Днес при пускане на климатика установих че неработи.Преди два дена нямаше проблем.Разрових се и видях че бушона който е в двигатела до акомулатора е изгорял.Смених го и при пускане пак изгоря.Бушона е 20А.Къде може да е проблема.Вчера при смяна на агренажа забелязах че съпротивлението на радиатора за степените на перката е изгоряло и го смених.Знам че няма нищо общо но да неби да съм бутнал нещо.Иначе копчето на климатика светва и започва да духа,но топъл въздух и се вижда че съеденитела на климатика не върти.Колата е брава 1.9тд.
-
фиат брава 1.9тд 75к 1997г октомври -
кола
Махни буксата на съединителя за пробаи пробвай да го пуснеш виждали пак ще изгори обикновено тази букса прави проблем . -
Re: кола
Утре ще пробвам.Дано да е от това че е гадно лятно време без климатик.kluchar написа:фиат брава 1.9тд 75к 1997г октомвриКоментар
-
кола
Напротив дано се окаже друго че електро съединителя е кофти работа.Но пак провери буксите и кабелите да не се оголил някъде.Коментар
-
Днес махнах буксата на компресора,сложих нов бушон,включих климатика и при включване на буксата-изненада.Климатика си заработи.Половин час го оставих влючен,всичко ок.Дано нямам проблеми повече.Благодаря за консултациите.фиат брава 1.9тд 75к 1997г октомвриКоментар
-
кола
А буксата наред ли е Да не би там да прави проблем .Коментар
-
Re: кола
Всичко изглежда добре по буксата .Забелязах че бушона на климатика беше доста топъл но половин час работи без да изгори.Бушона е 20А-но незнам дали трябва да е такъв(такъв беше такъв сложих)Възможно е някои кабел да е укасил на корпус.kluchar написа:фиат брава 1.9тд 75к 1997г октомвриКоментар
-
кола
Освен да товари съединителя ако не си го ползвал доста времеКоментар
Коментар