Уважаеми колеги! 
Всички ние имаме доста наблюдения... и очевидното е че 60% от потребителите във форумите за автомобили незнаят какво/как/ и защо го пишат! Някой неща който, правят колата много по приятна за каране! 1 Смяна на кулера с по-голям и на по подходящо място - Ефекта: по-студен въздух , следователно по богат на кислород2 Бяйпас на турбоклапана и монтаж на BOV клапан - Ефекта: по-бързо разтоварване на турбото,възможност за поддържане на по-голямо нялягане, регулиране на налягането, предпазване на турбото, хубав и съскащ звук3 Смяна на масления радиатор с по-голям - Ефекта: поддържане на по ниска темп. на маслото при по високи обороти, по-добро мазане на турбото и мотора,поради запазените свойства на маслото 4 Спортен въздушен филтър - Ефекта: по-бързо и безпрепядствено нахлуване на въздух5 Промяна на генерацията, премахване на Гърнета,Катализатор, Права тръба 65мм и само едно гърне накрая - Ефекта: Бързо излизане на отработените газовеИскам да попитам мнението ви ЗА : - смяна на разпръсквачи/промяна в дюзите или помпата , за подобряване мощноста на двигателя на автомобилът! Ако някой знае нещо и има желание, нека сподели! До сега съм правил само бензинови автомобили и ТУК съм много бос! Целта е по голям въртящ момент!Колата е Fiat Bravo TD100, 97 год. Двигателя е M720LT19T , а турбото е GT154 -0001Моля не пишете , глупости като ЧИПосване и т.н. .....Желая на всички, безаварийно каране и много здраве!Благодаря за отнетото време, ще чета с интерес какво предлагате!Поздрави!П.С. Нещата в червено и синъо са тествани!Грешен раздел->Преместена!Модераторски екип на fiat-bg.org
Всички ние имаме доста наблюдения... и очевидното е че 60% от потребителите във форумите за автомобили незнаят какво/как/ и защо го пишат! Някой неща който, правят колата много по приятна за каране! 1 Смяна на кулера с по-голям и на по подходящо място - Ефекта: по-студен въздух , следователно по богат на кислород2 Бяйпас на турбоклапана и монтаж на BOV клапан - Ефекта: по-бързо разтоварване на турбото,възможност за поддържане на по-голямо нялягане, регулиране на налягането, предпазване на турбото, хубав и съскащ звук3 Смяна на масления радиатор с по-голям - Ефекта: поддържане на по ниска темп. на маслото при по високи обороти, по-добро мазане на турбото и мотора,поради запазените свойства на маслото 4 Спортен въздушен филтър - Ефекта: по-бързо и безпрепядствено нахлуване на въздух5 Промяна на генерацията, премахване на Гърнета,Катализатор, Права тръба 65мм и само едно гърне накрая - Ефекта: Бързо излизане на отработените газовеИскам да попитам мнението ви ЗА : - смяна на разпръсквачи/промяна в дюзите или помпата , за подобряване мощноста на двигателя на автомобилът! Ако някой знае нещо и има желание, нека сподели! До сега съм правил само бензинови автомобили и ТУК съм много бос! Целта е по голям въртящ момент!Колата е Fiat Bravo TD100, 97 год. Двигателя е M720LT19T , а турбото е GT154 -0001Моля не пишете , глупости като ЧИПосване и т.н. .....Желая на всички, безаварийно каране и много здраве!Благодаря за отнетото време, ще чета с интерес какво предлагате!Поздрави!П.С. Нещата в червено и синъо са тествани!Грешен раздел->Преместена!Модераторски екип на fiat-bg.org
Иначе колега сподели има ли ефект и какъв е след всички описани точки.
Коментар