Пълната класация за надеждността на двигателите

[punto_11]

http://automedia.investor.bg/a/0-nac...elite/брех - такова признание от хангличани...

[kiselo]

Re: Пълната класация за надеждността на двигателите

http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/18595-pylnata-klasaciia-za-nadejdnostta-na-dvigatelite/брех - такова признание от хангличани...

то хубаво...ама предвид скромното разнообразие спрямо другите марки мисля, че дори изоставаме сериозно....

[punto_11]

Re: Пълната класация за надеждността на двигателите

http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/18595-pylnata-klasaciia-za-nadejdnostta-na-dvigatelite/брех - такова признание от хангличани...

то хубаво...ама предвид скромното разнообразие спрямо другите марки мисля, че дори изоставаме сериозно....

Абе предвид постоянните закачки от страна на Топ Гиър с всичко жабарско - даже си е постижение

[ntodorov]

От тази класация ( колкото и субективна да е тя) ми се затвърди за пореден път, че българинът прави и мисли всичко на опаки.ТуЙ, което най-много се цени из дебрите ни родни е поставено на класации задни в тази статистика...и обратно.Кажете на някой, че уважавате или притежавате ФИАТ или ФОРД в БГ и ще чуете само думи на скептицизъм и недоверие.

[style34]

BMW е име в целия свят ама и те са в дъното според тази класация.

[ntodorov]

BMW е име в целия свят ама и те са в дъното според тази класация.

Според тази класация ( много относителна де ), явно престижните имена не са се "обвързали" с качество на всяка цена.

[dudulia]

Аз с удоволствие бих карал БМВ, пък нека му се чупи двигателя Класация направена от някоя фирма на база 50 000 нейни клиенти. Отччитани са всички ремонти по двигателя. И тук идват въпросите: 1. Дали всяка фирма е представена с еднакъв брой автомобили. 2. Дали тези автомобили са имали еднакъв пробег?...

[slonikon]

да му се чупи, ама ако е служебна. то и аз с удоволствие бих карал ХМ, ама не ми се виси по сервизите през две седмици за кви ли не безумно скъпи неща. Имам 4-5 познати, които минаха през "удоволствието" да карат ауди А3 и мерцедес Аххх и съвсем естествено стигнаха до Форд Фиеста.

[siluro]

От тази класация ( колкото и субективна да е тя) ми се затвърди за пореден път, че българинът прави и мисли всичко на опаки.ТуЙ, което най-много се цени из дебрите ни родни е поставено на класации задни в тази статистика...и обратно.Кажете на някой, че уважавате или притежавате ФИАТ или ФОРД в БГ и ще чуете само думи на скептицизъм и недоверие.

Включително и мен, като минал през 3 ФИАТ-а още ги гледам със скептицизъм и недоверие. Ама любов, какво да правиш.

[ntodorov]

Включително и мен, като минал през 3 ФИАТ-а още ги гледам със скептицизъм и недоверие. Ама любов, какво да правиш.

:P И аз за това се чудя между това:http://www.cars.bg/u966633и това:http://www.cars.bg/u905939Гледам, че "разликата" в цената на тези коли произведени в една и съща година и с пренебрежително малка разлика в класа са почти сходни. Ако не бях мнителен към ФИАТ хич нямаше да се чудя.

[BO]

Е аз не виждам какво може да му се чудиш на това.Едното струва 10к другото двойно.Точно тук идва далаверата да караш Фиат.

[dikanio]

Класацията ясно показва каква кола трябва да си купите, за да посещавате по-рядко сервиза, а вие си знаете "VW срещу FIAT" и това е :D

[nikolovvd]

Това е поредната измислена класация. Данни от 50 000 клиента! Ама какви двигатели, каква кубатура, каква скоростна кутия, лек автомобил или джип - няма значение. Да си продадем данните, а който иска да вярва!Че някой може да се оплаква, че двигателя му е шумен, ама това че купето не е добре изолирано няма значение. Човека има оплакване от двигателя! Като ги знаем англичаните какви капризни кокони са, просто е излишно да им обръщаме внимание. Хората правят класации след изследване на 100 000 броя от даден модел, а не марка и пак не може да се твърди с голяма точност, че публикуваните цифри са цялата истина.

[ntodorov]

Е аз не виждам какво може да му се чудиш на това.Едното струва 10к другото двойно.Точно тук идва далаверата да караш Фиат.

ВО.Вложих ирония с примерите в поуста си...И наистина след, като съм лаик относно ВАГ групата някой би ли споменалпоне едно предимство на немеца, което да го направи почти два пъти по-скъпот тази зрелищна Крома "построена" с много мерак и здравина ( доколкото разбирам).

[nikolovvd]

Да! Задръства филтъра за твърди частици на всеки 20-30 000 км. До сега не съм чул италиански дизел да прави този проблем!