Загряване,не включва перка,парното духа студено-Мареа ТД125

[cokata_23]

Провери си капачката на разширителният съд. Но още един + за гарнитура

[mitrity]

Термостата поне в тия моменти когато го следях дали отваря нямаше проблеми.Майстора при когото ходих гледа всичко от което може да е но и с него стигнахме до извода,че е гарнитура защото на място като я държахме на 3000 уборота веднага наду яко маркучите така,че вторник живот и здраве ще сменяме гарнитура

[bgaf]

Добре дошъл в клуба...При мен на Типо-то започна с едно приспивно чуруликане на въздух в парното...Чуваше се в купето като пусна парното...Ама не я бавих хич...Щото там въздух няма откъде да влезе, освен от гарнитура на главата...Щото газовата ми уредба беше с физически отделен кръг на водата от газта...Не с мембрана, а отливката на изпарителя беше такава...

[mitrity]

Вторник живот и здраве ще я сменям.

[mitrity]

Смених гарнитурата но ми се струва,че пак са надути сериозно маркучите 1 и 2 цилиндър бяха измити както и главата леко крива стругарят ми каза 4/10 или нещо от сорта .Парното заработи както преди и на 900 и на 3000 оборота си духа топло.Сега да видим какво ще стане.

[bgaf]

Смених гарнитурата но ми се струва,че пак са надути сериозно маркучите.Парното заработи както преди и на 900 и на 3000 оборота си духа топло

Проблема с надуването на маркучите може да идва и от спукана глава или блок...Не е задължително да е от гарнитурата...

[mitrity]

Ами като покарам известно време тя ще си покаже.Остава сега да видя на някоя марея като моята как тя надува маркучите и да сравня с моята.

[mitrity]

А ако карам с разхлабена капачка ???

[bgaf]

Налягането е необходимо, за да се повиши температурата на кипене на течността...Ако нямаш налягане в система, като махнеш капачката, следва течността да завира на по-ниска температура...И не се учудвай ако на някое кръстовище изпушиш...

[mitrity]

Ами да се надяваме да няма проблеми за напред .

[veselin10]

Аз залагам на термостата... При загряла кола- 100 и горница ако отвори капачката на разширителния съд ( при отворен голям кръг) такъв фонтан ще стане... За мен не отваря въобще големия кръг, от там и няма парно съответно като вторичен ефект.П.П. С бензинова съм , но знам, че и на нафтата големия кръг работи при 1,4 атмосфери както и при 1.8 16v

[bgaf]

Само дето на всички коли парното е вързано на малкия кръг...Интересно на колко атмосфери работи малкия кръг?

[veselin10]

Само дето на всички коли парното е вързано на малкия кръг...

Е само на моята ли е на големия )))))))))))))))))Малкия кръг е без налягане.П.П. И на Passat-а ми е на големия. И там е затворена система. Сигурно и той е тунингован още в завода 88 г.

[bgaf]

Ако някой майстор си е оставил ръцете, може и да е на големия...Гледам, че имаш метан...

[veselin10]

Ако някой майстор си е оставил ръцете, може и да е на големия...Гледам, че имаш метан...

Ами на зет ми е точно Marea TD125 и при него е на големия. На служебното ми Brelingo и Zafira също ... не ми се спори повече . Има си литература за всичко. А Passat -а ми специално големия кръг е на 1,2 атмосфери той пак е 1,8 ,но не е вентилиран и е пъна инжекция.