той, се е бъгнал компа. Някой да има идея какво може да се направи по въпроса? Благодаря предварително. Какъв е този Михаил Пешев? Контакти?

[kluchar]

Е кво обшо има волана с палене
тя трябва да си пали и без да работи електроусилвателя на волана
без него би трябвало да си е караш само волана по трудно си върти
някой от бушоните каблите прави проблим
от къде си
CODE гасне ли като се опитваш да запалиш

[лимонзелен]

Code

Е кво обшо има волана с палене
тя трябва да си пали и без да работи електроусилвателя на волана
без него би трябвало да си е караш само волана по трудно си върти
някой от бушоните каблите прави проблим
от къде си
CODE гасне ли като се опитваш да запалиш

Нямам идея. Тука изразиха и мнение за мобилайзера, но като не успяха да се свържат с компа, така си и остана.code свети да..От София съм

[kluchar]

колата след 2000 година ли е

[Greeny_RiZzLa]

Здравейте колеги, така и се оказа, беше датчика на коляновия вал. Сега е сменен и всичко е наред. Благодаря на всички за помощта.