Петна на пода? Антифриз?

[yonkok]

Седят си тези мокри (малко мазни) петна на пода на водача на моето Браво. И анифриза в казанчето бързо изчезва, за 20 дни вече е под мин. Подозирам радиаторче или съединения. Но няма ли логика ако е от тях да има петна по пода на пътника? Някои ако има идеи ще съм благодарен. Прочетох за смяна на радиатор, но дали съм опрял до това?Благодаря!

[la squadra azzurra]

Ами, по-скоро да

[6ma7ka7a]

Колега мятай радиаторчето на парното то ще е главния виновник и по скоро да не се прецака ABS-а.Защото е много близо до радиаторчето и като падне течност върхо него и згъва.Затова не се двоуми, а го сменяй.

[Vladim]

Колега мятай радиаторчето на парното то ще е главния виновник и по скоро да не се прецака ABS-а.Защото е много близо до радиаторчето и като падне течност върхо него и згъва.Затова не се двоуми, а го сменяй.

Искаш да кажеш централата на airbag-a! Наистина колегата да вземе мерки да не се сбогува с този модул...

[6ma7ka7a]

Колега мятай радиаторчето на парното то ще е главния виновник и по скоро да не се прецака ABS-а.Защото е много близо до радиаторчето и като падне течност върхо него и згъва.Затова не се двоуми, а го сменяй.

Искаш да кажеш централата на airbag-a! Наистина колегата да вземе мерки да не се сбогува с този модул...

Да колега не беше ли там и на ABS или аз се бъркам.

[GeorgeV]

След като имаш петна от антифриз на пода най-добре е да отидеш в сервиз и да смениш радиаторчето на парното тъй като антифриза е корозивен и ще предизвика маса поразии на анти корозивното покритие на легените.Самото радиаторче е към 60-70 Лв. но за труд зависи от модела на таблото (колко детайла се свалят)колко пари ще ти вземат.На мен като протече ми присветна лампата на airbag и на следващия ден го смених

[xctr]

Според мен не е радиаторчето! То не може да се пукне толкова лесно, по-скоро е кранчето... голяма глупост е това кранче ей!! Миналата година бащата го прави... тая година и аз!!

[Vladim]

Да колега не беше ли там и на ABS или аз се бъркам.

Бъркаш, централана на АBS-а е в модула в, който е и мотора, и вентилите, т.е. в моторния отсек.@Executer за, какво кранче става въпрос? Доколкото знам кранче няма. И аз имах подобен проблем преди три години, мазничко петно само, че в краката на пътника. Налях една добавка за запушване на печове и вече три години няма и капка!

[xctr]

Да колега не беше ли там и на ABS или аз се бъркам.

Бъркаш, централана на АBS-а е в модула в, който е и мотора, и вентилите, т.е. в моторния отсек.@Executer за, какво кранче става въпрос? Доколкото знам кранче няма. И аз имах подобен проблем преди три години, мазничко петно само, че в краката на пътника. Налях една добавка за запушване на печове и вече три години няма и капка!

Аз малко говоря найзуст, но ако съдя по типото, там има едно кранче което се контролира от врътката за топло/студено.Това е на модел без климатик... но пак казвам че е трудно да се спука алуминиевия радиатор, единствено ако колата е прегряна брутално!

[Vladim]

...но пак казвам че е трудно да се спука алуминиевия радиатор, единствено ако колата е прегряна брутално!

То не се пука, а изгнива отвътре и започва да капе.

[pakumba]

петното може да е където си иска, защото има една пласмаса под него, която пази ако протече да отвежда и да не ти хвърли върху крака. по принцип най-ниската точка се пада на преградата между двигателя и купето, оттам като протече се стича по пода на колата нанякъде. радиаторчето не гние, щото е алуминиево, а проблема е в едни гумички в края на тръбичките. а антифриза не е разяждащ както казва един колега

[Vladim]

петното може да е където си иска, защото има една пласмаса под него, която пази ако протече да отвежда и да не ти хвърли върху крака. по принцип най-ниската точка се пада на преградата между двигателя и купето, оттам като протече се стича по пода на колата нанякъде. радиаторчето не гние, щото е алуминиево, а проблема е в едни гумички в края на тръбичките. а антифриза не е разяждащ както казва един колега

А тогава, защо се сменят радиаторчетата?

[pakumba]

петното може да е където си иска, защото има една пласмаса под него, която пази ако протече да отвежда и да не ти хвърли върху крака. по принцип най-ниската точка се пада на преградата между двигателя и купето, оттам като протече се стича по пода на колата нанякъде. радиаторчето не гние, щото е алуминиево, а проблема е в едни гумички в края на тръбичките. а антифриза не е разяждащ както казва един колега

А тогава, защо се сменят радиаторчетата?

както на рад. на парното, така и на водния радиатор в края на всяка тръбичка, където влиза в общия обем има гумичка. гениално е. тази гумичка реално уплътнява тръбичката кум общия обем. с годините се втвърдява и почва да пропуска, на водния ми дори се бяха нацепили. ако няма механичен удър самата тръбичка няма как да изпуснею/е, ако караш с белина може/ на парното радиаторчето го бях лепил дори- покрих всичките тези гумички с лепило и държа известно време, но водата си направи път в лепилото ми и през него пак изби, то и лепилото беше обущарско ако ти е много интересно под ръка ми е водния ще ти го снимам.

[alvanovo]

Да колега не беше ли там и на ABS или аз се бъркам.

Бъркаш, централана на АBS-а е в модула в, който е и мотора, и вентилите, т.е. в моторния отсек.@Executer за, какво кранче става въпрос? Доколкото знам кранче няма. И аз имах подобен проблем преди три години, мазничко петно само, че в краката на пътника. Налях една добавка за запушване на печове и вече три години няма и капка!

каква е тази добавка за запушване на течове?

[Vladim]

каква е тази добавка за запушване на течове?

Не помня на коя марка използвах... но по принцип можеш да ги намериш по бензиностанциите, Бриколаж...