Как да вдигна кончетата на уно турбо 1.4

[TURBO_POWER]

искам да вдигна малко кончетата на италианчето

[gad3n]

вдигаш налягането + повече бензин ... обаче не се прави както ти дойде, а с широколентова ламбда за да мериш смеси .. иначе ефекта е доста неприятен !!!! (можеш да го видиш на колегата темата с ХГТ-то)

[HCO]

Re: как да вдигна кончетата на уно турбо 1.4

искам да вдигна малко кончетата на италианчето

Колега турбината надута макс на 0.9 бара , до там стигат силите на дюзите, от 0.9 бара на горе става много бедна сместа. Взимаш бензинова помпа от бмв 740iL, 130 лв. е тя е на 6 бара налягане и дебит от 280л/час.Горивен регулатор на 4 бара, тои е към 60-100 лв.Дюзи 240 cm3 - около 100 лв/бри тогава надуваш турбото на 1.2-1.4 бара+ по голям интеркулер и читав блоу-офф клапан, че тоя бошовския пластмасовия не държи много над 1 барПриблизително около 700-1000 лв и ще е към 150-160 кончета.Гледал съм 2 такива унота със тези параметри и бяха много зли.Но задължително мерене лентова ламбда сонда !!!

[bebito^^^]

аз добавих по голямо турбо, по големи тръби към кулера..по големи изпускателни тръби ...+ по горното написано..но без широколентова ламбда сонда..нея предпочетох да я заменя със сонда отзад в ауспуха и свързана с лаптопа в колата!!...подкарах я на 1 бар с оригиналните дузи и повече не става затова е сега ще метнем едни дузи и надуваме на 1.5....ааа хората ме гледат странно по улицата от сега с тоз звук цсссссссссссссссссссссс хихиа старото турбо определено не държи!@!!!!!!!!!! на последна та снимка се вижда.

[HCO]

Забравих да кажа и друго, със по големите дюзи сместа на празен ход е доста богата, но във високите оборотие е перфектна дори след овербуст-аИма един форум там има окло 10-тина Унота направени много добре . Ако искате над 200 к.с вече ще трябва друг компютър или ровене в паметта на стария :DЕто и саита: http://www.turbo124.com/forum/

[TURBO_POWER]

благодаря ви за инфото в момента датчика за налягането показва че помпа на 0.65 бара. Как мога да го увелича малко примерно на 0.8 щом с оригиналните дюзи издържа на 0.9, значи няма да има проблем, знам че е някъде на турбото, ама не знам точно кое и къде.А за тази сонда си нямам никакво понятие каква е и къде се намира? Един пич ми продава турбо с марка мицубиши, каза че помпело доста свалил го от punto, мисля да го взема какво ще кажете?