Fiat Tipo HF Integrale

[ici]

Ици батка ся слушаи внимателно няма смисъл да го слагаш на колата само да похабяваш матряла ма земи само му удари един лак и аз ша ударя едно рамо да го шитнем в Софииско кат произведение на изкуството Има няма ша му земем 3...4 бона

:D Точно за това му направих тая заигравка със снимките, направо си е модерна металопластика

[fena]

колега ici извинявам се ако съм ти окепази темата колектора е станал наистина мног яко но изкам да те питам със какво го заварява и това което ме интересува повече е как по точно решваш колко дълги да бъдат рънарите но колектора ?

[ici]

С инвертор на прав ток и електоди, понеже не се доукомплектовах за аргоново заваряване.Дължината по аналогия я взаимствах от някой рали автомобили, конкретно при мен това беше максималната разумна дължина относно място и изпълняемост.

[ici]

Затворих отвора за външен гейт в корпуса на турбото.От вътре формата е вече непрекъсната.Колектора е увит с керамичен плат от "Авко" Русе, нямаха лента и затова от рязането изглежда малко като родопски китеник Но цената си струва - около 25лв само.

[ivanko_rs]

Абе, ти още ли не си го турил тоз колектор?Кога ще слагаш радиаторите...отиде таз година пък за външния вид просто не ми се мисли, другата петилетка...

[fena]

наистина доста кофти, че скриваш шедьовара ici аз исках да те питам нещо като удължиш рънарите температурата на изгорелите газове не пада ли по този начин и респективно да падне тяхното налягане преди турбото

[ici]

За падане на налягането от охлаждане заради по-голямата дължина няма проблеми. При състезателните турбо коли с дълги колектори даже и не се увиват, там всичко свети червено постоянно, просто няма как да се охладят при много газ.Иначе при мен както са увити излъчването е намалено в пъти и газовете няма да изстиват въобще.Само да добиеш представа колко изолира и запазва топлината тая лента ще ти дам за пример тръбния колектор на Типото, когато беше атмосферка.Бях му увил тръбите с подобна лента и можеше спокойно да се пипат след като е карано.

[avvasilev]

Офтопик

Ици,съжалявам за оф-а, обаче живо ме интересува колко гори едно стоково Типо 2.0 16V?

[ici]

Re: Офтопик

Ици,съжалявам за оф-а, обаче живо ме интересува колко гори едно стоково Типо 2.0 16V?

Извънградско каране с 90-110 км/ч. се върти около 8-9/100. Градското е много относително, 12-тина някъде.

[RASTIL]

Re: Офтопик

Ици,съжалявам за оф-а, обаче живо ме интересува колко гори едно стоково Типо 2.0 16V?

Извънградско каране с 90-110 км/ч. се върти около 8-9/100. Градското е много относително, 12-тина някъде.

Примерно 90-110 км на последна /5 та ли 6та ли/ предавка с какви обороти ги върви?

[pugsy]

Re: Офтопик

Ици,съжалявам за оф-а, обаче живо ме интересува колко гори едно стоково Типо 2.0 16V?

Извънградско каране с 90-110 км/ч. се върти около 8-9/100. Градското е много относително, 12-тина някъде.

12 без ръчка най вероятнона мен градско под 15 не ми е давала,ама педала е завързан за ламарината един въпрос към iciимам един гарет,ама един застрелян "майстор" не знае,че гайката на оста е с обратна резба и беше решил да я отвива,сещаш се какво е станало,дали се продава като част тази ос

[ivanko_rs]

Re: Офтопик

Примерно 90-110 км на последна /5 та ли 6та ли/ предавка с какви обороти ги върви?

Тя неговата е като мойта,на 5-та предавка със 110км/ч е с 3000 оборота.Мойта на 220км/ч на 5-та е с 6000 оборота.Значи като ходихме миналата година до Калояново 4-ри човека,при раздаване на газ по Шипка и поддържане около 100-120км/ч,малко след това донапълнихме резервоара и даде 11л/100км като се има в предвид че се разработва и се даваше най-много половин газ,ама тя си въри страшно и с толкова

[ici]

Re: Офтопик

един въпрос към iciимам един гарет,ама един застрелян "майстор" не знае,че гайката на оста е с обратна резба и беше решил да я отвива,сещаш се какво е станало,дали се продава като част този ос

Ами продават се като резервни части по принцип, но най-добре да провериш в някой турбо-сервиз, би трябвало да ти намерят.То и баланс ще трябва после да се направи.

[RASTIL]

Re: Офтопик

Примерно 90-110 км на последна /5 та ли 6та ли/ предавка с какви обороти ги върви?

Тя неговата е като мойта,на 5-та предавка със 110км/ч е с 3000 оборота.Мойта на 220км/ч на 5-та е с 6000 оборота.Значи като ходихме миналата година до Калояново 4-ри човека,при раздаване на газ по Шипка и поддържане около 100-120км/ч,малко след това донапълнихме резервоара и даде 11л/100км като се има в предвид че се разработва и се даваше най-много половин газ,ама тя си въри страшно и с толкова

Б..х маа му! При мен 3000 об. на пета = 130 ! И преди разликата м-у предавките беше около 900 об. сега е 1500 Ще има ли толкоз сила да си върти кутията .......

[ici]

От днес 1 часа полунощ сме пак в движение :D .Дидо и Мария им се изчака чакането към 6 часа докато запали колата :D . Дидо, пусни оная снимка на колата от бензиностанцията Покарах към 2 часа някъде.С този колектор е доста по-тиха от преди и звучи много равномерно, все едно е атмосферка. Интересно се получи.Клипчета ще има по-нататък.