Спешен въпрос за смяна от ДОТ3 към ДОТ 4 ?

[mancuzo]

Колеги кажете ми дали може да се смени спирачната течност от дот3 на дот4 и дали ще имам мн зор със обезвъздушаването! Моля за съвет! Ще си сменям сам и спирачните цилиндри едновременно с това! Много благодаря ако някой ми обърне внимание!

[kluchar]

спирачки

е сам няма да стане трябват 2 ма за обезвъздушаването един да помпи един да развива-навива винта за обезвъздушаване трябва да се източи цялата система и по хубаво е да се долее от новата и пак да се източи и тогава да се сипва окончателно и обезвъздуши / гледай да не ти пръсне по лицето /

[mancuzo]

Re: спирачки

е сам няма да стане трябват 2 ма за обезвъздушаването един да помпи един да развива-навива винта за обезвъздушаване трябва да се източи цялата система и по хубаво е да се долее от новата и пак да се източи и тогава да се сипва окончателно и обезвъздуши / гледай да не ти пръсне по лицето /

Страшен си А има ли проблем ако сменя от ДОТ 3 На ДОТ 4? Това най ме притеснява? Може ли да се прецака нещо?

[kluchar]

кола

ами на Пунтото трябва да е ДОТ 4 ама може и някой да е слагал и ДОТ 3 преди това като е източи и промие малко няма проблем все пак ДОТ 4 би трябвало да е по добре

[Vladim]

Re: спирачки

Страшен си А има ли проблем ако сменя от ДОТ 3 На ДОТ 4? Това най ме притеснява? Може ли да се прецака нещо?

Има проблем разбира се! Навсякъде, където съм чел пише, че автомобила трябва да се кара само с такава течност, каквато е предвидена за системата му. Моят съвет е да не експериментираш за да не ти излезе това скъпо - спукани маркучи, прецакана помпа и течащи бутала и цилиндри... Провери, каква спирачна течност се препоръчва за твоят автомобил и сипвай от нея!

[kluchar]

ДОТ 4

по книги на Пунтото е ДОТ 4

[emzo]

ДОТ4 трябва да е.Като обезвъздушаваш - от най-далечното към най-близкото спрямо помпата.

[Humppa]

Re: спирачки

Страшен си А има ли проблем ако сменя от ДОТ 3 На ДОТ 4? Това най ме притеснява? Може ли да се прецака нещо?

Има проблем разбира се! Навсякъде, където съм чел пише, че автомобила трябва да се кара само с такава течност, каквато е предвидена за системата му. Моят съвет е да не експериментираш за да не ти излезе това скъпо - спукани маркучи, прецакана помпа и течащи бутала и цилиндри... Провери, каква спирачна течност се препоръчва за твоят автомобил и сипвай от нея!

И аз това съветвам. На капачката на резервоарчето за спирана течност трябва да си пише какъв ДОТ да е!

[ilko-gd]

Няма да имаш никакъв проблем със смяната на течността. ДОТ 3 и ДОТ 4 могат спокойно да се смесват. Разликата между двете е в температурата при която завират. За ДОТ 4 някъде към 240 градуса. Защо е важно сп. течност да завира на по-висока температура, мисля че знаеш. Със времето се понижава разбира се, за това дават на 2 години да се сменя спирачната течност. И двете са силно хидроскопични, поемат от влагата във въздуха и това им влошава свойствата. За това трябва казанчето винаги да е добре затворено.

[chaveto]

Още един отговор, че дота означава само температурата, няма да имаш проблем.

[mancuzo]

Благодаря за точните мнения! То се почна от спирачните бутала.След това се оказа че само задна лява ми е спирала досега и феродо беше ламарината на накладката. После на нови бутала отват нови накладки. Та смених ги аз тез нещица и ми мината поредната мисъл да си сложа едни нови барабани. И в краина сметка сега ме съмнява спирачната помпа. Не ме кефи как спира, все още след всичката тая интервенция. Друго обяснение намам. Колата си спира все така гадно и след новите консумативи!!!

[Vladim]

А сигурен ли си, че си обезвъздушил добре? А иначе спирачната течност е добре да се сменя през няколко години.

[mancuzo]

А сигурен ли си, че си обезвъздушил добре? А иначе спирачната течност е добре да се сменя през няколко години.

Чесно казано не съм сигурен че е много добре( не съм майстор за да го заявя) Стрянното е, че след като смених всичко, лявата пак спира повече от дясна задна. Това на какво може да се дължи?

[ilko-gd]

От кантарчето на задният мост, предполагам и на Пунтото е механично. Също може да е от регулиращите механизми, които трябва да държат максимално близко накладките до барабана. Провери ги и тях. Сам си казал че се съмняваш в барабаните, имаха ли ръб по края? На тях трябва да пише максималният диаметър, замерваш ги и ако има още хляб в тях отиваш при стругар да им пусне по една стружка.

[mancuzo]

От кантарчето на задният мост, предполагам и на Пунтото е механично. Също може да е от регулиращите механизми, които трябва да държат максимално близко накладките до барабана. Провери ги и тях. Сам си казал че се съмняваш в барабаните, имаха ли ръб по края? На тях трябва да пише максималният диаметър, замерваш ги и ако има още хляб в тях отиваш при стругар да им пусне по една стружка.

Къде трябва да се намира кантара за задния мост и какжо представлява? Имаха ръб старите барабани, но нали съм с нови и засега няма да се занимавам с тях. Искам да си регулирам спирачното усилие на лява и дясна задна гума! Дайте мнения за каузата