Имам проблем с перката на парното, работи постоянно, дори и при изваден контактен ключ. работи на четвърта степеен, а съшто така и не показва външната температура, като натисна копчето на таблото. Ако някои знае нещо по въпроса да пише. Благодаря предварително !
-
-
Днес и при мен се появи подобeн проблем перката на парното се включи на макс и духаше постоянно докато дам на контакт, не ми показва външната температура. За да не ми бръмчи постоянно махнах бушона на вентилатора и така се прибрах. След това извадих жабката и прегледах контакти всичко, и освен това видях едни две релета в горния ляв край зад жабката. Едното ( червено на цвят) се оказа доста топло след като го извадих видях че два от контакти те ми бяха доста замърсени по почистих ги върнах но ефекта беше че в момента вентилатора не се върти изобщо. Моето съмнение пада на това реле но нямам с какво да го сменя в момента ... ако някои има идеи да каже .... Колата е Fiat bravo 1.6 16v 1999г. -
Няма ли някой който да е имам подобен проблем и да го е решил?Коментар
-
Колега, колата има климатик, нали така? Това което наричаш "реле", ако е с 5 крачета, вероятно е електронния трансформатор, който се грижи за скоростта на перката. Може да се е повредил, и постоянно да е давал най-силна скорост. Не знам дали подлежи на ремонт. Опитай да намериш от морга втора ръка и го пробвай на място.Към автора на темата - може ли точен модел на автомобила, версия СХ, ЕЛХ, ХЛХ ? Освен вентилатора - при изваден ключ работи ли нещо друго, каквото и да е? Запалка, стъклата... каквото и да, провери всичко.Коментар
-
Да с 5 крака е. 3 предполагам че са за управлението и има два, които са с по-голяма площ -за вентилатора. Този модул ли се грижи и за показването на външната температура, защото въобще не се променя километража като натисна бутона на таблото за да видя каква е външната температура...Коментар
-
Проблемът при мен се оказа управлението на климатроника, което на бравото се намира под пепелникаКоментар
-
Не, това се грижи единствено да намаля скоростта на вентилатора. За показването на външната температура има значение само бутона, и датчика в огледалото, останалото е кабели от ЕКУ на климатика до таблото и до двата цитирани елемента.Коментар
-
След подмяната на този модул (ЕКУ на климатика) при мен проработи показването на външната температура и се включи вентилатора , тоест всичките ми проблеми се оправиха. Не съм сигурен дали съм обяснил точното място но нямам снимка за да покажа..Коментар
-
Да си сменял радиатор на парното скоро/някога? Да не би върху него да е текло антифриз?Коментар
-
в правилна насока разсъждаваш преди 2 месеца майсторих радиатора на парното и мисля че съм решил проблема(ЕКУ-то на климатика не беше намокрено). И аз си помислих че съм го намокрил, но като отжорих кутията всичко беше сухо вътреКоментар
Коментар