Педалът на спирачката потъва при първо натискане

[roro]

Здравейте колеги,След смяна на носач и биалетка забелязах, че педалът на спирачките потъва при първото натискане след като запаля колата и след това се оправя. Има течност в казанчето.Гледах дисковете имат бая ръб - 2-3 мм, възможно ли е при смяната на носача и биалетката мастора да е разместил нещо спирачния апарат и накладките да закачат леко в ръба и докато се наместят при първото натискане затова да потъва така?Предварително благодаря за мненията.

[pakumba]

не е възможно, няма как да се поставят по друг начин накладките

[beast31]

Колега,първо провери за течове,после си обезвъздуши цялата система.Ако не помогне - провери задните накладки за износване.Ако не е и това - бегай за нова помпа.

[roro]

Колега,първо провери за течове,после си обезвъздуши цялата система.Ако не помогне - провери задните накладки за износване.Ако не е и това - бегай за нова помпа.

Течността в казанчето си е там, както написах в първия пост, а как да обезвъздуша спирачките?Имам силно подозрение, че са задните накладки, ама да видим...

[Danchojn]

Подобно нещо може да се получи от прашните гумички на задните спирачни цилиндри, ако са барабани. Когато остареят твърде много, се втърдяват и неусетно прибират цилиндърчетата. Затова при първото натискане хлътва, обираш създалият се луфт. Това разбира се е предположение, трябва да се провери. Свали барабаните след като си сигурен, че ако натиснеш ще потъне и виж дали цилиндърчетата опират в накладките. Тресчотните механизми също могат да се окажат виновни.

[roro]

Сменени предни накладки, задни челюсти, цилиндърчета, барабани

[Rokambol]

Остава помпа(главен спирачен цилиндър).

[roro]

Остава помпа(главен спирачен цилиндър).

Пропуснах да напиша, че проблемът е решен. Барабаните отзад бяха мнооого зле, всичко ръждясало, не си купувайте коли от Австрия...

[Danchojn]

Т.е. били са износени над допустимите граници?

[roro]

Т.е. били са износени над допустимите граници?

Освен че имаше улей вътре в барабана, Цилиндърчетата бяха целите покрити с ръжда, старите челюсти на 20 хил км бяха като нови и въпреки това задната държеше, само дето се появи проблемът с неочакванато потъване на педала от време на време.Сега поне няма да ги мисля спирачките.