Проблем с климатроника на стило 1,9 jtd

[juliano30]

Дозаредих фреона, смених маслото на компресора, както и филтъра на купето, но не иска да духа студено. Прави впечатление, и че духа (само топло) само когато е натиснат бутона за отвеждане на въздохопотока към стъклата. При включени други опции за вентилация през другите отвори в купето и краката духа пак само топло, но много слабо. дано съм успял да обясня правилно проблема

[S_BANKOV]

А радиатора чист ли е?

[juliano30]

А радиатора чист ли е?

не знам мога ли сам да го почистя или ми е необходима помощ от майстор

[arsenal88]

колега най добре включи климатика и след 5 мин пипни дебелата тръба ако е студен(потна) и вътре пак духа горещо значи имаш проблем с клапите ,ако дебелата тръба е топла имаш проблем с климатика,но без да се видят наляганята само можем да гадаем.Иначе Слави е прав изчисти си радиатора за него не ти трябва майстор отиваш на мивка и го изпръскваш хубаво.

[juliano30]

колега най добре включи климатика и след 5 мин пипни дебелата тръба ако е студен(потна) и вътре пак духа горещо значи имаш проблем с клапите ,ако дебелата тръба е топла имаш проблем с климатика,но без да се видят наляганята само можем да гадаем.Иначе Слави е прав изчисти си радиатора за него не ти трябва майстор отиваш на мивка и го изпръскваш хубаво.

Изчистих радиатора. Същата работа. Тръбата е топла.П.С. След до зареждането на фреон и смяната на маслото на компресора. наляганията бяха в норми.

[arsenal88]

колега какво значи наляганята бяха в норми,ако са в норми дебелата тръба нямаше да е топла а щеше да е студена.А знаеш ли какви са били наляганията?

[ivel]

ДОЗАРЕЖДАНЕТО на фреон значи,че го губиш,това не е батерия да я зареждаш постоянно,изводите са за теб

[ivan_pop]

ДОЗАРЕЖДАНЕТО на фреон значи,че го губиш,това не е батерия да я зареждаш постоянно,изводите са за теб

Климатиците на автомобилите са полу-херметична система.Домашните климатици са херметична система.Това означава,че е нормално климатиците на автомобилите да се дозареждат на 2-3 сезона!

[ogi28b]

Какво означава "полу-херметична система"? Каква е разликата между херметична и полухерметична?

[pplk]

Колегата е прав, обаче ако се отнася до компресора. Наистина се води полухерметичен агрегат, демек с външно захранване.Херметични се водят тия, дето и електромотора е вътре-на хладилници, климатици и т.н. Тва с дозареждането няма абсолютно никаква връзка с истината.

[stilo_new]

колега най добре включи климатика и след 5 мин пипни дебелата тръба ако е студен(потна) и вътре пак духа горещо значи имаш проблем с клапите ,ако дебелата тръба е топла имаш проблем с климатика,но без да се видят наляганята само можем да гадаем.Иначе Слави е прав изчисти си радиатора за него не ти трябва майстор отиваш на мивка и го изпръскваш хубаво.

Къде се намира точно тази дебела тръба? Как точно се чисти радиатора? За радиатора най-отпред ли става въпрос?

[ivel]

големи изказвания,големо чудо.как ще ме убедите ,че е нормално всяка година да си дозареждаш фреон.аз пък съм виждал автомобили,карани от чисто нови в бг,които вече са по на 10-12 год и не са дозареждани.ходили са в сервиз за климатици,но не е имало нужда от дозареждане,това е относно херметичноста,а относно темата -има вероятност и компресора да е сдал багажа,но това може да ти го кажат там където са ти дозареждали климатика,като накачулят манометрите могат да видят дали прави някакво налягане или не