Колеги , как може да се стигне до радиаторчето на парното на пунто 1.2 75 коня 97 година с климатик ? Моето трябва да е спукано и все губи антифриз по-малко.Като пусна парното и веднага запотява стъклата и мирише на гадно.И приблизително , каква му е цената ?
-
-
кола
То радяторчето е 20 лв на старо и 55 новозависи какво е твоето - VALEO или BORLETTIно трудно се сменя -
Re: кола
Не знам какво е , но със сигурност ще взимам ново и предполагам валео-то е по-добро.Иначе намерих в тоя сайт описано как се сваля и сменя http://sedefcha.blogspot.com/2012/11/1995.html , но дали е същото със клапата за вътрешния въздух ? Моята е с моторче , а тая е ръчна ?kluchar написа:Коментар
-
кола
Щом е с моторче трябва да е с климатика са 2 вида щото май са малко различни в размерите.Коментар
-
Re: кола
Значи трябва първо да го сваля.А наистина ли се сваля цялото табло ?kluchar написа:Коментар
-
кола
На Пунто мк1 да на Браво има дупка и се сваля само то аз си карам така вече поне 5 години малко ми сълзи някъде вътре в кутията -иначе не тече но толкова че да ми поти прозорците. Гледал съм дали не може да се отвори само кутията но няма начин после да се затвори като си е билаКоментар
-
Не съм свалял на Пунто,но до колкото знам трябва да се свали таблото.Като марка ти предлагам да вземеш Нисенс,по-добри са от Валео.При Пунто до колкото си спомням имаше няколко варианта за радиаторче,най-добре е да го свалиш и директно с него в магазина.Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde 2.0 16V T.S. 150hpКоментар
-
Клапа за ципкулация на въздуха
Здравейте.Нов съм във форума,защото от скоро имам Пунто 95г. 1,2 75 к.с.. Много пъргава и учудващо добре возеща колица. От темата останах с впечатление,че на моделите с климатик ( моето е такова ),клапата за регулиране на въздушния поток ( отворен/затворен кръг ) ,е под таблото. Та питам за да стигна до нея таблото ли трябва да де свали ? Мисля ,че е останала на затворена циркулация,щото като загрее леко ми се изпотяват стъклата.Не съм забелязал загуба на антифриз, та да мисля за падиатора на парното. Таблото лесно ли се сваля. Ще съм благодарен ако някой ме оцветли по тези въпроси.
Коментар
-
кола
Клапата се вижда като се махне перката моторчето на радятора на парното от долу се виждат 3 винта иначе таблото се маха средно трудно ама кой после ще го зглобява за това взимат около 100лв иначе радятора не е скъпКоментар
-
Коментар
-
свалянето въобще не е трудно,а просто си иска разглобяване.да не забравиш болтовете,които стоят като махнеш предните тонколонки,под тях.цялата процедура е 2 часа максимум.също си вземи шестограмиКоментар
Коментар