Здравейте,днес закупих 2 нови гуми на жената, след като ми ги монтираха видях на едната джанта две тежести от по 25гр една до друга.Това ми се видя много според гумаджията било нормално и не е проблем.Джантите ми са метални гумите са 175/65/14 колата не тресе няма и никакви вибрации ,има ли повод за притеснения имам в предвид да разбие някой лагер или нещо друго.
-
STILO 1.4 16v. -
Щом е балансирана гумата няма опасност да разбие лагер. По принцип по-кадърните хора правят друго при такъв случай- гумата спрямо джантата без да се демонтира от нея се завърта на 180градуса и обикновено исканите тежести са много по-малко.Фиат Крома 1.9 16v+
Фиат Браво 1.6 16v
Фиат Мареа 1.6 16v -
Да ама ако на гумажията му се занимава да спада, отлепя и т.н., иначе си слага оловото и не му пука.FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.Коментар
-
На това му се казва ОПТИМИЗИРАН БАЛАНС. Първо се слага празната джанта в точно определено положение спрямо вала на балансмашината и се пуска на програма OPTIMIZE. После се слага гумата и пак на машината, в съшото положение, пак баланс. Машината дава маркер, коъто се отбелязва на гумата и след спадане и отлепване от джантата, гумата се върти до съвпадане на маркера с точката на първоначално поставяне на джантата, обикновено е вентила. Следва помпене и баланс.Така може да се направи монтаж и баланс без никаква тежест, или с минимално.Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.Коментар
Коментар