Задницата скърца!

[rossko]

Здравейте колеги. Поставен съм пред следната дилема. От извесно време, от към задницата ми се чуваше много неприятно скърцане при преминаване през неравности. Първата ми асоциация естествено бяха заминали амортисьори. И действително като се наврях отдолу видях, че и двата задни амортисьора бяха омаслени. Вчера ми смениха амортисьорите, но каква беше изненадата ми като чух отново отвратителното скърцане от към задницата, при преминаване през неравности. Сега с новите амортисьори колата вози много по-конфортно от преди, но скапаното скърцане продължава. Кажете от какво друго може да е, тъй като единственото друго за което се сещам са пружините, и евентуално как бих могъл да го отстраня. Благодаря на всички отзовали се. Yellow_Flash_Colorz_PDT_06

[joro87]

Колега извинявай, ако може да ти ползвам темата(че и при мен е същия проблем) при Стило от около 2 седмици се появи такова скърцане- и се увеличаваНе мога да разбера от какво е ходих уж на диагностика на ходовата част и казаха че всичко било ок(което не е вярно защото отпред пък чувам един тампон).Най-интересното е, че колата скърца най-много сутрин когато е много студено, а цял ден ако седи на слънце после май въобще не скърца...Възможно ли е да скърцат тампони?? То освен тампони и пружини какво друго може да е въобще(за задницата говорим)??

[emzo]

Стило отзаде има само едни тампони, дето изкарват грубо по 60 000км

[joro87]

emzo за това питам... знаеш че ще ходя в твоя град и само там в цяла България произвеждат задните тампони на Стило от полиуретан(чул съм че бил в пъти по здрав от останалите материали за тампони)Но нали на диагностиката ги гледаха изрично им казах че скърца и викат бе здрави са бе...Има още някакви тампони на амортисьорите... май пак трябва да отида на диагностика че вече имам чувството че ще ми падне задния мост а тъкмо имам път до стз... с 1 година гаранция ги слагат момчетата Не знам само да излезне някой амортисьор... но колегата ги е сменял а описанието на скърцането му ми изглежда същото като при мен...

[joro87]

rossko ето какво пише за недостатък на полиуретановите тампони:- при недостатъчно смазване и при елементи където има интензивно триене между полиуретан и метал, е възможно да се появи скърцане. Затова всички производители на тампони, при тези случай правят малки каналчета който да задържат греста с която се ползва при монтажа на тампоните. Затова всички производители препоръчват обилно смазване с грес (в нашия случай морска грес), както при монтажа, така и поне веднъж годишно.Явно тампон може да скърца, но при тях има смазка... не съм чул за нашите обикновените да има?? Ще чакаме май някой по компетентен да ни отговори

[ФЕРАРИСТ]

Явно тампон може да скърца, но при тях има смазка... не съм чул за нашите обикновените да има?? Ще чакаме май някой по компетентен да ни отговори

При обикновенния тампон гумата е вулканизирана за метала, и скърцането се получава при отделянето на двата материала един от друг......естествено ако се смажат скърцането спира.......тука идва другия проблем, защото каучука на тампоните не е маслоустойчив, и смазвайки го човек му съкращава живота от една страна, от друга бидейки по лесно износващ се, след като по смазката още на следващия ден се набият кал, прах, и каквото и да е там дето го има по нашите пътища, сместа става силно абразивна, и допълнително износва каучука......Полиуретана трае много, но иска подръжка, няма начин да си сложиш тампоните и да забравиш 3 години за тях.....ся верно че има тампони дето в тях не се движи интензивно метал в полиуретан, греста се задържа много, и може да не се пипат изобщо, но тва са 20 - 25% от тампоните.......просто си искат подръжка.....

[joro87]

ФЕРАРИСТ много ти благодаря за обяснението... т.е. е много възможно скърцането да ми идва от тампоните на задния мост? Възможно е и от тампоните на амортисьорите? А възможно ли е от самия амортисьор или пружините? Също така при условие че идва от тампоните на задния мост например, това означава че са си отишли и са за смяна, но ако ги смажа може да изкарат още някой друг месец? Ако правилно съм те разбрал?Т.е. какво да правя да ги сменям ли ако е от тях или да опитам първо да ги смажаКолега rossko следиш ли темата тя все пак е твоя.. сигурно и при теб скърца от тампони??

[ФЕРАРИСТ]

Чисто теоретично е възможно, но никой оттук така няма как да ти каже....

[rossko]

Ако причината е в тампоните, както казвате, ще пробвам да ги смажа през почивните дни и ще пиша какво се е получило. Наясно съм че ефекта ще е краткотраен, но ще опитам.И колеги, възможно ли е след смазване да ги защитя по-някакъв начин от проникване на пясък, и всякакви боклуци по тях.

[iakvvu]

rossko,изхождайки от колата на снимката ти(защото не си описал за каква кола питаш),при теб няма такива тампони.При теб окачването е различно и решението също е различно.

[rossko]

Колата е точно тази на снимката- Фиат Брава. Предполагам, че поясненията на колегите по-горе са се отнасяли за Стило. Аз не зная какви разлики има в окачването на двата модела. Колега iakvvu, ако знаеш как се решава този проблем при коли, като моята, ще ти бъда благодарен да споделиш.

[van02]

Колега копуваш ремонтен комплект за заден носач и си решаваш проблема.Цена около 50лв.Представлява два лагера втулка една пласмаса.При мен беше същото и спря да скърца.Ако успееш да избиеш старата ос ще се убедиш сам че от там скърца още преди да си сложил новата.

[iakvvu]

Колегата преди мен ти е описал какво е необходимо за проблема при твоето задно окачване.Само ще допълня,че към комплекта освен лагерите и втулката има нова ос,пластмасови капачки за лагерите и нови гайки.Трябва ти само добър сервиз за да извадят старите части възможно най безболезнено за колата и без да ти мрънкат и да хокат производителя.

[rossko]

Eх, надявах се да може да се оправи, без за пореден път да влагам грешни пари за сервизи, но май няма как. Yellow_Flash_Colorz_PDT_13

[van02]

Не е сложно сам да си го направиш.Зора е избиването на оста.Аз одрязах главата на болта и с много голям чук и остра щанга го избих.