Помогнете за марея уикенд за смяна на термостата

[lubomm]

та колата е марея уикенд с климатроник и хидравлика .Прочетох темата: http://www.fiat-bg.org/Downloads/Boo.../Termostat.pdf за термостата от рено 5 и го купих вече .Та въпроса ми е че мойте маркучи не са по този начин и на кой да го сложа незнам.Маркучите и двата влизат горе в радиатора което ме озадачи и блокирах напълно.Ако някой може да ни помогне в картинки или някъде във форума ако има такива ще съм му благодарен да ми помогне.Ако може тази вечер ще съм супер благодарен на отговорилите

[ogi28b]

Този маркуч който излиза от фабричния термостат, и влиза в радиатора. Непосредствено в началото му откъм термостата трябва да сложиш новия. Все пак за предпочитане е да сложиш оригинален термостат

[lubomm]

Този маркуч който излиза от фабричния термостат, и влиза в радиатора. Непосредствено в началото му откъм термостата трябва да сложиш новия. Все пак за предпочитане е да сложиш оригинален термостат

мерси за отговора оги ама мой няма нищо общо с картинката от линка.СЕ пак къде като застана отпреде на колата трябва да ми влиза маркуча в радиатора отдясно или отляво,това е въпроса .Ако някой намери картинка или снимка моля много моля

[ogi28b]

И двата ли маркуча излизат от термостата при теб ?!

[lubomm]

И двата ли маркуча излизат от термостата при теб ?!

Мисля че да и двата влизат в радиатора отгоре (аз знам че след термостата маркуча влиза отгоре а другия маркуч дето е отдолу влиза в помпата така са ме учили)ама на практика и двата влизат отгоре на радиатора и датчика за перката е до десния маркуч поглед към колата отгоре и не знам кой от двата да му сложа термостата.Тоест не знам посоката на въртене на охлаждащата течност

[lubomm]

оги имаш лично съобщение

[wwalker]

Снимай този двигател да видим с какво е различен. Трябва да имаш 2 дебели маркуча между радиатора и термостата. Просто вкарваш термостата от рено 5(взел си дето отваря на 83’, нали?) в горния маркуч. Какъв е точно мотора - бензин, дизел...?

[zaio]

Тук http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=21416 има доста писано по темата. Съветвам те да използваш PVC тръба ф40 мм. и дължина около 100-120 мм като приспособление за набиване на термостата, а за омекване (загряване) на маркуча ползвах ел. маслен радиатор. С термостат за 86 градуса, стрелката на уреда на таблото стои на 1/4 от скалата при извънградско. Слагах и на втора кола 1.8 16V но 89С и при нея стрелката стои малко под средата при извънградско. Успех.

[lubomm]

Успешно сложих новия термостатМареята е дизел тд 100 мисля че го бях писал някъде .снимки не ми стигна времето да направя защото го надявах във обедната ми почивка с един колега.беше трудно да го вкараш се пак трябва да се раздуе маркуча с 6 милиметра.Сложих го малко преди радиатора и държи супер температура.

[zaio]

...................Мареята е дизел тд 100 мисля че го бях писал някъде .................................................. ...........................

Може би в някоя друга тема.

[dudulia]

Успешно сложих новия термостатМареята е дизел тд 100 мисля че го бях писал някъде .снимки не ми стигна времето да направя защото го надявах във обедната ми почивка с един колега.беше трудно да го вкараш се пак трябва да се раздуе маркуча с 6 милиметра.Сложих го малко преди радиатора и държи супер температура.

Колега,ти четеш ли какво са писали хората?Слага се непосредствено след стария термостат.Да няма след 2 дни,колата прегря-спукана глава!Ей затова се слага оригинален термостат,че кой чел недочел.....

[dtenchev]

Здравейте колеги аз вчера смених термостат на моя фиат марея 1.6 бензин 98г термостат - 60лв смяна -15лв.

[wwalker]

На TD100, ако не се лъжа, работната тепмература е 75’, демек посредата м/у началото и средата на графата. За него ти трябва съответно който отваря на ~75’, а не като на бензиновите и JTD, където работната температура е 90’ и стрелката трябва да стои на средата. Този на колко отваря? Не е проблем където си го сложил.

[lubomm]

За колегите ако помислят малко ще видят че няма значение де си го сложил дали в началото или в края .Да уточня че направих една дупчица 1.5 милиметря на него да завърта и малко течност през него да може да отваря а не да прави тапа, не че той няма пролука дет да минава малко течност но аз за сигурност.така реших така направих и най важното бачка .

[HMILEV]

За термостата

Колега , сменях по този начин термостата и всичко беше наред. Карах една седмица и се спука маркуча на мястото с най-голямото издуване . За по сигурно сега използвам подсилени маркучи с по-голям диаметър.