проблем с температурата на фиат браво 1.4

[signala]

Здравейте колеги,имам проблем с бравото и се надявам,на съвети къде да търся проблема.Най-на кратко,Като карам извън града стрелката която показва температурата на двигателя пада с 3 чертички под средата.В града е почти обратно с 2-3 над средата,след което се включва перката и долу горе закрепва средата до следващия светофар.Значи като най логично смених термостата,забелязах,че перката включва директно на втора скорост,оправих и това,но промяна няма почти никаква.Само дето вместо на 3 чертички над средата се включва на първа скорост на 1-2 чертички

[signala]

Колеги,никой ли няма идея какъв може да е проблема?

[viktorsterev]

Е не виждам къде ти е проблема,може би малко по-рано ти отваря термостата и за това на дълго ти пада темперетурата, а за в града е напълно нормалнода държи малко над 90

[valentino321]

Странно и на мен със нов термостат BEHR ми пада 2 чертички под средата на междуградско,сега в това време когато е по-студено нормално ли е?В града е точно по средата.

[signala]

Толкова ли е чувствителен този датчик,че малко над 90 градуса да е на 3 чертички над средата?И това е вариант който си мислих просто да отчита много малки колебания в температурата,но друга такава кола не съм виждал да играе постоянно стрелката нагоре-надолу?

[dinobg]

Това е долу горе положението на стрелката

[dinobg]

Странно и на мен със нов термостат BEHR ми пада 2 чертички под средата на междуградско,сега в това време когато е по-студено нормално ли е?В града е точно по средата.

при теб е нормално така трябва да бъде

[ivailo rachev]

Моя двигател е 1.6 и никога не ми стои на средата,ако карам извън града стрелката се държи на 1 или 2 чертички под средата,ако карам в града когато загрее стои на 1 чертичка над средата винаги е така откакто съм купил колата.Също така закрих дупката на капака за охлаждането и след това се държи по същия начин:

[Sev]

Re: проблем с температурата на фиат браво 1.4

Здравейте колеги,имам проблем с бравото и се надявам,на съвети къде да търся проблема.Най-на кратко,Като карам извън града стрелката която показва температурата на двигателя пада с 3 чертички под средата.В града е почти обратно с 2-3 над средата,след което се включва перката и долу горе закрепва средата до следващия светофар.Значи като най логично смених термостата,забелязах,че перката включва директно на втора скорост,оправих и това,но промяна няма почти никаква.Само дето вместо на 3 чертички над средата се включва на първа скорост на 1-2 чертички

горе долу така работине се притеснявай че стрелката мърда - просто показва реалната температура, за разлика от други модели при които от 70 до 100 оС стои софтуерно закотвена на средата

[Danchojn]

Re: проблем с температурата на фиат браво 1.4

Здравейте колеги,имам проблем с бравото и се надявам,на съвети къде да търся проблема.Най-на кратко,Като карам извън града стрелката която показва температурата на двигателя пада с 3 чертички под средата.В града е почти обратно с 2-3 над средата,след което се включва перката и долу горе закрепва средата до следващия светофар.Значи като най логично смених термостата,забелязах,че перката включва директно на втора скорост,оправих и това,но промяна няма почти никаква.Само дето вместо на 3 чертички над средата се включва на първа скорост на 1-2 чертички

По поведението на колата извън града човек ще каже - термостата не затваря. В града обаче, все едно не отваря достатъчно. Все пак си мисля, че термостата ти не работи добре. Просто друго не остава. Ако набедим помпата, не се връзва. Ако тя не осигурява добър дебит в града, нямаше да изстива толкова извън града. Може обаче да те лъже и температурният датчик!

[Sev]

с каква кола сравняваш, за да твърдиш това?

[Danchojn]

Не ми се изреждат марки и модели, но съм карал доста служебни и на приятели, без софтуерна намеса на стрелката. Не са се държали така, наистина обаче си флуктоират. Освен това, до колкото знам софтуера не пипа стрелката между 87 - 95гр. Специално при пандата отместването на стрелката е през 2гр и си личи съвсем ясно. Искам да кажа, че такава огромна промяна, за мен е недопустима и има нещо което не е наред. Не съм карал такава кола, но такъв температурен режим е гаден. А пък ако производителя я е оставил така(в което се съмнявам), аз не бих искал да съм собственик на такъв автомобил. Нито разхода ще му е нормален, нито ....................Абе мотора трябва да е добре термостатиран. Няма начин да мърда между 70 и 100гр. Това си е мое мнение. Колегата да си кара както иска, това е просто съвет. Аз лично няма да оставя нещата така.

[Sev]

моето браво след 70 оС не мърда стрелкатастои точно по средатадо 95 оС със сигурност продължава стои тамобаче тук говорим за друга коларазграфяването на скалата не е равномернот.е. едно деление в началото на скалата като абсолютна стойност не е нарвна на едно деление около средата на скалататам където стои стрелката извънградско е около 85 оСа там където се вкюлчва първата степен са около 95 оСработи абсолютно нормалнокато естествено тези стойности не са абсолютно точни

[Danchojn]

Е при това положение съм съгласен. Ама егати и подхода има италианеца за уред на табло - направо нямам думи.

[Sev]

какво да очакваш като при някои и скала няма, а само лампа :D