Загрява ми бравото

[kuncs]

Колеги значи колата ми загрява и на жегите си карам на пуснато парно вчера отворих капака да видя дали се вьрти перката но за сьжаление не се вьртеше.А беше загряла 2 черти над средната!Ако някой ме насочи от кьде идва проблема ще сьм благодарен.

[Rokambol]

Не си писал каква е колата, но основните причини за проблема са следните:1. Изгорял предпазител от веригата на вентилатора.2. Повреда в датчика за температура или включвателя на радиатора.3. Повреда в самата перка.4. Въздух в системата (краен вариант)

[spark]

Или най-вероятно нагоряла букса за втората степен на перката, ето на какво приличаше моята преди да я сменя:

[Rokambol]

Това е резистора за първата степен. Само за протокола. Ако колегата има климатик, много лесно ще установи дали проблема е в него. Когато го включи (климатика), перката ще завърти направо на макс. обороти, без да преминава през по бавните.

[kuncs]

Пробвах това което каза колегата "Rokambol’’ да пусна климатика и перката заработи от там на там незнам какво може да е някой датчик или бушон продьлжавам да тьрся причината

[Rokambol]

Ако перката включва директно на високи обороти, причината е ясна - резистора или клемите му. Има вариант да е и от реле, но не си писал с какъв двигател е автомобила. Ако имаш реостат, започни от него. Най-лесното е да му извадиш прилежащите кабели и да ги свържеш накъсо. Тогава винаги ще имаш само една степен на перката - бързата, но няма да се получава повишаване на температурата. Разбира се, това решение е временно, докато подмениш резистора и/или клемите. Не е добре за вентилатора винаги да върти на макс.Ползвам снимка на колега, за да покажа, къде да търсиш реостата. Свързваш на късо синия и белия кабел (на снимката са такива цветове, при теб може да се различават).