Дизел срещу Бензин

[Xaus]

Аре и аз да се изкажа макар , че никога не чета раздела още по малко пък да пиша...Първо да кажа , че аз съм от много време на сам на нафта и не смятам да минавам на Н95, агу или ел. Второ ето едно сравнително клипче https://www.youtube.com/watch?v=rG1u9ldS_X8TSI- 220hp. 350nm/1500TDI - 185hp. 380nm/1800Трето да сравняваш бензин и дизел си е все едно да сравняваш водка и ракия и едното е добро и другото....В 24 часовите състезания дизелаците доминират последните 4-5г. Но всичко си е въпрос на вкус. Смятам , че за нашите Балкански сирумашки среди дизела е по подходящ хем дърпа из баира хем харчи малко....

[kiselo]

@ФЕРАРИСТПринципно си прав...но всеки с мерака си...аз предпочитам да се возя на някоя печка отколкото на бензинова кола...естествено говорим за ежедневните "спортни" коли ...до към 200-230кс...примерно определено се спирам на 2.4JTD пред 2.2JTS...и още куп други подобни сравнения...в крайна сметка удоволствието е да караш турбо кола...а удоволствието да караш дизел турбо е по голямо от сравнима по мощност бензинова кола без турбо.... разбира се , ако и бензиката е със вентилатор нещата стават доста по различни относно мощност и т.н., но все пак бих търсил аналог на дизелово гориво...

[ivanko_rs]

Не е въпроса кой на коя страна е Вальо,а да се гледа обективно.Не става въпрос и за заяждане,проблема е че от тука спорещите знам със сигурност че аз и Феро караме на трасета,а аз да си призная без бой и по планински пътища с изкачване,спускане и доста завои.Та нашета гледна точка за двете горива за "спорт" е доста по-различна от на останалите,т.е. Вас.Ние не броим светофарните гонки или 5 дръпки на околовръстното за спорт,което не отрича практикуващите да го наричат така по една или друга причина.Развитието на турбо бензините е доста рестрикнато както от самите автомобилни фирми,така и от еко нормите които убиват всичко спортно.Това се знае от всички.Така че,дали дадена фирма ще си развие турбо бензинов мотор си е чисто тяхна политика,както виждате след последните промени на ФИА за ВРЦ автомобилите се появиха на доста марки - Пежо/Ситроен,Рено,БМВ и т.н. 1.6 турбо мотор с директно впръскване.Така че ще видим на къде ще си обърнат политиката автомобилните просиводители П.П.За мен единствения плюс на дизела е ниската себестойност за преминаване на 100км,което се обуславя с по-ниския разход на гориво в литри на 100км от бензиновите мотори,но само това. П.П.1. Ако не си ми видял подписа също карам и дизел,но виждам каква е разликата

[nikolce]

Всичко идва от мизерията, аз да Ви кажа . Не е лош турбо дизела, последните 10-15 години се разви доста. От друга страна вече има и малки турбо бензинки които от 1л, изкарват 90-100 коня. Дизел това не го може :P .Та да се върнем на мизерията. АКО утре спечеля няколко милиона от тотото, дали пък няма да си взема нещо расово с поне 8 цилиндъра наредени у ВЕ, с 300-400 коня :D . Аз дизел пак ще си купя, ама за из града, нещо до 100 коня.

[Ibiza]

И аз съм на същото мнение , но битурбо дизел предпочитам :P

[ФЕРАРИСТ]

Развитието на турбо бензините е доста рестрикнато както от самите автомобилни фирми,така и от еко нормите които убиват всичко спортно.Това се знае от всички.

Принципно мисля че даже от много малко хора се знае това, най вече тия дето интнзивно се интересуват от моторспорт........ Но пък всеки втори вече ще ти каже че в "последните години рзвитието на дизела много напредна".......

[BO]

Развитието на турбо бензините е доста рестрикнато както от самите автомобилни фирми,така и от еко нормите които убиват всичко спортно.Това се знае от всички.

Принципно мисля че даже от много малко хора се знае това, най вече тия дето интнзивно се интересуват от моторспорт........ Но пък всеки втори вече ще ти каже че в "последните години рзвитието на дизела много напредна".......

В този ред на мисли да не би еко нормите да се въвеждат само върху бензиновите двигатели?

[ФЕРАРИСТ]

Развитието на турбо бензините е доста рестрикнато както от самите автомобилни фирми,така и от еко нормите които убиват всичко спортно.Това се знае от всички.

Принципно мисля че даже от много малко хора се знае това, най вече тия дето интнзивно се интересуват от моторспорт........ Но пък всеки втори вече ще ти каже че в "последните години рзвитието на дизела много напредна".......

В този ред на мисли да не би еко нормите да се въвеждат само върху бензиновите двигатели?

Ето виждаш ли - много малко хора виждат причините извън тия еко норми......

[BO]

Развитието на турбо бензините е доста рестрикнато както от самите автомобилни фирми,така и от еко нормите които убиват всичко спортно.Това се знае от всички.

Принципно мисля че даже от много малко хора се знае това, най вече тия дето интнзивно се интересуват от моторспорт........ Но пък всеки втори вече ще ти каже че в "последните години рзвитието на дизела много напредна".......

В този ред на мисли да не би еко нормите да се въвеждат само върху бензиновите двигатели?

Ето виждаш ли - много малко хора виждат причините извън тия еко норми......

Ами точно. Така изкарвате фактите, че все едно еко нормите са само върху бензиновите двигатели. А същото важи с пълна сила и върху дизелите.

....... Представям си тия печки от льо ман ако не бяха спечелили кво щеше да се изтъква.....

акото мирише, нали знаеш.А предполагам знаеш, че дизела е в състезание с набора си от ДПФ филтри също така. Няма оправдания в случая.Но не трябва да издребняваме до такава степен. Темата се касае не за утра-химер-мега модерните космически коли по тия писти, а за всекидневните автомобили по улиците. А там си важи закона - 150кВ са си 150кВ. Ако ще го караш за дръпка и двете ги държиш в оборотния диапазон, където произвеждат тия 150кВ и това е. И двата двигателя ще отдават относително еднаква енергия върху асфалта и това е. Останалото са лични предпочитания и мнения на различните потребители. Особено смешните издребнявания - тая върви повече. Защо? Ами защото му дръпнала с едно стъкло на предния фар. Страхотно. Yellow_Flash_Colorz_PDT_45

[ФЕРАРИСТ]

С технологии от преди трийсе години от ино и шес бензин хората са вадили илядо коня, ако карали на квалификации можело и две-триста повече...... След още трийсе години от сега нататък нафтата надали ще успее да изкара и половината на това..... За мен значение има възможността на продукта...... А тази на бенза е по голяма...... И това за мене винаги е края на дебата.....

[BO]

С технологии от преди трийсе години от ино и шес бензин хората са вадили илядо коня, ако карали на квалификации можело и две-триста повече...... След още трийсе години от сега нататък нафтата надали ще успее да изкара и половината на това..... За мен значение има възможността на продукта...... А тази на бенза е по голяма...... И това за мене винаги е края на дебата.....

Щом за теб технологията на бензин е някаква ултра велика, защо не преминеш направо към нитрометана, а се занимаваш с някакви детски колички, вървящи на някакво тъпо гориво? Нали целта ти е изкарване на максимална литрова мощност? Гледам, че това е доводът ти - литрова мощност и еко норми.п.п. Да те поправя - двигателите от преди трийсе години с тази мощност са били по 1.5 (поне най-мощните), не по 1.6.

[ФЕРАРИСТ]

Дебата е за бенз и дизел.....

[slav4o_vt]

предлагам и една друга тема - Метан срещу Нитрометан Yellow_Flash_Colorz_PDT_05

[didich]

предлагам и една друга тема - Метан срещу Нитрометан Yellow_Flash_Colorz_PDT_05

По скоро LPG с/у CNG и CH3NO2 с/у NO2 Карайте си колите, на което гориво ви е кеф и не обръщайте внимание на дървените филосови около вас, по малко нерви, по спокоен живот

[chaveto]

С технологии от преди трийсе години от ино и шес бензин хората са вадили илядо коня, ако карали на квалификации можело и две-триста повече...... След още трийсе години от сега нататък нафтата надали ще успее да изкара и половината на това..... За мен значение има възможността на продукта...... А тази на бенза е по голяма...... И това за мене винаги е края на дебата.....

Само където пропускаш колко е живота на въпросния двигател П.С Имам 250сс 43к.с 4-тактов мотоциклет и на 60-моточаса трябва да се сменя бутало, не че няма да изкара и повече, но пада значително мощността и рискуваш една торба пари