Задни спирачки Фиат Типо

[Valiosport]

Здравейте колеги, вчера минавах на ГТП с типото. Предните спирачки излязоха, че са добре не помня колко нютона ама бяха към 3000, прекарахме задния мост и задно ляво даде 1800-1900 нютона обаче задно дясно само 600 Въпроса ми е дали проблема е в кантарчето или изобщо да не пипам там

[xctr]

Възможно е, но може и апарата да е спекъл ? Ако си с барабани е по-скоро барабана. Много хора сигурно ще се хвърлят на кантара, ама него в никакъв случай не го махай или го смени с по-ново от Браво.

[Valiosport]

Възможно е, но може и апарата да е спекъл ? Ако си с барабани е по-скоро барабана. Много хора сигурно ще се хвърлят на кантара, ама него в никакъв случай не го махай или го смени с по-ново от Браво.

С барабани е, обаче с големите барабани като на Браво трябва да са. И какво по точно да гледам на барабана, механизма за компенсиране износването на накладките или спирачно цилиндърче друго не виждам от какво да е Ръчната и тя не ми държи дали може да са ръждясали жилата вътре в броните и има ли как да се смажат

[Valiosport]

Колеги някой знае ли дали се продава ремонтен комплект за задно спирачно цилиндърче за барабанни спирачки (мисля че е същото като на Браво/а)

[iliyan]

Ново цилиндърче е 12 лв. чугунено и 25 лв. алуминиево,а рем. комплект включва 4 ’’О’’пръстена и 4 маншона и стр. 5-6 лв.Но ако не тече или не е спекло някое буталце-защо ще ги пипаш?Щом не ти държи ръчната-натегни/развий/ малко мех. за комп. износването на ръчната,докато барабана започне да влиза почти плътно.

[Valiosport]

Ново цилиндърче е 12 лв. чугунено и 25 лв. алуминиево,а рем. комплект включва 4 ’’О’’пръстена и 4 маншона и стр. 5-6 лв.Но ако не тече или не е спекло някое буталце-защо ще ги пипаш?Щом не ти държи ръчната-натегни/развий/ малко мех. за комп. износването на ръчната,докато барабана започне да влиза почти плътно.

Колега не ми държи задно дясно като натисна спирачка и като свалих барабана цилиндърчето е омаслевено, а като дръпна ръчната не хващат и двете

[xctr]

Е значи не ти е от кантара проблема със сигурност. Вместо да се занимаваш с глупости защо не минеш направо на задни дискови спирачки ? Щото ше ги оправиш тия барабани и пак няма да спират чак толкова добре колкото с дискове.

[iliyan]

Щом ти е омаслено цилиндърчето-ново или рем. комплект.Ако не ти държи ръчната-регулиране.С какъв механизъм си-обикновен или със саморегулиращ се механизъм?

[Dido_Lyubenov]

Щом ти е омаслено цилиндърчето-ново или рем. комплект.Ако не ти държи ръчната-регулиране.С какъв механизъм си-обикновен или със саморегулиращ се механизъм?

Колега, смени на двете задни колела комплект цилиндърчета - нови и накладки. Ако барабана няма голям ръб, само поостържи тоя дето се е образувал. При положение че ти изпуска цилиндърчето, не е ясно дали вече не надрано от буталцето и като смениш гумичките, след месец може пак да шурне. Като сменяш на едното колело накладки, се сменят и на другото, за да държат еднакво и зимата на хлъзгаво да не ти поднася. Огледай и спирачните маркучи дали не са нацепени от външната страна, ако трябва и тях да смениш, да се разминеш с една смяна на спирачна течност и обезвъздушаване. И задължително след ремонт на спирачки, проверявай дали не ти задържат накладките на някое колело за да не опечеш новите накладки. Разбира се лесно - като минеш 4 - 5км спри и провери дали някой барабан не загрял много. Нормално е леко да са топли, защото всяко натискане на спирачки ги загрява.

[Synthy]

Щото ше ги оправиш тия барабани и пак няма да спират чак толкова добре колкото с дискове.

Може ли да не се съглася с това твърдение, ако позволиш?

[Valiosport]

Щом ти е омаслено цилиндърчето-ново или рем. комплект.Ако не ти държи ръчната-регулиране.С какъв механизъм си-обикновен или със саморегулиращ се механизъм?

Ами ще ида да питам за ремонтен комплект ако има, ако не ще взимам цяло цилиндърче. А механизма не го знам какъв е, как по точно да го разбера какъв е Варианта за задни дискове съм го мислил ама трябват много неща да се сменят и основния проблем е финансов най-вече, не че нямам желание и не съм съгласен че барабана няма да спира добре при положение че лявото задно заковава на място трябва и дясното да може ...

[tipo33]

Приятелче,и аз имах такъв проблем с алфата(всичко отзад и е същото като на типото).Не спираше само задно ляво-отворих и кво да видя -цилиндърчето тече,смених го с ново,обезвъздуших и проба...пак не спираше,при условие,че накладките бяха на 1000км.Проблема ми беше в механизма за саморегулиране на лявото колело.Натегнах до положение,че барабана влизаше плътно с въртене.След това се оправи,направо ковеше на място.Така че като оправиш цилиндърчето,понатегни гайката на въпросния механизям и дано се оправи.Друго за което се сещам е да видиш барабана за голямо износване.Ако е малко ще се оправи при регулиране както ти казах.Успех и поздрави .П.П. А накладките ти как са?

[Valiosport]

Приятелче,и аз имах такъв проблем с алфата(всичко отзад и е същото като на типото).Не спираше само задно ляво-отворих и кво да видя -цилиндърчето тече,смених го с ново,обезвъздуших и проба...пак не спираше,при условие,че накладките бяха на 1000км.Проблема ми беше в механизма за саморегулиране на лявото колело.Натегнах до положение,че барабана влизаше плътно с въртене.След това се оправи,направо ковеше на място.Така че като оправиш цилиндърчето,понатегни гайката на въпросния механизям и дано се оправи.Друго за което се сещам е да видиш барабана за голямо износване.Ако е малко ще се оправи при регулиране както ти казах.Успех и поздрави .П.П. А накладките ти как са?

Не знаех че тея механизми играят роля за спирачката, мислех че са за ръчната само Накладките са почти нови а за барабана не вярвам да има такъв фрапиращ ръб при положение че другото колело е ОК Ръчната и тя не държи дали може да са ръждясали жилата и има ли начин да ги смажа някак

[Synthy]

Този механизъм е точно за спирачките, не за ръчната. И е най-калпавото нещо в тези коли, което съм виждал. Ново мисля че струваше към 50лв. бройката. А цилиндърчето не си струва да се ремонтира, ново е 20лв. на метели. Колега, смени си жилата. От смазване ефект няма. А щом не държи, значи е скъсано някъде. Не са много скъпи, така че по-добре нови жила. Поне така мисля аз де, със спирачките компромис не бива да се прави, иначе... получаваш една дедра от подписа ми.