Marea weekend turbo 2.0 8кл

[ici]

само сменяш вилката с такава на дърпане + конзолата за работният цилиндър на съединителя.Иначе за +30% усилените притискатели, за Фиат Купе са си със стандартната диафрагма, усилването идва от промяната на опорната окръжност.Един Закс перформанс се предаде много преди тия +30% да бъдат достигнати, а също така един Техниклъч пък и въобще не можа да устиска на сток турбото само с портвана глава, кулер, генерация и мапване.

[hf hpe]

само сменяш вилката с такава на дърпане + конзолата за работният цилиндър на съединителя.Иначе за +30% усилените притискатели, за Фиат Купе са си със стандартната диафрагма, усилването идва от промяната на опорната окръжност.Един Закс перформанс се предаде много преди тия +30% да бъдат достигнати, а също така един Техниклъч пък и въобще не можа да устиска на сток турбото само с портвана глава, кулер, генерация и мапване.

това за С510 кутията ли?

[ici]

само сменяш вилката с такава на дърпане + конзолата за работният цилиндър на съединителя.Иначе за +30% усилените притискатели, за Фиат Купе са си със стандартната диафрагма, усилването идва от промяната на опорната окръжност.Един Закс перформанс се предаде много преди тия +30% да бъдат достигнати, а също така един Техниклъч пък и въобще не можа да устиска на сток турбото само с портвана глава, кулер, генерация и мапване.

това за С510 кутията ли?

да, Закса беше на натискане, а Техниклъча е на дърпане.за 503 кутията всъщност.тая 510 не се ли слагаше само на атмсферки, че на турбо не съм я виждал.оп, едитТой Жоро с такава атмосферна кутия, за вилката значи няма как.

[Joro]

Значи варианта за дърпане за сега отпада, поне докато съм с тая кутия.

[hf hpe]

Жоро като гледам снимките от 3-та страница, имай на предвид, че ще трябва да минаваш и на хидравлика

[Joro]

Какво имаш пред вид Там се вижда кутията ама явно си видял нещо дето на мен не ми прави впечатление. Тъпото е че на средния кoжух няма дупките за хващане на работния цилиндър.Едит: Абе я да пусна някой друг клип поне да се види каляската в движение, че май не съм пускал в темата до сегасамо пак да кажа, че на старт бая се окопава.)http://www.vbox7.com/play:608401f74d...lay:fa02f657a9

[hf hpe]

ми и мареа 1.8 и кутията която си снимал са с жило за привод на съединителядокато обратният съединител е на хидравликаи разликите освен в кутията са и в това което играе роля на "педалбокс"

[Joro]

Педалбокса знам че е друг. А хамалогията голяма ли е при смяната му? в смисъл арматурното табло трябва ли да се сваля?

[hf hpe]

:D :D :D

[Joro]

Малей... Няма да минавам на хидравлика

[ivanko_rs]

Хм,Жорка,има си малко чалъм на каране на турбо на предно,по-точно на стартиране.Не трябва на 1-ва и 2-ра да я настъпваш до долу понеже почва много да боксува ,а като почне да боскува и пада буста,след туй чакай да надуй и е загуба

[Joro]

Aз точно това правя - гледам да не боксува много - на 1-а и на 2-а рядко давам повече от половината газ. И отстрани погледнато - все едно, че съм със 60 коня кола.http://vbox7.com/play:7eef2b364f

[S.W.A.T.]

Купето като избусти на 1ва иии неще и да чуе При по-слаб старт 17ките му идват в повечко, угодия няма!

[bebito^^^]

Купето като избусти на 1ва иии неще и да чуе При по-слаб старт 17ките му идват в повечко, угодия няма!

Има и то индивидуална и в няколко режима,и както си на кеф!казва се бустконтрол е-боост 2 или буст контрол от ново поколение.позволява до 6 различни сетъпа и превключване мигновенно в различен сетъп.С контрол на:буст по оборотибуст по предавкибуст по таймингпри достигане на желания буст светлинен сигнал както и някой други екстриуправление на инжекция:Вода метанолАзотИ тъй като знаем ,че не може да има само добро то има и лошо -цената!

[Da_Fuse]

само сменяш вилката с такава на дърпане + конзолата за работният цилиндър на съединителя.Иначе за +30% усилените притискатели, за Фиат Купе са си със стандартната диафрагма, усилването идва от промяната на опорната окръжност.Един Закс перформанс се предаде много преди тия +30% да бъдат достигнати, а също така един Техниклъч пък и въобще не можа да устиска на сток турбото само с портвана глава, кулер, генерация и мапване.

Добре тогава, какъв е изхода за хората, които предпочитат да не карат с керамика? Питам защото се надявам скоро да ми се наложи, а нямам представа какво да правя и от каде да търся. Колата ми е евридейка и с керамиката няма как да се разберем си мисля... Поправете ме ако греша...