Дилема за 1300 лева

[Immortal]

@dilyanski1977Няма никакъв проблем, пиши спокойно, ще се радвам, ако темата ти помогне да се ориентираш и да вземеш решение. Ползата ще е и за мен.Успех в избора, предварително.Дано не го сметнете за реклама, ще споделя какъв и къде съм се ориентирал да ми монтират ГИ.Избрал съм си LANDIRENZO OMEGAS PLUS и монтажа ще бъде направен в Ямбол, в сервиза на официалния представител за България на марката. Мисля, че не е нужно да пиша кой е, знае се.Досега имам добри отзиви за него, като продавач, като сервиз [умения на неговите момчета] ... в известна степен противоречиви, но се надявам, че като отида с препоръка, както ще стане, ще ми обърне повече внимание. Надявам се той да контролира работата.

Моите впечатления от ГИ като цяло и от ЛандиРенцо:Аз лично ползвам полски ГИ, AG Zenith. Струваше ми 1300 лв преди 1 година. Разходът на газ е доста по-висок от този на бензина - преценете сами: за изминати 1200 км, 700 от тях планински из Родопите с климатик, среден разход за цялото пътуване на бензин беше 8/100. Сега на газ среден разход ми е 10/100 без климатик, с него - 11/100. Градско в Ямбол на газ не пада под 12/100, докато на бензин е около 9,5-10.Проблеми с уредбата иначе не съм имал.На бившото ми служебно Ауди А3 имаше монтиран в същия сервиз, за който говори Malone Ланди Ренцо, не знам модела, но беше единствената система в това Ауди, която никога не е създавала проблеми Разходът беше около 10/100 средно. В сервиза наистина си разбират от работата, но едва ли г-на Таню Видев ще им седи на главата, щото доколкото знам си живее в Пловдив и идва в Ямбол от време на време.@ Малоне - и този път ако не се обадиш за по едно кафе, докато ти правят газовата...

[BobyK]

Относно колекторите, ами каквито си ги знаете - алуминиевите от по-старата ревизия на двигателя и си направих ена преходна плочка от текстолит за да мога да си сложа моята си дроселова клапа, понапаснах датчиците и маркучите дето влизат в колектора, че не са баш едно към едно, запуших един два отвора и това е. А разход над 8.5 съм виждал само из разни планински месности дето е само завои и баири и сменяш 3-4, иначе разход 8 е нормално постижим.П.П. В моята история мармоти не участват.

[style34]

На Брава 96-97 колекторите следва да са метални. Пластмасовите май са след 98-а.

[dudulia]

Колега,уредбата към която си се насочил е много добра.Изобщо не се замисляй дали да сложиш газ!Проблем е,че износва по-бързо гуми,като е на газ,защото не слизаш от колата!Приказките за това ,че нямало смисъл да се слага газ,ако си карал малко километри са пълна заблуда.Въпросът е за колко време ще избиеш уредбата!Дори и да е за по-дълго,то ще имаш една съвременна уредба,която би могъл да я свалиш при продажбата на колата и да я поставиш на новата ти такава,като платиш само за монтаж.

[Malone]

@ Малоне - и този път ако не се обадиш за по едно кафе, докато ти правят газовата...

Мисля, че ще имам възможност, казаха ми да имам предвид един техен работен ден.Дори и да я оставя, докато аз се трудя неуморно, при всички случаи ще намеря време да се обадя, преди да я взема. Yellow_Flash_Colorz_PDT_18 Освен, ако не ме арестува някоя ямболска самодива, ама пък вие ямболиите сте много зле във форума, откъм дамската част. Yellow_Flash_Colorz_PDT_06

[vesko]

Гледам навил си се вече, ама айде да си пусна и аз 2-та цента. Карам Мареа 1.6 с метални колектори. На газ (ГИ Бардолини - менте няк’во) от 35000 км, проблемът се нарича замърсени дюзи. Вървеж - малко по-зле от бензин. Иначе - разход +10% спрямо бензин градско и може би малко повече проценти отгоре извънградско. При нормално каране 90-100 с пълна кола ми е падала под 7.5л/100км. Лятото с климатик и 140-160 по магистралата отива и на 10/100. И още нещо - всички казват, че си прецакваш багажника. Ами не е необходимо. Слагаш тороидална бутилка на мястото на резервната гума и си пееш. На гумата нищо не й пречи да си стои в багажника, а ако потрябва да буташ седалки - гумата, за разлика от бутилката, е подвижна и може да иде някъде другаде 3 години карах едно типо с такава бутилка и ако пак карам хечбек или комби, пак така ще й сложа бутилката. С тоя месечен пробег дето го имаш - със сигурност има смисъл да сложиш 1 ГИ.

[Immortal]

Проблемът с дюзи съм го решил по следния начин: настроен ми е компа на ГИ, след 4000 об/мин да прехвърля автоматично на бензин. Така хем колата има повече мощност, когато й трябва, хем дюзите поработват по малко, за да не се спичат. Не знам обаче дали софтуера на Ланди-то позволява подобна глезотия.

[biker_81]

Проблемът с дюзи съм го решил по следния начин: настроен ми е компа на ГИ, след 4000 об/мин да прехвърля автоматично на бензин. Така хем колата има повече мощност, когато й трябва, хем дюзите поработват по малко, за да не се спичат. Не знам обаче дали софтуера на Ланди-то позволява подобна глезотия.

Всеки софтуер на г.и. трябва да го позволява.Но аз лично не виждам къде е смисъла.Не стига че сутрин и всяко палене е на бензин ами и след 4000 оборота.че то на 100 км така имаш и 1 литър разход на бензин.На моята кола,дюзите и бяха тотално спечени след над 200 000 км на метан.Изчистих ги и след това вече към 40 000 км няма проблем с дюзите и без да карам на бензин.А ако един г.и. е направен да минава във високи обороти на бензин,според мен значи че има проблем за да не може да нахрани добре мотора на газ.

[Immortal]

Проблем няма с нахранването, просто на газ колата е доста по-тромава. Умишлено накарах QnisZ да ми я настрои така, за да мога да изпреварвам по-смело.Иначе точно моята коля е ниско-оборотна и на 5-та на 4000 оборота съм на около 160 км/ч. При нормално каране колата никога не стига 4000 оборота.За всяка кола стойността на оборотите трябва да се избере индивидуално.А разход на бензин си има, и то понякога е доста повече от литър на 100 км, но той е най-вече зимата при градско каране. Докато загрее и прехвърли на бензин, аз съм минал половината път и съотношението газ/бензин понякога е 50/50.Ако карах само градско, НИКОГА нямаше да сложа газ. Просто повечето ми километри са извънградско...В момента сметката на всеки 1000 км ми е:-1000 км х 0,11 х 1,05 = 115,50 лв за газ + около 10 л бензин за палене и изпреварване 19 лв = 135 лв срещу 1000 км х 0,09 х 1,90 = 171 лв или икономия от 36 лв.Изплащане на уредбата след 1300/36*1000 = 36000 км - т.е. за около година и половина (вече почти съм я изплатил).

[dudulia]

Проблем няма с нахранването, просто на газ колата е доста по-тромава. Умишлено накарах QnisZ да ми я настрои така, за да мога да изпреварвам по-смело.Иначе точно моята коля е ниско-оборотна и на 5-та на 4000 оборота съм на около 160 км/ч. При нормално каране колата никога не стига 4000 оборота.За всяка кола стойността на оборотите трябва да се избере индивидуално.А разход на бензин си има, и то понякога е доста повече от литър на 100 км, но той е най-вече зимата при градско каране. Докато загрее и прехвърли на бензин, аз съм минал половината път и съотношението газ/бензин понякога е 50/50.Ако карах само градско, НИКОГА нямаше да сложа газ. Просто повечето ми километри са извънградско...В момента сметката на всеки 1000 км ми е:-1000 км х 0,11 х 1,05 = 115,50 лв за газ + около 10 л бензин за палене и изпреварване 19 лв = 135 лв срещу 1000 км х 0,09 х 1,90 = 171 лв или икономия от 36 лв.Изплащане на уредбата след 1300/36*1000 = 36000 км - т.е. за около година и половина (вече почти съм я изплатил).

Колега,не ти ли е малко висок разхода на газ?

[Immortal]

Колега,не ти ли е малко висок разхода на газ?

Ти как мислиш Висок е, не мииии...Само че е точно толкова. Преди да се намеси Янко, беше още по-голям.Точно моя двигател, 1.8 8V е с доста ниска степен на компресия (1:9,5 срещу 1:10,5 на повечето от другите ФИАТови двигатели), което хич не благоприятства изгарянето на газ.Решението го знам какво е, но не ми е останало време да го направя - пристъргване на главата възможно най-много, за да се намали обема на горивната камера (респ. да се повиши компресията). Но скоро и това ще стане.

[MadHead]

Колегите са обобщили общо взето всичко, но аз да допълня. Първо немците не са толкова икономични, колкото ги представят. Второ може да се направи да гори колкото бензина, но не и на фиат, защото адаптацията ще те довърши! За да върви като на бензин...разхода ще е около 10% отгоре. П.П. Ако имах твоят разход никога нямаше да сложа газ. При мен докато беше на бензин даваше средно 8..8.5. Сега газ ми дава около 10 средно.

[coolboby]

Immortal, голяма грешка братче... Сега ще те нападнат.. "Ти, идиотино..защо караш със 160, не знаеш ли, че позволената максимална скорост на "автомагистрала" е 130?"

[Slavi_Lancia]

И аз бая се чудя моята след 4000 оборота да я направя да минава на бензин, хем кат я режа или изпреварвам да опъва след тая граница. Другото не лошо нещо е че нали газта горяла по бавно ала бала и за тва прегаряла клапани, някви такива разправят разбирачите . Та кат обръща на бензин във високите ще избягвам и тоя проблем в известна степен. Аз принципно от как се качих на тая кола поулегнах като шофер вече не се пъна много много та рядко я вкарвам над 4000 оборота, извън града вече с повече от 90-100-110 рядко карам, а и предпочитам да изгаря повечко бензин и да не се занимавам с дюзи от колкото обратното.

[deadairplane]