Глава от Пунто 1 1.2 75 коня на блок с бутала ,вал от 1.1 ?

[Fiat_Punto11]

Здравейте , така дълго време събирах , чаркалък , мотора ми е 1.1.Ще претърпи основен ремонт харчи яко масло и накадява. Но идеята ми беше и малко да го позасиля. Имали някаква разлика на горивните камери на 2те глави ? Иначе гарнитурите им с еднакви и пасват. Въпроса е от къде при 1.2 идват тея 100 сс ? П0 къси мотовилки за да прави по къс ход буталато или горивната камера на главата е малко по-голяма ? И ще имам някви проблеми при монтажа. Към главата си вървят и смукателни и изпускателни колектори от 75 коня само .ще я карам все още моно.

[S.W.A.T.]

Този двигател няма кобилици, кубатурата може да дойде от 2 места, ход на бутало и/или размер на бутало

[Fiat_Punto11]

Този двигател няма кобилици, кубатурата може да дойде от 2 места, ход на бутало и/или размер на бутало

Тоест , като сложа глава от 1.2 мотора пак ще си остане с обем 1.1 ?

[S.W.A.T.]

Eдинствено главата от 1.2 може да има по-добър разпределителен вал, но трябва да се измери кубатурата на горивната камера за да се види дали ще се сгъсти двигателя или ще се разреди...

[Munari]

Колега,дължината на биелата не променя хода на буталото.Той зависи от дължината на коляното на коляновия вал.Данните на двигателите са следните:двигател 1108 куб.см ,диаметър на цилиндъра 70мм,ход 72мм, степен на сгъстяване 9.6, работна камера в главата 32.2 куб. смдвигател 1242 куб.см,диаметър 70.8 ,ход 78.9,степен на сгъстяване 9.8, работна камера 35.3 куб.см.Ако сложиш глава от 1.2 на твоя двигател, ще направиш обратното на това което искаш.Ще дефорсираш двигателя до 8.8 степен на сгъстяванеи съвсем ще умре.По добре си ремонтирай главата,свали я на челен шлайф с 0.15мм.Хем ще я зачистиш добре,хем ще направиш степента на сгъстяване като на 1.2.Успех.

[Fiat_Punto11]

Колега,дължината на биелата не променя хода на буталото.Той зависи от дължината на коляното на коляновия вал.Данните на двигателите са следните:двигател 1108 куб.см ,диаметър на цилиндъра 70мм,ход 72мм, степен на сгъстяване 9.6, работна камера в главата 32.2 куб. смдвигател 1242 куб.см,диаметър 70.8 ,ход 78.9,степен на сгъстяване 9.8, работна камера 35.3 куб.см.Ако сложиш глава от 1.2 на твоя двигател, ще направиш обратното на това което искаш.Ще дефорсираш двигателя до 8.8 степен на сгъстяванеи съвсем ще умре.По добре си ремонтирай главата,свали я на челен шлайф с 0.15мм.Хем ще я зачистиш добре,хем ще направиш степента на сгъстяване като на 1.2.Успех.

Ясно благодаря ще прехврърлим само вала от 1.2 на 1.1 разпределителния и ще сложа изпускатели 4 2 1 и смукатели от 1.2 75 . Но още незнам състоянието на блока и дали не е надран. Ако е надран напрао земам блок с бутала от 1.2 и слагам на 1.2 главата ... Ако не ще се върна към първата идея с смяна на вала само

[mohel]

Колега,дължината на биелата не променя хода на буталото.Той зависи от дължината на коляното на коляновия вал.Данните на двигателите са следните:двигател 1108 куб.см ,диаметър на цилиндъра 70мм,ход 72мм, степен на сгъстяване 9.6, работна камера в главата 32.2 куб. смдвигател 1242 куб.см,диаметър 70.8 ,ход 78.9,степен на сгъстяване 9.8, работна камера 35.3 куб.см.Ако сложиш глава от 1.2 на твоя двигател, ще направиш обратното на това което искаш.Ще дефорсираш двигателя до 8.8 степен на сгъстяванеи съвсем ще умре.По добре си ремонтирай главата,свали я на челен шлайф с 0.15мм.Хем ще я зачистиш добре,хем ще направиш степента на сгъстяване като на 1.2.Успех.

Ясно благодаря ще прехврърлим само вала от 1.2 на 1.1 разпределителния и ще сложа изпускатели 4 2 1 и смукатели от 1.2 75 . Но още незнам състоянието на блока и дали не е надран. Ако е надран напрао земам блок с бутала от 1.2 и слагам на 1.2 главата ... Ако не ще се върна към първата идея с смяна на вала само

ако си търсиш имам цял двигател 1.2 спортинг се води + 6 скоростна кутия двигателя може и на части има и табло и такива разни неща останали

[Fiat_Punto11]

Колега,дължината на биелата не променя хода на буталото.Той зависи от дължината на коляното на коляновия вал.Данните на двигателите са следните:двигател 1108 куб.см ,диаметър на цилиндъра 70мм,ход 72мм, степен на сгъстяване 9.6, работна камера в главата 32.2 куб. смдвигател 1242 куб.см,диаметър 70.8 ,ход 78.9,степен на сгъстяване 9.8, работна камера 35.3 куб.см.Ако сложиш глава от 1.2 на твоя двигател, ще направиш обратното на това което искаш.Ще дефорсираш двигателя до 8.8 степен на сгъстяванеи съвсем ще умре.По добре си ремонтирай главата,свали я на челен шлайф с 0.15мм.Хем ще я зачистиш добре,хем ще направиш степента на сгъстяване като на 1.2.Успех.

Ясно благодаря ще прехврърлим само вала от 1.2 на 1.1 разпределителния и ще сложа изпускатели 4 2 1 и смукатели от 1.2 75 . Но още незнам състоянието на блока и дали не е надран. Ако е надран напрао земам блок с бутала от 1.2 и слагам на 1.2 главата ... Ако не ще се върна към първата идея с смяна на вала само

ако си търсиш имам цял двигател 1.2 спортинг се води + 6 скоростна кутия двигателя може и на части има и табло и такива разни неща останали

тва би трябвало да е Мк2 ... и да е 16v. с пластмасов смукателен колектор

[vqsoo]

Колега, сложи ли разпределителния вал, изпускателните и смукатели колектор на твоя двигател? замислил съм и аз да правя тази процедура,доволен ли си от постигнати те резултати?

[Fiat_Punto11]

Колега, сложи ли разпределителния вал, изпускателните и смукатели колектор на твоя двигател? замислил съм и аз да правя тази процедура,доволен ли си от постигнати те резултати?

Вала го мерихме излезна еднакъв , с тоя на 1,1 как стана тоя номер не знам и беше по износвен от моя и си сложихме моя. Колекторите не съм ги сложил , днес я извадихме от основен ремонт. Ма нещо не ми харесва не работи равномерно пък уж я зацепена както трябва

[vqsoo]

а относно ролката/шайбата на двата вала еднакви ли са относно диаметър, брои зъби

[Fiat_Punto11]

а относно ролката/шайбата на двата вала еднакви ли са относно диаметър, брои зъби

Еднакви са и пише ,че са взаимно заменяеми ... Мерихме ги с шублер гърбиците се оказаха еднакви А не би трябвало по каталог трябва да се види валовете на 2та мотора с един сериен номер ли са