Каква марка пружини за Типо

[Valiosport]

Еми не знам мойте и предните и задните са Monroe Дали са оригинални не знам

[Valiosport]

Някой знае ли дали пружини от Пунто ще станат на Типо

[xctr]

Не друга е платформата. На типо ставата от Tempra/Bravo/Brava/Coupe. Lancia Dedra/Delta. Alfa 155/145/146

[Valiosport]

Executer ще ти кажа какво измислих ще отрежа планките на амортисьора отдолу които са и ще ги завара по-високо

[PaUnOff]

Колега гледах снимката на Бравото по-отгоре.... първо-виж го че е спряно на бордюр макар и нисък,той също я е свалил малко. Освен това ми се вижда че гумата е 205 на 50 може би. Демек все едно да сложиш 195/55. Това мисля че също е от значение за запълването на калника. Аз сега съм със нормални пружини и 195/60 отзад и не е такава голяма дупката която остава между гумата и калника,както когато бях със 195/50Та има в предвид че ако сложиш по-висока гума(не че знам сега със каква си) и ще запълниш калника.Или другия вариант е да сложиш по големи джанти с ниски гуми.(сегашните не са ли ти 14-ки или са 15)?Не мисля че е удачно да преправяш амортисьора,това не е ли по-опасно от това да режеш пружина дори.

[Valiosport]

Колега гледах снимката на Бравото по-отгоре.... първо-виж го че е спряно на бордюр макар и нисък,той също я е свалил малко. Освен това ми се вижда че гумата е 205 на 50 може би. Демек все едно да сложиш 195/55. Това мисля че също е от значение за запълването на калника. Аз сега съм със нормални пружини и 195/60 отзад и не е такава голяма дупката която остава между гумата и калника,както когато бях със 195/50Та има в предвид че ако сложиш по-висока гума(не че знам сега със каква си) и ще запълниш калника.Или другия вариант е да сложиш по големи джанти с ниски гуми.(сегашните не са ли ти 14-ки или са 15)?Не мисля че е удачно да преправяш амортисьора,това не е ли по-опасно от това да режеш пружина дори.

Отговарям веднага Значи с гума 175/65/14 съм, но ако кача на 15 цола което в скоро време ще стане отивам на 195/50/15 и външния диаметър става с 1мм. по-малък Следователно даже разтоянието става още по-голямо просто гумата ще стане по-широка. На по-голям диаметър няма да качвам защото и километража почва да лъже Пружината не искам да я режа защото е спортна и после не мога да я възтановя пък и не знам и каква марка е (така купих колата) Искам да пробвам с амортисьора защото доста са поомекнали и дори да ги съсипя ще сложа спортни (по-къси). Не мисля че е опасно защото ще го направя стабилно хубава заварка. Колата не е всекидневна имам си друга и тази повече стои

[xctr]

Свали чашката по-надолу! Не пипиай долу че в неравности амортесьора може да се удари в шенкела и тогава не се знае какво ще се счупи и какво може да стане!

[PaUnOff]

Еми прави ги както мислиш обаче със 15-ката може и да сложиш 195/55 гума поне щото много твърдо вози да знаеш. По-ниската гума и гумата с борд возят по-вдървено,отколкото спортното окачване

[Valiosport]

По-голямата гума не решава проблема колега :D Защото колата е по-ниска отзад а за мене това е отвратително плюс това твърдата возия не е проблем а проблема е как да го направя здраво Executer благодаря за съвета ти и ще те послушам освен ще преместя чашката на амортисьора по-надолу и така ще е. Ако се сети някой за други варианти пишете колеги

[xctr]

Ааххаа сега разбирам защо искаш да я сваляш още! :D И при мен положението е така, но това е защото сложих пружини от купе и поради лекият двигател отпред, се вирна предницата! Аз чакам да мине зимата и тогава ще оправям тоя проблем. Или ще местя чашката по-надолу или ще режа пружината! Не искам да сменям пружините със напълно спортни, защото така хем е стабилна (карах на калояново с това окачване - амортесьорите са газови monroe) хем возията е доста добра! И неща да си развалям ежедневката, въпреки че я поразвалих с тая генерация! Yellow_Flash_Colorz_PDT_06

[Valiosport]

Ами моето Типо е 1.8 с двата вала 2.0 16v не е кой знае колко по-тежко отпред и не вярвам да клекне още отпред И аз съм с амортисьори Monroe и возията не е толкова твърда но пък в завой пружините държат и са хубави за всекидневно каране Не си режи пружината щом е спортна защото има вероятност да се счупи и колата ще стане много по-твърда ако я отрежеш По-добре свали чашката по-надолу и колата ще стане малко по-ниска. хубавото да преместиш чашката е че после може да я върнеш където си е била а ако отрежеш пружината после връщане назад няма

[/////]

ще отрежа планките на амортисьора отдолу които са и ще ги завара по-високо

Сакън, недей, че знаеш ли как гърми газов амортисьор като го заваряваш?

[Valiosport]

ще отрежа планките на амортисьора отдолу които са и ще ги завара по-високо

Сакън, недей, че знаеш ли как гърми газов амортисьор като го заваряваш?

Е ти к’во искаш спортните пружини ли да съсипвам Ще изместа чашката на амортисьора където ляга долу пружината ако се сещаш Аз съм махнал гумените тампони под лагерите но си мисля че не е добре да се кара без тях Че амортисьорите газови ли са

[PaUnOff]

Да бе и аз си мислих да ти кажа за последствията от загряването на газа+маслото в амортисьора,ама не знаех какви са точно. Може би наистина ще се получи нещо взривоопасно! И на въпроса ти дали са газови- Ами ако са черни,значи са ти Монро Оригинал демек маслени,ако са сиви значи са Монро Рефлекс,демек газово-маслени.Ама все пак внимавай като заваряваш.....постепенно да не напраиш някоя запръжка

[xctr]

Значи мойте пружини не са спортни, ако бяха спортни избощо нямаше да мисля да ги режа, защото нямаше да го има тоя проблем! Те са обикновенни от купе + газови амортсьори, обаче понеже съм с 1.4 (http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos..._3579802_n.jpg - тука се вижда че коша няма накъде да е по-празен! :D) и предницата се вдигна. А това за амортесьорите е правилно и изобщо не се бях сетил за тоя "ефект". Ако са газ забрави да ги режеш и заваряваш, с масло по-става. Вероятно е и да са газ-масло.