Управление на вентилаторите - как са реализирани степените?

[mr. Nikoi]

Интересувам се как се реализират бърза и бавна степен на вентилаторите на JTDто.С Визата вклювам вентилаторите да работят на бавна степен - работят и двата.Включвам ги на втора степен, върти се само единият.Така ли трябва да бъде или имам проблем някъде?Гледах гледах и не можах да разбера как се реализира бърза и бавна степен на вентилаторите. Последователно и паралелно ли го правят, леко се омотах заради един елемент 123 - таймер за висока скорост го дават. Някой има ли представа как работи този таймер или някъква документация за него.http://download.fiat-bg.org/Books/Br...20Part%204.pdf - страница 662.

[kluchar]

кола

има едни съпротивления и вместо 12 волта дават нещо от рода на 10-8-6 волта нищо друго къв е пробелама

[mr. Nikoi]

Това съпротивление не го виждам на схемата.А и до колкото знам съпротивление има при ТД, при ЖТД няма съпротивление.Проблема е че единия вентилатор не работи на втора степен. А и за да работи втората степен не трябва да минава през съпротивление.

[kluchar]

кола

а това са перките на радятора това е друго

[ogi28b]

Давам ти точен отговор - за първа степен - през реле 122 и 123 - перките се въртят, свързани последователно една на друга (червената верига). За втора степен - през реле 123 и 123 А, и също през 122 - се въртят свързани успоредно една на друга. (Синята верига)При тест с диагностичен софтуер - за втора степен се върти само едната перка, защото се подава команда (командата е маса от ЕКУ, а иначе са захранени с +12 през контактния ключ) само на релетата 123 и 123 А, докато 122 остава пасивно. А в реални условия - реле 122 винаги е включено когато трябва да се въртят на някоя скорост. При теста за бърза скорост не се активира 122, защото то се активира при теста за бавна, и ако не работи то - няма да работи бавната степен. Нямаш никакви проблеми. "Таймерът" е едно реле с нормално затворен контакт, през който контакт перките са вързани последователно. Когато ЕКУ подаде маса на първо краче, релето превключва, и последователното свързване отпада, а идва успоредно.

[mr. Nikoi]

Много ти благодаря Оги.Изкара една бира.И аз го мислех че е нещо подобно, но този таймер изглежда не бил таймер а си бил обикновенно превключващо реле. Поздрави.

[ogi28b]

Не го знам какво точно е, то е едно голямо, на корпуса на перките. Има някаква схема вътре, ама не си спомням какво и беше по-особеното...