По друг повод обаче никога не бих заредил там - баси бензиностанцията - 2 колонки под един навес ... Определено и аз ще заредя на ЕКО, има доста убедителни коментари.А вчера заредих на една малка бензиностанция, не обърнах внимание на името, но продаваше 95 с 10 разлика от другите бензионостанции.Демек на Шел беше 1.62 аз заредих на 1.52....засега не дава някакви проблеми колата, но да видим
По друг повод обаче никога не бих заредил там - баси бензиностанцията - 2 колонки под един навес ...
Да не би да сипвате от тая малката бензиностанцийка на Черни връх и Сребърна? Там бензина е мноого ефтин с около 10ст. по-надолу от навсякъде - винаги. Преди се сипвах бензин само на ОМВ (щото живеех до ОМВ Бояна), после видях на Черни връх бензиностанцийкаа и юрош да пълня като невиждала, като мина оттам. Само дето в последствие установих, че колата ми вдина разхода доста. Кзах го на един приятел, който всеки ден минава оттам за работа и си пълни постоянно от тая "бензиностанцийка" , като му казах че нещо не е наред тоя бензин - не ми вярва, ама от както зареди 1 път на друа бензиностанция тотално се отказа от оная малката бивша Темпо - не струва!
Нещо повече, всички бензиностанции в нашия регион, зареждат от Нефтохим и то е логично. Не винаги и с малки изключения са OMV -> Румъния. Еко, Опет, Ромпетрол, Шел, Петрол и др. са с горива от ЛУКойл - Нефтохим. Не ми е ясно какво става из страната. След толкова оплаквания в темата, предполагам че тук може да се обърнем към цитата.Весели празници!
От вече повече от месец във всички бензиностанции от веригата ЛУКОЙЛ се премина от горива по стандарта ЕВРО4 на горива отговарящи на ЕВРО5, което е задължение на всички да го направят от 01.01.2009.Бравата от подписа я зареждам на ЛУКОЙЛ, инцидентно съм зареждал и на други от големите вериги. Градско/извънградско харчи в нормите посочени от производителя в книжката на колата - за градско от 9,5 до 11,5 л/100км. Не трупа грешки и всичко по електрониката и е изправно. Приказки от 1000 и една нощ, че кола която тежи 1100кг празна харчи 3/100 градско и едни мармот... не са интересни. Щом една кола харчи толкова колкото производителя е изчислил значи горивото си е ОК 100%.И нещо за точността на колонките - да точни са, колкото и да не ви се вярва ТОЧНИ са. Всички знаете, че измерването на колонките за светли горива се прави със съд с вместимост 20л, който има пломба от държавният метрологичен контрол. Присъствал съм на няколко такива измервания в 2 от нашите обекти и мога да кажа, че колонките са ТОЧНИ.Хайде весели празници на всички и ви пожелавам много щастие в семействата и успехи в работата през новата 2009 :D
Сега оточнявам случая , бутилка с обем 35л. 80% заредена е 28л. каде ги събраха 39л. 
и продължаваха да пълнат но аз ги прекъснах.Газовия инжекцион е монтиран във фирма с почити 20г. история ако се съмняваш в бутилката и т.н.т. Когато направих забележка на касата за неточноста се нахвърли целия пресъстващ персонал срещу мен с думите " какви са тези глупусти сега идваха да замерват колонките и казаха че са точни " като ми размаха в очите някакъв дукомент.Това се случи на ЛукОйл близо до Костенец на няколко километра от магистрала "Тракия" Ето този случай и още доста такива ме накараха да нямам доверие в тези бензиностанции. Сега ще си позволя да копирам темата си от предишния отговор за да не я пиша на ново. Според мен нещата стоят така , ЛукОйл усети негативното настроение на хората срещу компанията заради изкуствено подържаните високи цени на горивата и измислиха тази тъпотия карта за отстъпка от 5ст.. Целта е следната българина като види нещо евтинко и веднага засмуква По този начин психологически когато предложат на потребителя такава карта той се чуства специално , че му се обръща внимание , че е специален. Това автоматически в 99% от случаите го кара да забрави негативното си настроение срещу ЛукОйл защото ето виж отстъпка ми правят Така компанията запазва клиентите си и дори привлича нови РАВНОСМЕТКАТА внася си собствения петрол , продава скъпи горива, запазва клиентите си дори ги увеличава в момент на криза , стопира недоволството против самата себе си , така запазва процента на печалбата си. Колеги автора на темата добре е решил да им върне картата направете го и вие Съжалявам че моята им я хвърлих пред колонката счупена на две. Ако се върне една карта няма да обърнат внимание но ако им се върнат 1000карти в писма с "лек"придружителен текст с обяснение на причината за връщане ще се забележи.
Сега оточнявам случая , бутилка с обем 35л. 80% заредена е 28л. каде ги събраха 39л. и продължаваха да пълнат но аз ги прекъснах.Газовия инжекцион е монтиран във фирма с почити 20г. история ако се съмняваш в бутилката и т.н.т. Когато направих забележка на касата за неточноста се нахвърли целия пресъстващ персонал срещу мен с думите " какви са тези глупусти сега идваха да замерват колонките и казаха че са точни " като ми размаха в очите някакъв дукомент.Това се случи на ЛукОйл близо до Костенец на няколко километра от магистрала "Тракия" Ето този случай и още доста такива ме накараха да нямам доверие в тези бензиностанции. Сега ще си позволя да копирам темата си от предишния отговор за да не я пиша на ново. Според мен нещата стоят така , ЛукОйл усети негативното настроение на хората срещу компанията заради изкуствено подържаните високи цени на горивата и измислиха тази тъпотия карта за отстъпка от 5ст.. Целта е следната българина като види нещо евтинко и веднага засмуква По този начин психологически когато предложат на потребителя такава карта той се чуства специално , че му се обръща внимание , че е специален. Това автоматически в 99% от случаите го кара да забрави негативното си настроение срещу ЛукОйл защото ето виж отстъпка ми правят Така компанията запазва клиентите си и дори привлича нови РАВНОСМЕТКАТА внася си собствения петрол , продава скъпи горива, запазва клиентите си дори ги увеличава в момент на криза , стопира недоволството против самата себе си , така запазва процента на печалбата си. Колеги автора на темата добре е решил да им върне картата направете го и вие Съжалявам че моята им я хвърлих пред колонката счупена на две. Ако се върне една карта няма да обърнат внимание но ако им се върнат 1000карти в писма с "лек"придружителен текст с обяснение на причината за връщане ще се забележи. Да не би да сипвате от тая малката бензиностанцийка на Черни връх и Сребърна? Там бензина е мноого ефтин с около 10ст. по-надолу от навсякъде - винаги. Yellow_Flash_Colorz_PDT_07
Имам една 8 (осем) литрова, тънка руска туба - винаги 8литра поема - ни по-малко ни повече. Виж, газта ми е била спорен момент, но се оказа, че вместо 30 литра бутилка (толкоз си пише и на планката) всъщност са ми сложили 40 литрова (толкова вода побра)... И винаги ми наливаха 32литра (80%) и винаги съм ги бъзвал с планката на която пише 30литра... В общия случай ми се чини, че на всички ни се иска да сме "прецакани" в литрите...П.П. Айде за много години и дано тази идуща година да е по-добра за всички нас!
Да не би да сипвате от тая малката бензиностанцийка на Черни връх и Сребърна? Там бензина е мноого ефтин с около 10ст. по-надолу от навсякъде - винаги. Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Нещо повече, всички бензиностанции в нашия регион, зареждат от Нефтохим и то е логично. Не винаги и с малки изключения са OMV -> Румъния. Еко, Опет, Ромпетрол, Шел, Петрол и др. са с горива от ЛУКойл - Нефтохим. Не ми е ясно какво става из страната. След толкова оплаквания в темата, предполагам че тук може да се обърнем към цитата.Весели празници! От вече повече от месец във всички бензиностанции от веригата ЛУКОЙЛ се премина от горива по стандарта ЕВРО4 на горива отговарящи на ЕВРО5, което е задължение на всички да го направят от 01.01.2009.Бравата от подписа я зареждам на ЛУКОЙЛ, инцидентно съм зареждал и на други от големите вериги. Градско/извънградско харчи в нормите посочени от производителя в книжката на колата - за градско от 9,5 до 11,5 л/100км. Не трупа грешки и всичко по електрониката и е изправно. Приказки от 1000 и една нощ, че кола която тежи 1100кг празна харчи 3/100 градско и едни мармот... не са интересни. Щом една кола харчи толкова колкото производителя е изчислил значи горивото си е ОК 100%.И нещо за точността на колонките - да точни са, колкото и да не ви се вярва ТОЧНИ са. Всички знаете, че измерването на колонките за светли горива се прави със съд с вместимост 20л, който има пломба от държавният метрологичен контрол. Присъствал съм на няколко такива измервания в 2 от нашите обекти и мога да кажа, че колонките са ТОЧНИ.Хайде весели празници на всички и ви пожелавам много щастие в семействата и успехи в работата през новата 2009 :D 3. Техните обекти имат номерация "Б" - това също влияе на качеството на горивата неминуемо.4. Оборудвани са с електронна нивомерна система и ГАРАНТИРАНО НЯМА вода в горивото! - Shell, ОМВ, EKO и всякаква друга мръсна гад, мерят нивата на око - както дойде. Поради това, те ИМАТ вода в горивото. 5. Друг е въпроса за техническото състояние на автомобилите на оплакващите се. Следват разяснения, от които разбираме, че Бравата на колегата е в напълно изрядно състояние, защото той работи в Лукойл и това е необходимо и достатъчно условие. Обратно - тъй като АВЕО не работи в Лукойл и си позволява да оспорва ФАКТИТЕ подчертани дотук, то неговата ФИАТ Линеа НЕ Е изправен автомобил, както и останалите 15 автомобила, който не са работели коректно с тези горива.6. Щом една кола харчи толкова колкото производителя е изчислил значи горивото си е ОК 100%. - Няма абсолютно никакво значение, кога е произведен автомобила, в коя държава, в какви условия и с какви горива е тестван. 7. Всички знаем, че змерването на колонките за светли горива се прави със съд с вместимост 20л, който има пломба от държавният метрологичен контрол. 8. Незнаем, че "държавен метрологичен контрол" съществува и той не е "Национална метрологична агенция".
Това, което съм го казал е от мои лични наблюдения и не ангажирам никого с него. Ти от където искаш от там зареждай избора е твой за това има различни вериги. И не се хващай точно за думата, мисля че е напълно ясно кой прави измерванията за точност на колонките пък че сега са го кръстили Агенция не е от особено значение освен за да се заяждаш нали За измерването на горивото в резервоарите, ами да например в Петрол и Шел в нашият град ги мерят с пръчка, после мерят с рулетка колко е нивото по белега на пръчката и след това по една табличка си изчисляват колко литра има в цистерната, така че не мисли че знаеш всичко 
donnna за водата в резервоара мисля, че това количество за което говориш е пренебрежимо малко, защото нивомера "хваща" 1мм в 25 000л цистерна и мисля че е достатъчно прецизен нали. А и всяка цистерна си има мъртво ниво, така че всичко е ОК.За пръчката с пастата си прав така се проверяват всички клетки на автоцистерната преди да започне разтоварването.
Коментар