Смяна на тампоните на носачите? Пунто мк1

[MIT-KONG]

Здравейте, носачите ми се заминали и тъй като имам колата от скоро, исках да попитам може ли да се избият тампоните от носача при този модел или е нужно да се смени целият носач? (1.1 55кс)

[pi4_s_bravo]

Сменят се, старите се късат/режат и т.н докато се махне запресованата втулка от стария тампон ,след което се набиват новите на преса. Внимавай само да вземеш читави ,за да не стане след няколко месеца пак да ги сменяш, и задължително реглаж на предния мост след смяната на тампоните.

[MIT-KONG]

Сменят се, старите се късат/режат и т.н докато се махне запресованата втулка от стария тампон ,след което се набиват новите на преса. Внимавай само да вземеш читави ,за да не стане след няколко месеца пак да ги сменяш, и задължително реглаж на предния мост след смяната на тампоните.

Предполагам с тази манипулация, цената за труд е по-голяма отколкото смяната на носачи с нови? Мн. по-евтино ли излиза със закупуването само на читави тампони и цената за труд? Има ли смисъл от манипулацията?ПС. Ако може примерни цени и добри марки за тампони.

[pi4_s_bravo]

Смяна на тампони на оригинален носач си заслужава ако е здрав шарнира, ако има луфт в него трябва да се рециклира и той и нещата наистина губят смисъл финансово. Номера с тампоните си струва ако не плащаш за труд и си го свалиш/качиш сам на колата (при мен е така затова го и практикувам) ,в противен случай може да се окаже че е залудо цялата работа.Ориентировъчни цени- задните тампони са ляв и десен и ТРВ са около 22лв на брой, отделно имаш и предни тампони те са еднакви (няма ляв и десен) и са на цени от 6-9лв за брой , т.е до тук имаш грубо по 30лв на страна, отделно за труд по смяна на тампоните зависи колко ще ти вземат. Цял носач е около 80-90лв, по-евтините варианти направо ги пропускай ,че я изкарат година я не.

[MIT-KONG]

Смяна на тампони на оригинален носач си заслужава ако е здрав шарнира, ако има луфт в него трябва да се рециклира и той и нещата наистина губят смисъл финансово. Номера с тампоните си струва ако не плащаш за труд и си го свалиш/качиш сам на колата (при мен е така затова го и практикувам) ,в противен случай може да се окаже че е залудо цялата работа.Ориентировъчни цени- задните тампони са ляв и десен и ТРВ са около 22лв на брой, отделно имаш и предни тампони те са еднакви (няма ляв и десен) и са на цени от 6-9лв за брой , т.е до тук имаш грубо по 30лв на страна, отделно за труд по смяна на тампоните зависи колко ще ти вземат. Цял носач е около 80-90лв, по-евтините варианти направо ги пропускай ,че я изкарат година я не.

Ами втора ръка? Има ли как да се види, че в някой има още живот?ПС. Въпроса е изцяло финансов, защото взех колата наскоро, а има няколко важни ремонти, и не достатъчно пари за тях, та за първо време търся компромисен вариант, пък другия път като му дойде времето, мога да разчитам на качество. (трябва да оправя само предницата, от зад е добре

[choch1]

прекалено стари коли са за да намериш читав втора употреба, затова, ако са ти ограничени финансите по добре вземи си цели носачи( от евтините) пък ще караш внимателно а и на практика така за няма 100лв. си с нова предница !

[MIT-KONG]

прекалено стари коли са за да намериш читав втора употреба, затова, ако са ти ограничени финансите по добре вземи си цели носачи( от евтините) пък ще караш внимателно а и на практика така за няма 100лв. си с нова предница !

А има ли как да определя, състоянието на носач втора ръка? Защото са около 20лв. бр. Може пък да имам късмет.

[choch1]

ами гледаш шарнирите за луфт и здрав маншон а тампоните да са стегнати и да не са напукани или скъсани

[MIT-KONG]

ами гледаш шарнирите за луфт и здрав маншон а тампоните да са стегнати и да не са напукани или скъсани

Благодаря, ще видя как ще се развият нещата и ще реша какво да правя.А има ли магазин в София, от където, членовете на форума взимат части с намаление, както по другите автомобилни форуми?

[todorshalev]

ами гледаш шарнирите за луфт и здрав маншон а тампоните да са стегнати и да не са напукани или скъсани

Благодаря, ще видя как ще се развият нещата и ще реша какво да правя.А има ли магазин в София, от където, членовете на форума взимат части с намаление, както по другите автомобилни форуми?

Магазини много разгледай ТУК са магазините който дават отстъпка.

[MIT-KONG]

ами гледаш шарнирите за луфт и здрав маншон а тампоните да са стегнати и да не са напукани или скъсани

Благодаря, ще видя как ще се развият нещата и ще реша какво да правя.А има ли магазин в София, от където, членовете на форума взимат части с намаление, както по другите автомобилни форуми?

Магазини много разгледай ТУК са магазините който дават отстъпка.

Благодаря, ще разгледам.Някой има ли представа дали носачите от 1.2 60кс са същите като тези на 1.1?

[pi4_s_bravo]

Поне в каталозите на всички пунто 176 излизат еднакви носачите.

[S_BANKOV]

Само нови носачи и то от скъпите, аз на бравото сложиш от по 120лв. бройката и вече 30х.км. няма хлоп, няма троп.

[MIT-KONG]

Предполагам задължително се прави реглаж след ремонта, независимо дали се сменят тампоните или целите носачи?

[S_BANKOV]

Предполагам задължително се прави реглаж след ремонта, независимо дали се сменят тампоните или целите носачи?

Е принципно трябва