Проблем с разпределението на спирачното усилие - Решен!!!

[crush]

Извинявам се за заглавението, но не знам как се казва, това което търся, затова ще го обесня просто. Отново се появи един проблем, за който бях писал преди време, а именно това, че когато колата е студена и не е карана при първите няколко спирания колата спира със задницата. Това е много притеснително, защото недай си Боже, падне сняг, стане хлъзгаво и в някой завой така ще ми поднесе задницата и ще стане белята. Къде се намира това "нещо", което разпределя спирачното усилие? И ремонтира ли се, заменя ли се, колко струва?Грешен раздел -> ПреместенаМодераторски екип на fiat-bg.org

[T_SHOW]

Колега, предварително пояснявам, че говоря за моя автомобил (ФИАТ КРОМА). Това "нещо" се нарича "кантар". Той в зависимост от натоварването (килограми), разпределя спирачното усилие между мостовете. При мен се намира на задният мост, посредата, отзад. В него влизат и излизат тръбичките от спирачната система. Има шестограмен болт за реглаж, но не смея да давам акъли как се регулира. Все пак е спирачна система. Съветвам те, ако толкова е зле положението да отидеш в оторизиран сервиз. Аз не бих си правил експерименти със спирачната система.

[Geraka]

Re: Къде при TD100 се намира...?

Извинявам се за заглавението, но не знам как се казва, това което търся, затова ще го обесня просто. Отново се появи един проблем, за който бях писал преди време, а именно това, че когато колата е студена и не е карана при първите няколко спирания колата спира със задницата. Това е много притеснително, защото недай си Боже, падне сняг, стане хлъзгаво и в някой завой така ще ми поднесе задницата и ще стане белята. Къде се намира това "нещо", което разпределя спирачното усилие? И ремонтира ли се, заменя ли се, колко струва?

При мен имам същият проблем...ако колата не е карана няколко дена първите спирания са си истинско приключение - само да докосна спирачката и заковава задницата...след няколко спирания нещата се оправят.Хит-ко ми каза, че ми задържат спирачните цилиндърчета и затова се получава така.Според мен проблема не е във въпросният кантар.

[ivan_dice]

Прав си колега Geraka ... много е възможно механизмите на предните му колела да заяждат и затова при първите натискания да ловят само задните .....

[crush]

Не мисля, че проблемът е в предните спирачки, защото ако се засиля и накова яко спирачките чувам и абс-а и как се влачат и задните гуми... Yellow_Flash_Colorz_PDT_37 По-скоро се чудя дали барабаните отзад не се отварят докрай при отпусната спирачка и при натискането й да хващат първо те...?

[ivan_dice]

Решението на проблема: Разглобяваш и оправаш ... или втория вариант .... разглобяваш и му еб..... майката ...

[ogi28b]

Щом имаш АБС, възможно е да имаш и електронно разпределение на усилието, а не кантар. Признак за това е ако при контакт и освободена ръчна спирачка, светват едновременно лампите АБС и (!) . След 2-3 секунди гаснат едновременно. Ако обаче свети само АБС, то най-вероятно имаш кантар. Слагат го при задния мост, така че като седнат хора отзад, или я натовариш, купето слиза надолу спрямо моста, и така "премесъва" кантара. Ако разгледаш колата отдолу загледай пътя на спирачните тръбички, и ще го видиш, вероятно в средата на купето, захванат е за моста и за купето. Но може и да е на друго място.

[Geraka]

Не мисля, че проблемът е в предните спирачки, защото ако се засиля и накова яко спирачките чувам и абс-а и как се влачат и задните гуми... Yellow_Flash_Colorz_PDT_37 По-скоро се чудя дали барабаните отзад не се отварят докрай при отпусната спирачка и при натискането й да хващат първо те...?

Аз имах впредвид спирачните цилиндърчета на задните колела....И моята е с АБС, но не помня в каква последователност светват и изгасват лампите.

[Vladim]

Моята кола е произведена малко след фейслифта и АБС-а ми е вторият по-нов тип. Нямам кантар.

[Geraka]

Моята кола е произведена малко след фейслифта и АБС-а ми е вторият по-нов тип. Нямам кантар.

Което значи със скъпите лагери....при мен АБС е от старите, но не знам дали има кантарче или няма

[Stefan Hadjov]

Re: Къде при TD100 се намира...?

Извинявам се за заглавението, но не знам как се казва, това което търся, затова ще го обесня просто. Отново се появи един проблем, за който бях писал преди време, а именно това, че когато колата е студена и не е карана при първите няколко спирания колата спира със задницата. Това е много притеснително, защото недай си Боже, падне сняг, стане хлъзгаво и в някой завой така ще ми поднесе задницата и ще стане белята. Къде се намира това "нещо", което разпределя спирачното усилие? И ремонтира ли се, заменя ли се, колко струва?

Проблема ти е в кантара и никъде другаде.Ако нямаш АБС е наистина опасно и то доста в хлъзгаво време.Ако си с работещ АБС не е опасно,защото той не позволява блокаж на колелата но не е желателно първо да се задействат задните спирачки.Кантара е на много лошо място поставен и лесно се зацапва и блокира.Това е проблем на всички коли с такова нещо и затова в по новите поколения ги изхвърлиха и замениха с електроника.Но при тях също може да настпят проблеми при нередовна АБС-система.

[ilko-gd]

Не мисля, че проблемът е в предните спирачки, защото ако се засиля и накова яко спирачките чувам и абс-а и как се влачат и задните гуми... Yellow_Flash_Colorz_PDT_37 По-скоро се чудя дали барабаните отзад не се отварят докрай при отпусната спирачка и при натискането й да хващат първо те...?

Пробвал ли си да оставиш колата без да си дръпнал ръчната няколко дни и тогава да видиш дали е от там проблема?

[Vladim]

Моята кола е произведена малко след фейслифта и АБС-а ми е вторият по-нов тип. Нямам кантар.

Което значи със скъпите лагери....при мен АБС е от старите, но не знам дали има кантарче или няма

Дам... скъпите лагери и скъпите главини отзад! Но поне системата е по-надеждна май... А при теб трябва да има кантар.

[crush]

Аз също знам, че съм със скъпите лагери... Т.е. къде е проблема сега? Лошото е, че сега почнаха почивните дни и не мога да отида на майстор да прегледаме проблема...

[ilko-gd]

Аз също знам, че съм със скъпите лагери... Т.е. къде е проблема сега? Лошото е, че сега почнаха почивните дни и не мога да отида на майстор да прегледаме проблема...

Нали казваш, че като оставяш колата винаги дърпаш ръчната. Пробвай както ти казах за няколко дни без ръчна. Може да задържат жилата и от там да се получава.Някой може ли да каже при система управлявана без механичен кантар, какво определя колко е натоварен задният мост на колата, така че да се разпредели спирачното усилие от електрониката?