Накладки Steinhof Sport

[kiselo]

Преди време си взех за стилото дискове от "спортната" серия на Steinhof (вентилирани и перфорирани) и обикновените им накладки при смяната им направих и профилактика на спирачната система и смяна на спирачната течност. Като цяло съм доста доволен. Няма свирене няма нищо и колата спира доста добре. След 35000км горе долу обаче накладките вече са към своя край и мисля до седмица някъде да ги сменя. Сега разгледах вариантите и съм си харесал "спортните" накладки пак на Steinhof. Понеже из форума има мнения за тази марка, но повечето не са подкрепени от опит, а от слухове и лични мнения бих искал коментар от някой който кара с такива накладки. Доволен ли е? Има ли вероятност като са студени да спират по трудно и каква всъщност е разликата между спортните и обикновените?? Моля не ми препоръчвайте Ferodo. Знам, че са добри, но имам познати които имаха преди време магазини за авточасти и от тях знам за тоновете ментета които се предлагат и определено не ми се рискува. За ТРВ не знам почти нищо освен, че чат пат ги хвалят. PS. Слагам спортни в кавички понеже ми е ясно, че все пак не са професионални, а по-скоро аматьорски на тема спорт. И все пак не ми се дават повече от 80лв за хубави накладки така, че варианти на наистина спортни за по 150-200лв не ме устройват.

[xctr]

Колега между "спортни" и рейсинг накладки има голяма разлика.Първите както сам можеш да се досетиш са по-скоро нормални накладки, но по-висок клас.Лични впечатления не мога да споделя обаче!

[kiselo]

Колега между "спортни" и рейсинг накладки има голяма разлика.Първите както сам можеш да се досетиш са по-скоро нормални накладки, но по-висок клас.Лични впечатления не мога да споделя обаче!

Точно разликата ми е интересно каква е?? Какво ще е по различно в спирането на колата?

[xctr]

"Спортните" се очаква да спират по-добре от нормалните. Но дали това ще е така зависи много от качеството на самите накладки.Рейсинговите трябва да позагреят за да спират ефективно. Но загреят ли спира "като" влак!! Един

[kiselo]

"Спортните" се очаква да спират по-добре от нормалните. Но дали това ще е така зависи много от качеството на самите накладки.Рейсинговите трябва да позагреят за да спират ефективно. Но загреят ли спира "като" влак!! Един

Надявам се под спира като влак да нямаш в предвид звука който издава влака като спира ))) а че спират много добре

[xctr]

Ами те си свирят доста, но поне е оправдано. Но все пак това не са накладки за ежедневна употреба и едва ли ще намериш такива от нормалните магазини.

[S_BANKOV]

Ами те си свирят доста, но поне е оправдано. Но все пак това не са накладки за ежедневна употреба и едва ли ще намериш такива от нормалните магазини.

Абсолютно, мое мнение е че не са подходящи за ежедневна употреба поради факта започват да функционират като хората едва след достигане на определена температура. Карал съм с такива накладки на Косьо/ мир на ламарините му/, спирането беше отвратително в началото, а и свършваха за норматив, но дали заради меките накладки или заради дисковете незнам, просто 10х.км садизъм и са чао.

[emzo]

Мисли за 300+мм апарати , дискове и накладки

[pi4_s_bravo]

При мене EBC Yellowstuff (една от най-високите серии като качество) и държащи до 900градуса няма никакви драми със спирането при абсолютно студени дискове/накладки- спират си като всяко нормално АТЕ или Текстар. Като загреят обаче разликата е .... достатъчно голяма. Свирене при мен с EBC-то няма. Конкретно по твоя въпрос- чудех се преди време за въпросните Steinhof Racing ,даже писах на половината им отдел в Полша и само една госпожа се опита да ме пита какви количества ще поръчвам, аз я питах какви характеристики имат накладките- до каква температура, какъв е коефициента им на триене и т.н като отговора беше ,че било много секретно но били все хубавки съставки. На въпроса ми защо всички премиум марки споделят и се гордеят с характеристиките на накладките си не получих отговор и явно ми се разсърди, та това ме и отказа от толкова хвалените им накладки. По-скоро намери някой с хубава отстъпка да ти вземе едни Ате (Галфер вътре в кутията) и ще си доволен със сигурност повече отколкото Стейнхофа.

[kiselo]

В крайна сметка сложих BREMBO! За сега усещам сериозна разлика... след около 100км каране спира доста по-лесно и бързо и с по-малко усилие...благодаря на отзовалите се зА избора ПС. Лошото е, че като свалиха гумите и огледах дисковете...имат малки пукнатини около дупките (дисковете са вентилирани и дупчени) Steinhof Sport...Незнам дали е нормално...износването им е много малко и равномерно но тези пукнатини ме притесняват...ПС2. Майстора след като ми огледа колата из основи...(той е същия който ми сменя и водния радиатор и демпферната шайба)...изяви сериозно желание да му я продам Да ама нъц...не я давам

[emzo]

Kaто почнат да свирят ще ъпнеш пак темата.Брембо и текстар - НИКОГА повече.Нахендрих се аз - 5 автомобила с тях и всичките до един скърцат като локомотиви.....

[ivel]

с интерес следя темата защото и аз се чудя вече какви накладки да слагам.повечето свирят,а тези дето не свирят са евтините-тръстинг,но пък за 15-20 000 са на желязо.мисля да пробвам със steinhof,пък каквото ще да става

[Airfan]

Ferodo FDB още позната като Premier и няма да свири, а ще спира много добре. АТЕ също са отличен избор без изброените по-горе дефекти.

[emzo]

Ferodo FDB още позната като Premier и няма да свири, а ще спира много добре. АТЕ също са отличен избор без изброените по-горе дефекти.

Ate трудно намирам, т.е. Галфер.За момента лидери ми остават Валео и TRW от "простите" накладки.

[Airfan]

Ferodo FDB още позната като Premier и няма да свири, а ще спира много добре. АТЕ също са отличен избор без изброените по-горе дефекти.

Ate трудно намирам, т.е. Галфер.За момента лидери ми остават Валео и TRW от "простите" накладки.

Има, но на пазарна цена. Ти търсиш с голямо намаление и за това ти е по-трудно вероятно?