Перка на радиатора

[geshaaa]

Здравейте,искам да ви питам,значи перката на охлаждането ми се включва с около 10 градуса по-рано,от датчика ли е и ако да къде се намира той,колата е пунто 75 95г.

[Dido_Lyubenov]

Re: Перка на радиатора

Здравейте,искам да ви питам,значи перката на охлаждането ми се включва с около 10 градуса по-рано,от датчика ли е и ако да къде се намира той,колата е пунто 75 95г.

Перката се включва, когато в радиатора има горещ антифриз. Ако термостата ти отваря когато трябва, перката няма как да се включи по-рано. Преди да си отваряш излишни приключения, измери температурата с термометър, при която отваря термостата. Провери на какв температура трябва да отваря термостата на твоя ДВГ, и тогава вече може да се търси проблем. Уреда за температурата на таблото не е най-точния уред, може и в него да е проблема, лоша ел връзка с датчика ... Дай да караме по ред.

[geshaaa]

Значи,тя перката се включва на около 83-84 градуса,той термостата още не е отворил,по принцип не че ми пречи,но когато карам на някъде винаги се включва и като паркирам работи още известно време,което е малко дразнещо. Иначе уреда вътре показва на чертата преди тази средната и той не е много верен.

[Dido_Lyubenov]

На каква кола е това ? Модел ... ?

[geshaaa]

на Пунто 1.2 75 коня 1995г

[Dido_Lyubenov]

Климатик има ли ? На по-новите модели се намесва и ЕКУ в управлението на охлаждането, но за тоя модел мисля, че трябва да стигне горещ антифриз до радиатора, за да включи перката, освен ако няма климатик, който да я включва като загрее неговия радиатор.

[geshaaa]

няма климатик

[kluchar]

кола

Като е позагряла естествено да работи и като изгасиш колата поне 1минута.Иначе като си изгасил колата градусите се вдигат и може да стане беля за това перката остава включена още малко.Може да се включва перката но не по рано от стигането на около 83-84 градуса това е нормална работа .А парното като запалиш колата като е студена след колко време става топло.

[Dido_Lyubenov]

Re: кола

Като е позагряла естествено да работи и като изгасиш колата поне 1минута.Иначе като си изгасил колата градусите се вдигат и може да стане беля за това перката остава включена още малко.Може да се включва перката но не по рано от стигането на около 83-84 градуса това е нормална работа .А парното като запалиш колата като е студена след колко време става топло.

Ключар, ти си по тоя модел, кой упралява перката ? ЕКУ или датчик на радиатора ?

[kluchar]

кола

Тук е датчика друго няма е и едно реле

[geshaaa]

нещо рано ми се струва на 83,84 градуса, общо взето при всяко каране по сф като спра си бачка перката

[S_BANKOV]

Що не си прегледаш буксите на датчиците и перката и да ги замериш. Нещо променя съпротивлението с малко.Възможно е да го прави от зацапвне.

[geshaaa]

Ще пробвам,само да разбера къде са